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Citazione di: diabolik82 il Giugno 18, 2004, 11:53:02
se posso permettermi come seconda auto una Phedra significa che come minimo io giro sul Maserati Spyder.....quindi chissenefrega

sennò vuole l'Idea (molto più realistica come ipotesi...)

ma su un phedra come cazzo fa a vedere gli ingombri....

Citazione di: Emi il Giugno 18, 2004, 11:26:55
per curiosità, come mai è una cosa normale?

Ci si rompe le balle in fretta?
Cambiano le esigenze?

Sono auto che in teoria non dovresti vendere mai, per le emozioni che ti danno, ma in pratica:

1) E' assolutamente necessario un garage
2) Molto spesso i passeggeri rompono las pelotas perche' c'e' troppo vento, troppo freddo, troppo sole  
3) Lo spazio per i bagagli e' infimo
4) Necessitano di cure (e quindi tempo) maggiori per via della capote.
5) Si rivendono molto facilmente e cio' invoglia
6) Ci vuole per forza una seconda auto per l'uso quotidiano.

E' quindi logico che dopo uno due o tre anni al massimo, per un motivo o per l'altro sei costretto a venderla (vedere il mio caso = nascita del bimbo + rivenduta al doppio del prezzo dell'acquisto).

Cio' non toglie che, appena potro', me ne ricomprero' una (anche la stessa 320 E30 che mi ha molto soddisfatto)  

Citazione di: &re@ il Giugno 18, 2004, 11:54:33
Nononono, la moto la uso poco ma non la vendo. Se la vendo è per cambiarla, quando capiterà te lo dico.
Comunque la precedente l'ho tenuta 8 anni quindi porta pazienza.  

ok a fine anno vado a provare (e al 99% prendere) l'Xt 660x .....

Citazione di: mauring il Giugno 18, 2004, 11:55:21
Sono auto che in teoria non dovresti vendere mai, per le emozioni che ti danno, ma in pratica:

1) E' assolutamente necessario un garage
2) Molto spesso i passeggeri rompono las pelotas perche' c'e' troppo vento, troppo freddo, troppo sole  
3) Lo spazio per i bagagli e' infimo
4) Necessitano di cure (e quindi tempo) maggiori per via della capote.
5) Si rivendono molto facilmente e cio' invoglia
6) Ci vuole per forza una seconda auto per l'uso quotidiano.

E' quindi logico che dopo uno due o tre anni al massimo, per un motivo o per l'altro sei costretto a venderla (vedere il mio caso = nascita del bimbo + rivenduta al doppio del prezzo dell'acquisto).

Cio' non toglie che, appena potro', me ne ricomprero' una (anche la stessa 320 E30 che mi ha molto soddisfatto)  

capisco,

quindi per claudio53 giudichi una manna non aver dato via il volvone?

Citazione di: Emi il Giugno 18, 2004, 11:56:53
capisco,

quindi per claudio53 giudichi una manna non aver dato via il volvone?

Quando arrivera' l'inverno, con la capote che si rovina, l'acqua che entra (quando e' in sosta per ore sotto il diluvio entra sempre, c'e' poco da fare), il bagagliaio azzerato, la visibilita' nulla, il confort molto relativo, vedrai che a rottamare il volvone non ci pensera' proprio....  

Citazione di: mauring il Giugno 18, 2004, 11:59:54
Quando arrivera' l'inverno, con la capote che si rovina, l'acqua che entra (quando e' in sosta per ore sotto il diluvio entra sempre, c'e' poco da fare), il bagagliaio azzerato, la visibilita' nulla, il confort molto relativo, vedrai che a rottamare il volvone non ci pensera' proprio....  

capisco,

quindi il cabrio o roadster che dir si voglia è uno sfizio che bisognerebbe togliersi,

un'auto "normale" è necessaria per togliersi lo sfizio....

Citazione di: Emi il Giugno 18, 2004, 12:03:08
capisco,

quindi il cabrio o roadster che dir si voglia è uno sfizio che bisognerebbe togliersi,

un'auto "normale" è necessaria per togliersi lo sfizio....

Proprio cosi'!  

prendo nota

Citazione di: Emi il Giugno 18, 2004, 11:55:13
ma su un phedra come cazzo fa a vedere gli ingombri....

E che problema c'è? Il retro è verticale (dove finisce il lunotto finisce la macchina)...davanti effettivametne non si vede un casso, ma è molto più corto di quanto non sembri....

Citazione di: Homer il Giugno 19, 2004, 11:09:36
E che problema c'è? Il retro è verticale (dove finisce il lunotto finisce la macchina)...davanti effettivametne non si vede un casso, ma è molto più corto di quanto non sembri....

Citazione di: mauring il Giugno 18, 2004, 11:59:54
Quando arrivera' l'inverno, con la capote che si rovina, l'acqua che entra (quando e' in sosta per ore sotto il diluvio entra sempre, c'e' poco da fare), il bagagliaio azzerato, la visibilita' nulla, il confort molto relativo, vedrai che a rottamare il volvone non ci pensera' proprio....  

Perchè no, se ci sono gli incentivi (avrà gisuto 10 anni), potrei prendermi una bella Prius

Citazione di: Claudio53 il Giugno 21, 2004, 09:25:02
Perchè no, se ci sono gli incentivi (avrà gisuto 10 anni), potrei prendermi una bella Prius

GLUB !!  

Per chi gliene fregasse qualcosa, la piccolina è ancora in officina.
I primi sintomi sono:
- gommini degli ammortizzatori esausti (cambio ammortizzatori)
- testine anteriori inferiori sfinite (cambio delle medesime)
- sostituzione di 1 pneumatico (? 60,00) + assetto e convergenza
- cambio olio differenziale + trasmissione + adittivi vari

Secondo voi, quanto mi costerà?

potresti esser sui 250 euro manodopera compresa, ma mi auguro che cambierai le due gomme evitando di metterne una nuova ed una stanca sullo stesso asse  

Citazione di: Emi il Giugno 30, 2004, 17:26:23
potresti esser sui 250 euro manodopera compresa, ma mi auguro che cambierai le due gomme evitando di metterne una nuova ed una stanca sullo stesso asse  

Ho idea che i 250 euro siano solo per gli ammortizzatori...

Poi aggiungerei 100 euro per i braccetti anteriori, 60 del pneumatico (uno solo   ) e 80 euro per olii e addittivi.

Totale = 490 euro, conto tondo 500.

Vediamo chi c'azzecca.