ilPistone.com

Io la trovo molto ma molto più bella delle varie A4-A6-A8-A3 Sportback fotocopiate...

a) Goffa;
b) eccessivamente lunga e larga, per quanto sia plausibile il dichiarato riposizionamento verso l'alto, di almeno mezzo segmento, sono misure comunque sproporzionate;
c) interni minimalisti e freddissimi, di chiara impostazione riconducibile all'inferiore segmento C;
d) mirabili solo il layout della superficie vetrata e il 3/4 anteriore.

Lampante che è un tentativo tutto computerizzato di anticiparne l'ufficialità. Sul 'filone photoshop' ritengo più verosimili gli sforzi di di Autobild, ampiamente diffusi.

La seduta è tolta !

Citazione di: Walt il Dicembre 13, 2004, 18:59:46
.....
La seduta è tolta !

L'hai fatta tutta?

Citazione di: alura il Dicembre 13, 2004, 17:50:53


Il design non e' lo stesso ma il concetto di "musone" (che a me piace) non e' tanto lontano... 

Sai com'è ... l'italiano ha certe regole e "spiccicato" non vuol proprio dire quel che hai detto tu

Citazione di: ChB il Dicembre 13, 2004, 17:49:48


Mah ... spiccicata?





... a me non sembra, ma va bene lo stesso ...

A me pare che abbiano pigliato molta ispirazione dalle ultime creazioni di Bangle

Scusami Chri, ma dissento (nel senso che non son d'accordo, non che ho la dissenteria);

A me sembra spiccicato:

1) I fari anteriore hanno uno sviluppo molto ampio in lunghezza rispetto all'altezza ed hanno lo stesso taglio; l'unica differenza è che Passat ha una palpebra stile Legacy e l'A4 uno scalico.

2) Il nasone centrale riprende lo stesso schema; parte superiore con calandra classica, entrambe a listelli orizzontali, entrambe contornate da cromatura con simbolo molto grande; sotto alla classica calandra, la targa, applicata centralmente al paraurti, in entrambi i casi non verniciato centralmente; sotto alla targa, verniciato per entrambi in questo caso, c'è una "bocca" (che cmq non fa sicuramente le veci di raffreddamento). Notare anche che tutto il "nasone" è evidenziato da una "V" di contorno, meno marcata sull'A4, ma cmq presente in entrambi i casi.

3) Il paraurti ha la stessa conformazione; a parte la somiglianza della "non-verniciatura" centrale predentemente descritta, le 2 feritoie laterali sono poste nella medesima posizione, con la medesima forma e grandezza, solo l'Audi è divisa a metà da un listello verniciato in tinta, oltreche dai fendi (incorporati nei fari nella Passat, o almeno presumo). Le bombature del paraurti sono molto simili.

Alla luce di questo e confrontando le 2 foto da te postate, i 2 frontali a me sembrano veramente molto molto simili; certo la somiglianza non è come le fotocopie A3-A4-A6-A8-A21-A14, però se non fosse per questo si potrebbe dire che questa Passat fa parte della gamma Audi. E poi, un pò di elasticità nel valutare le parole, spiccicato è una voluta esagerazione e forzatura per sottolineare una somiglianza che tutto mi pare, tranne che leggera; addirittura quì c'è dietro "il concetto" di design dell'auto, non solo una strettissima somiglianza.

Siamo quà sempre a dire che quest'auto è uguale a questa e quell'altra e poi di fronte a casi così lampanti ci tiriamo indietro ... va bene, non uso più "spiccicata", ma allora banniamo l'uso di "ugaule"-"fotocopia" et similar ...

Tutto questo IMHO.

Citazione di: kaos il Dicembre 13, 2004, 19:32:11


L'hai fatta tutta?

macchè...per te ne resta sempre in caldo una buona quota  !!!

Citazione di: Madbob/Dufour il Dicembre 14, 2004, 08:33:04


Scusami Chri, ma dissento (nel senso che non son d'accordo, non che ho la dissenteria);

A me sembra spiccicato:

1) I fari anteriore hanno uno sviluppo molto ampio in lunghezza rispetto all'altezza ed hanno lo stesso taglio; l'unica differenza è che Passat ha una palpebra stile Legacy e l'A4 uno scalico.

Il faro della A4 è alto verso la mascherina e si rastrema verso l'esterno. Quello Passat ha le "borse" sotto gli occhi, esternamente ... se sono spiccicate due forme geometriche come un trapezio e un rettangolo con le borse ...

Citazione2) Il nasone centrale riprende lo stesso schema; parte superiore con calandra classica, entrambe a listelli orizzontali, entrambe contornate da cromatura con simbolo molto grande; sotto alla classica calandra, la targa, applicata centralmente al paraurti, in entrambi i casi non verniciato centralmente; sotto alla targa, verniciato per entrambi in questo caso, c'è una "bocca" (che cmq non fa sicuramente le veci di raffreddamento). Notare anche che tutto il "nasone" è evidenziato da una "V" di contorno, meno marcata sull'A4, ma cmq presente in entrambi i casi.

La mascherona dell'A4 è un unico pezzo (infatti viene chiamato "telaio singolo", che è la traduzione letteraria di "single frame" ). La Passat, pur richiamando, accentuando, è stilisticamente in due parti ... come la Golf GTI

Sotto la targa, riguardo l'A4, la feritoria è per il raffreddamento ... te lo do per garantito

Citazione3) Il paraurti ha la stessa conformazione; a parte la somiglianza della "non-verniciatura" centrale predentemente descritta, le 2 feritoie laterali sono poste nella medesima posizione, con la medesima forma e grandezza, solo l'Audi è divisa a metà da un listello verniciato in tinta, oltreche dai fendi (incorporati nei fari nella Passat, o almeno presumo). Le bombature del paraurti sono molto simili.

Eccolo lì ... beccato ... i fendi nella Passat ci sono e sono incorporati ... nelle feritoie inferiori (bastava cliccare sulle immagini ... ma a quel punto si sarebbero viste le differenze tra le due impostazioni ... no, troppo rischioso )

CitazioneAlla luce di questo e confrontando le 2 foto da te postate, i 2 frontali a me sembrano veramente molto molto simili; certo la somiglianza non è come le fotocopie A3-A4-A6-A8-A21-A14, però se non fosse per questo si potrebbe dire che questa Passat fa parte della gamma Audi. E poi, un pò di elasticità nel valutare le parole, spiccicato è una voluta esagerazione e forzatura per sottolineare una somiglianza che tutto mi pare, tranne che leggera; addirittura quì c'è dietro "il concetto" di design dell'auto, non solo una strettissima somiglianza.

Ma sono elastico ... a volte troppo ... ah, hai dimenticato anche qualche passo alpino e qualche strada stale di enorme importanza, nella tua lista di strade

CitazioneSiamo quà sempre a dire che quest'auto è uguale a questa e quell'altra e poi di fronte a casi così lampanti ci tiriamo indietro ... va bene, non uso più "spiccicata", ma allora banniamo l'uso di "ugaule"-"fotocopia" et similar ...

Tutto questo IMHO.

Io, per quel che mi riguarda, lo bannerei proprio il vocabolo "ugaule" ... scherzi a parte, per quel che mi riguarda, uso "ricorda", "si richiama", "è molto simile", "ha un'aria" ...

Sempre secondo me e sempre con estrema gioia "polemica"

PS: non so se ne bailamme si è capito, ma a me, in questi fotosciop o aberrazioni del calcolatore, non convince per niente ... sia chiaro. Anch'io preferisco le linee e i disegni pubblicati tempo addietro dai vari AJ, Auto Bild ...

A) io continuo a vedere una forma identica dei fari; che dopo uno abbia le borse (o palpebra come ho usato io) ed uno lo scalino, l'avevo già detto anche io, ma se non vedi la somiglianza geometrica, beh, non sò che dire, anche perchè quello della Passat non mi sembra un rettangolo, ma anch'esso un trapezio, ma in nome del Dio Four Rings si dice di tutto e di più.

B) Ame ricorda molto di più l'A3-A4-A6-A8W12-A26 etc etc, che poi anche la GTI assomigli, beh, 2 indizzi fanno una prova ... che sia single o multi frame, non vedo la differenza ... allora dicamo che l'A3-A4-A6-...-A32 hanno copiato dalla Punto Mk2 3 porte, così siam tutti contenti.

C) Non avevo visto i fendi nelle ferritoie anche nella Passat ... punto in più di somiglianza!!!

D) A me non sembra proprio un photoshop, caro ChB (caro, chiaramente, in tono di estrema gioia "polemica"), ma sono foto REALI! Perdiamo colpi? 

Ciaccabì!? 

Citazione di: Madbob/Dufour il Dicembre 14, 2004, 09:17:45
A) io continuo a vedere una forma identica dei fari; che dopo uno abbia le borse (o palpebra come ho usato io) ed uno lo scalino, l'avevo già detto anche io, ma se non vedi la somiglianza geometrica, beh, non sò che dire, anche perchè quello della Passat non mi sembra un rettangolo, ma anch'esso un trapezio, ma in nome del Dio Four Rings si dice di tutto e di più.

Non è questione che per i 4 anelli si neghi tutto ... semplicementeche la Passat in questione ha il lato superiore e quello inferiore parallelo, mentre l'A4 no ... e non è solo questione di scalino è proprio la forma che è differente ...

CitazioneB) Ame ricorda molto di più l'A3-A4-A6-A8W12-A26 etc etc, che poi anche la GTI assomigli, beh, 2 indizzi fanno una prova ... che sia single o multi frame, non vedo la differenza ... allora dicamo che l'A3-A4-A6-...-A32 hanno copiato dalla Punto Mk2 3 porte, così siam tutti contenti.

Si vede che han fatto come in Coppa UEFA ... dopo l'andata c'è il ritorno ... prima con il restyling della Punto han "copiato" la vecchia Polo, ora con le "autostrade" (come dici tu ) han "copiato" la vecchia Punto

CitazioneC) Non avevo visto i fendi nelle ferritoie anche nella Passat ... punto in più di somiglianza!!!

Ma se uno (A4) è più spicoloso dell'altro (PAssat) ... ma fa nigòt tanto ... (vedi punto sotto)

CitazioneD) A me non sembra proprio un photoshop, caro ChB (caro, chiaramente, in tono di estrema gioia "polemica"), ma sono foto REALI! Perdiamo colpi? 

Ciaccabì!? 

Son foto reali? Sicuri? Beh ... pollice verso, allora

se quando avete finito di giocare all' "accademia della crusca" mi dite quanto è grande e quanto costa.

Citazione di: mariner il Dicembre 14, 2004, 09:45:46
se quando avete finito di giocare all' "accademia della crusca" mi dite quanto è grande e quanto costa.

Ho già provato a chiedere anche io dei dati tecnici, ma son troppo impegnati a misurare l'angolo di inclinazione del parafango anteriore destro e a confrontarlo con il diametro del tubo di scarico delle concorrenti...

svizzeri e gente di confine..mentalità da orologiai..puah! 

Citazione di: ChB il Dicembre 14, 2004, 09:25:39


Non è questione che per i 4 anelli si neghi tutto ... semplicementeche la Passat in questione ha il lato superiore e quello inferiore parallelo, mentre l'A4 no ... e non è solo questione di scalino è proprio la forma che è differente ...



Si vede che han fatto come in Coppa UEFA ... dopo l'andata c'è il ritorno ... prima con il restyling della Punto han "copiato" la vecchia Polo, ora con le "autostrade" (come dici tu ) han "copiato" la vecchia Punto



Ma se uno (A4) è più spicoloso dell'altro (PAssat) ... ma fa nigòt tanto ... (vedi punto sotto)



Son foto reali? Sicuri? Beh ... pollice verso, allora

Perchè la Punto Mk3 ha copiato la Polo? Dove? I fari son diversi, i paraurti diversi, la mascherina diversa ... (per inciso, anche per me la Punto Mk3 ha copiato la Polo però, seguendo il tuo ragionamento, assolutamente no! Assomigliano nell'assieme, non nei particolari [come invece ti ostini tu. A parte che sta Passat e l'Autostrade sono mooolto somiglianti anche nei particolari ...]).

Ah, dimenticavo, a me piace. Certo che, se non ti piace questa Passat, non ti piace nemmeno la nuova A4, non vedi che sono uguali spiccicate? 

X Mariner: e che ne sappiamo noi di dimensioni e prezzi?  Ad occhio posso dire che è più o meno sulle dimensioni della nuova A6 (meno male dico io, visto che hanno lanciato assieme sia Bora che Passat ... anche in VW stan perdendo colpi commercialmente  )

Citazione di: mariner il Dicembre 14, 2004, 10:00:45
svizzeri e gente di confine..mentalità da orologiai..puah! 

Uè, orologiaio a chi! 

Citazione di: Madbob/Dufour il Dicembre 14, 2004, 10:02:16


Uè, orologiaio a chi! 

a te...se continui a  misurar paraurti mi finirai col tifare Biaggi!!!!


eh eh eh eh eh eh eh eh !!!!!!!!!!