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Novita' in casa ford USA.
Va in pensione la venerabile Taurus ed arriva la nuova Ford Five Hundred.
Stilisticamente e' assolutamente anonima, un'accozzaglia di cose gia' viste (specialmente in casa Audi).
Mi ricorda un'Audi A6 ma con il bagagliaio piu' squadrato della vecchia Audi 100 (e fanali posteriori vecchia Mercedes serie C).
Ormai e' parecchio che la Ford (tranne rare eccezzioni) sforna modelli stilisticamente poco felici.
Non mi sorprendono i problemi alle vendite.......
Intendiamoci, la linea e' equilibrata e tutto sommato gradevole pero' e' davvero troppo "ispirata" alla casa dei 4 anelli (la Kia almeno con la Amanti/Opirus ha copiato da piu' di una casa ottenendo un risultato perlomeno piu' personale...eheheh)
Anche la meccanica non dice nulla di particolare, un V6 3.0 da 203 CV, trazione anteriore (disponibile anche un modello a trazione integrale) e cambio automatico a 6 rapporti
Il pianale e' in comune con le Volvo S60 e XC90.
Le finiture, tuttavia sono molto buone.
Prezzi da 20500 a 25500 $ a seconda della versione ed allestimento.

mah... 

cioè tra 15.000 euro e 20.000?
dice bene Alura...
MAH!!!

...e poi la new large è un rutto...mah!!!

è un auto americana per americani.

Con tutta la buona volontà preferisco questa ad una Kia Opirus.

Stesso pianale delle Volvo S60 ? Strano, è l'ultimo pianale Volvo-Volvo, derivato dalla S80, poi trasferito a V70 nuova e S60 e XC 90. Pensavo Ford avesse i suoi pianali, o forse quello della Volvo è stato giudicato molto buono. Sei sicuro ?

Citazione di: Homer il Novembre 04, 2004, 20:11:30
...e poi la new large è un rutto...mah!!!

parole sante

Ma sbaglio o è la Mondeo? ....comunque....prezzi tra 20.000 e 25.000$.....mah siamo solo noi a farci infinocchiare con auto da nemmeno 4 metri vendute a 25.000 neuri (30.000 ammerigans dollars)

X Claudio53


Cosi' ho letto per quanto riguarda il pianale.
Personalmente penso che la vettura non sia male di per se, solamente che e' praticamente una copia dell'Audi A6 "imbruttita" da una coda piu' spigolosa non armonicamente integrata con il resto.
Il propulsore poi non e' nulla di nuovo, un 3 litri V6 con livelli di potenza da primi anni 90.