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Citazione di: diabolik82 il Giugno 17, 2004, 14:06:22
si ma okkio a non spingere troppo

Cmq anche se spinge non si sente gran chè, purtroppo le dimensioni sono quelle che sono ...  

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se per avere tiro devi cambiare sempre a limitatore fidati che il cambio lo apri come una mela prima o poi, senza contare che in un prima seconda potresti salutare un paio di giunti...

Citazione di: diabolik82 il Giugno 17, 2004, 14:05:50
Ovviamente......per aumenti di potenza consistenti devi trovare il modo di infilare molta più aria nel cilindro.....non si scappa....cecchè promettano i "maghi" dell'elettronica.......

Per la Cooper per raggiungere i 135-140cv si cambiano anche gli albero a cammes e lo scarico.....

ne prepara una così Abbasciano (che è molto più serio come tuner IMHO)....

Eppure quella dell'amico di mifune risulta così ed è stata pure rullata dopo

Citazione di: Madbob il Giugno 17, 2004, 14:07:04
Scusate, io non ho seguito molto, ma cosa centrano i cavalli con la tenuta del cambio?   E' la coppia motrice che viene tenuta in considerazione per dimensionare i cambi.  

Hai ragione....ed è per questo che se rimappi un diesel devi fare attenzione....perchè hai notevoli incrementi di coppia (30-40%)...

su un aspirato....sinceramente.....non vedo quanti grossi problemi possa dare al cambio la rimappatura...

e se veramente il cambio della Mini desse problemi solo con la rimappatura fossi in Mifune farei attenzione.....perchè corre il rischio che gli si sbricioli anche da originale

Citazione di: LucaGTA il Giugno 17, 2004, 14:12:01
Eppure quella dell'amico di mifune risulta così ed è stata pure rullata dopo

Ma gliel'ha fatta chi gliel'ha rimappata.......

a un PC gli puoi far dire ogni cosa che vuoi......credi che sarebbe stata la stessa cosa se dei 34cv promessi ne avesse tirari fuori solo 4-5?

ragazzi per falsare il risultato della rullata basta variare la frenatura del banco......

Citazione di: diabolik82 il Giugno 17, 2004, 14:12:03
Hai ragione....ed è per questo che se rimappi un diesel devi fare attenzione....perchè hai notevoli incrementi di coppia (30-40%)...

su un aspirato....sinceramente.....non vedo quanti grossi problemi possa dare al cambio la rimappatura...

e se veramente il cambio della Mini desse problemi solo con la rimappatura fossi in Mifune farei attenzione.....perchè corre il rischio che gli si sbricioli anche da originale

Beh, se non la chippi la coppia rimane quella e problemi non dovresti averne...

Citazione di: Emi il Giugno 17, 2004, 14:15:43
ragazzi per falsare il risultato della rullata basta variare la frenatura del banco......

se non è addirittura del tipo "inerziale".....molto più largo di manica nelle potenze....

Citazione di: diabolik82 il Giugno 17, 2004, 14:17:42
se non è addirittura del tipo "inerziale".....molto più largo di manica nelle potenze....

si ok ma penso che banchi inerziali ne siano rimasti 3 in italia:
Abbasciano
Elaborare
DMP

Citazione di: diabolik82 il Giugno 17, 2004, 14:13:26
Ma gliel'ha fatta chi gliel'ha rimappata.......

a un PC gli puoi far dire ogni cosa che vuoi......credi che sarebbe stata la stessa cosa se dei 34cv promessi ne avesse tirari fuori solo 4-5?

Beh dai...però Mifu mi pare mi abbia detto che gli andavan via le one 122cv... quindi effettivamente credo che qualcosa di concreto ci sia

Citazione di: Losna il Giugno 17, 2004, 14:08:19
Nell'ipotesi di non elevare il regime, è chiaro che se hai più cv, a parità di giri, devi per forza aver maggior coppia....

Va beh, hai detto la mia stessa cosa in termini diversi  
Cmq prima si parlava di termini assoluti  

certo che se adesso ci mettiamo anche a mettere in dubbio i risultati delle prove strumentali siamo alla frutta...

Citazione di: LucaGTA il Giugno 17, 2004, 14:17:41
Beh, se non la chippi la coppia rimane quella e problemi non dovresti averne...

si ma non è un turbo dove aumenti del 40% la coppia......

promettono dai 9nm ai 17nm.....se il cambio di serie non resistesse a aumenti così....mi preoccuperei seriamente....MOLTO seriamente

Citazione di: baranzo il Giugno 17, 2004, 14:23:54
certo che se adesso ci mettiamo anche a mettere in dubbio i risultati delle prove strumentali siamo alla frutta...

E' quello che penso anch'io.. però la tecnica e tecnica... sinceramente mi è sempre puzzato che con la rimappa di un aspirato guadagnassi tanti cv...