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per me la benzina andrebbe toccata al ribasso,
così come le assicurazioni,
poi bisognerebbe ricalcolare il bollo assegnando ai kw un valore diverso a seconda del tipo di vettura e dei suoi kw

esempio stupido

Panda Multijet (45kw, messo a caso non ricordo il valore preciso) 1kw= 5 euro
Passat 1.8 Turbo (90kw sempre a caso) 1kw = 6euro
Ferrari enzo (300kw sempre a caso) 1kw= 15 euro
Diesel stessa classi del benza ma da 1 a 3 euro in più a kw.

Citazione di: mariner il Giugno 22, 2004, 12:07:20
io faccio sui 25.000 km l'anno, però troverei corretto integrare il bollo nelle tasse sui carburanti.
é anche logico: uso l'auto? pago
non la uso: non pago
voglio la GTI-16v-turbo-No2 da 7 marce supercorte usata tirando a 5 km/lt? pago
voglio un V6 3000 da usare per andare in vacanza bello comodo a 10 km/litro? pago di conseguenza
temo però che, si eliminerebbe non tanto L'"evasione in se" quanto la possibilità di dire "è colpa di chi evade"..e questo dà fastidio a qualcuno...

Anche secondo me pagare a seconda dell'uso reale sarebbe molto più logico.

In realtà uno degli ostacoli più forti all'abolizione del bollo è che poi bisognerebbe licenziare tutta la gente che viene pagata per far funzionare il "sistema bollo". Anni fa l'ACI aveva minacciato proprio questo se lo avessero abolito.

Citazione di: Emi il Giugno 22, 2004, 12:11:30

così come le assicurazioni,

Personalmente io vorrei che nello stabilire il costo dell'assicurazione si tenesse in maggiore considerazione il tipo di veicolo e il rischio ad esso connesso, come si fa negli USA.

Citazione di: Phormula il Giugno 22, 2004, 12:14:47
Personalmente io vorrei che nello stabilire il costo dell'assicurazione si tenesse in maggiore considerazione il tipo di veicolo e il rischio ad esso connesso, come si fa negli USA.

quindi un hummer è più pericolo di una 600
e una porche è più pericolosa di una punto,

se così fosse dovrei discutere alcuni punti....

Si bella storia, così chi fa 40000km all'anno per lavoro se la prende abbondantemente in culo...e via...tanto chi se ne frega, ci sono gli adeguamenti allo stipendio che pareggiano i costi...seee come no... ma vaff...

Cmq io la tassa di proprietà la farei pagare in funzione del valore dell'auto...non vedo perché con una Fiat Coupé turbo che vale 4000 euro devo pagare lo stesso bollo di una BMW 730d da 100000 euro...

Citazione di: Homer il Giugno 22, 2004, 12:18:52
Cmq io la tassa di proprietà la farei pagare in funzione del valore dell'auto...non vedo perché con una Fiat Coupé turbo che vale 4000 euro devo pagare lo stesso bollo di una BMW 730d da 100000 euro...

questo te lo appoggio.

Citazione di: Homer il Giugno 22, 2004, 12:18:52
Cmq io la tassa di proprietà la farei pagare in funzione del valore dell'auto...non vedo perché con una Fiat Coupé turbo che vale 4000 euro devo pagare lo stesso bollo di una BMW 730d da 100000 euro...

Esatto !

Citazione di: Homer il Giugno 22, 2004, 12:17:53
Si bella storia, così chi fa 40000km all'anno per lavoro se la prende abbondantemente in culo...e via...tanto chi se ne frega, ci sono gli adeguamenti allo stipendio che pareggiano i costi...seee come no... ma vaff...

Giusto, meglio metterlo in quel posto a chi fa 5 mila km l'anno per diporto e deve pagare gli stessi costi fissi di chi ne fa 50 mila.

Citazione di: Phormula il Giugno 22, 2004, 12:52:23
Giusto, meglio metterlo in quel posto a chi fa 5 mila km l'anno per diporto e deve pagare gli stessi costi fissi di chi ne fa 50 mila.

Fino a prova contraria è una tassa di proprietà e non di circolazione, e poi ci sono già i costi dell'assicurazione, della manutenzione e le tasse sui carburanti a pesare su chi fa tanta strada...non vedo xché aggiungerne altri...

Citazione di: Homer il Giugno 22, 2004, 12:17:53
Si bella storia, così chi fa 40000km all'anno per lavoro se la prende abbondantemente in culo...e via...tanto chi se ne frega, ci sono gli adeguamenti allo stipendio che pareggiano i costi...seee come no... ma vaff...

Ma chi li fa per lavoro (da dipendente) non riceve un rimborso chilometrico ? Basta adeguare le tabelle ACI.

E mi sembra che pure adesso il rimborso non sia proprio basso.

Negli anni '92-93 ho girato un po' per l'Italia con la Ritmo a gas per lavoro e col rimborso chilometrico avrei potuto ricomprarmela 10 volte.

Mica tutti hanno il rimborso chilometrico...e poi pensi che se aumentassero il gasolio gli autotrasportatori non direbbero nulla? Seeeeee scioperi a oltranza, tir lumaca, furgoni tartaruga, pandavan millepiedi...

Citazione di: Phormula il Giugno 22, 2004, 12:52:23
Giusto, meglio metterlo in quel posto a chi fa 5 mila km l'anno per diporto e deve pagare gli stessi costi fissi di chi ne fa 50 mila.

e trovi giusto che io col GTV (valore 1700 euro) debba pagare di più di uno con la Porsche Turbo (minimo 120.000 euro) a parità di Km solo perchè consumo di più???

appoggio anche io la mozione a una tassazione simile a quella nautica (sul valore del mezzo e dimezzata ogni tot anni...)

Oppure si fa come qui' da me: 30 Dollari annuali per tutti, che corrisponde alla quota da pagare per la revisione annuale.

Che poi questo sia giusto o meno, e' un discorso a parte. Ma del resto la cifra rimane alla portata di tutti.

Saludos a todos,
Alessandro

anch'io voto per l'abolizione di tutte le tasse dulla proprietà e sul loro trasferimento sul prezzo della benzina, sarebbe la tassa più sociale e più corretta. magari convincerebbe anche ad usufruire maggiormente dei mezzi pubblici e soprattutto che utilizzare l'auto è un lusso che va pagato.