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Per festeggiare la vittoria nel campionato tedesco DTM dello scorso anno, Mercedes ha deciso la produzione di una serie limitata di CLK, solo 100 esemplari di derivazione corsaiola, denominata DTM AMG. L'anno prossimo Mercedes correrà il DTM con le Classe C.

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[imgx]http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/MercedesCLKDTMAMGFoto02FotoGrande/$File/02.jpg[/img]

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fonte Quattroruote:

Mercedes "CLK DTM" - LASCIATELE... PISTA  (03/05/2004)  

Continua la "guerra" della velocità fra i costruttori tedeschi, sino a pochi mesi fa ligi nel rispettare la limitazione elettronica a 250 all'ora, tranne che per modelli molto speciali.

Dopo Audi, la cui "RS6 Plus", sviluppata dal preparatore quattro, raggiunge i 280 km/h, è la volta di Mercedes: anche la Casa di Stoccarda si "nasconde" dietro l'elaboratore ufficiale, la nota AMG, per infrangere la barriera dei 250.

La nuova "CLK DTM AMG", prodotta in appena cento esemplari partendo dalla base del modello da competizione che ha trionfato l'anno scorso nel campionato Turismo tedesco, è equipaggiata con un V8 di 5.5 litri sovralimentato con compressore volumetrico e capace di 428 kW-582 CV e 800 Nm di coppia massima a partire da 3500 giri al minuto. Accelera da 0 a 100 all'ora in meno di quattro secondi e raggiunge una velocità massima (comunque autolimitata) di 320 km/h.

Ovvio che a tanta abbondanza corrisponda anche un look adeguato, con vistose appendici aerodinamiche, cerchi di lega da 19" all'anteriore e da 20 al posteriore (rispettivamente, con pneumatici 225/35 e 285/30) e, nell'abitacolo, sedili "racing" e altri particolari di fibra di carbonio.

Il cambio è un sequenziale a cinque rapporti che si comanda attraverso le levette poste dietro al piantone dello sterzo; i controlli di trazione e stabilità sono stati opportunamente ritarati per soddisfare le esigenze di guida sportiva. Prime consegne a partire dall'autunno  

Citazione di: seth1974 il Maggio 03, 2004, 18:09:50
guardate un po cosa è in arrivo da MB ?
alla faccia dei cassoni di stoccarda !!!

fonte 4 zampe :

Mercedes "CLK DTM" - LASCIATELE... PISTA  (03/05/2004)  

| Immagini |

Continua la "guerra" della velocità fra i costruttori tedeschi, sino a pochi mesi fa ligi nel rispettare la limitazione elettronica a 250 all'ora, tranne che per modelli molto speciali.

Dopo Audi, la cui "RS6 Plus", sviluppata dal preparatore quattro, raggiunge i 280 km/h, è la volta di Mercedes: anche la Casa di Stoccarda si "nasconde" dietro l'elaboratore ufficiale, la nota AMG, per infrangere la barriera dei 250.

La nuova "CLK DTM AMG", prodotta in appena cento esemplari partendo dalla base del modello da competizione che ha trionfato l'anno scorso nel campionato Turismo tedesco, è equipaggiata con un V8 di 5.5 litri sovralimentato con compressore volumetrico e capace di 428 kW-582 CV e 800 Nm di coppia massima a partire da 3500 giri al minuto. Accelera da 0 a 100 all'ora in meno di quattro secondi e raggiunge una velocità massima (comunque autolimitata) di 320 km/h.

Ovvio che a tanta abbondanza corrisponda anche un look adeguato, con vistose appendici aerodinamiche, cerchi di lega da 19" all'anteriore e da 20 al posteriore (rispettivamente, con pneumatici 225/35 e 285/30) e, nell'abitacolo, sedili "racing" e altri particolari di fibra di carbonio.

Il cambio è un sequenziale a cinque rapporti che si comanda attraverso le levette poste dietro al piantone dello sterzo; i controlli di trazione e stabilità sono stati opportunamente ritarati per soddisfare le esigenze di guida sportiva. Prime consegne a partire dall'autunno  

la voglio tutta bianca con la sritta taxi magnetica....

minchia! fa paura...

nell'articolo non si parla di prezzi, se ne sa niente?

Anche questa, come la Ferrari "speciale" citata in un altro thread, appositamente studiata per le autostrade svizzere

Bella.... ma qual'è il ferrarino taroccato? Comunque visti i 612 dell'SLR AMG 582 non fanno scena (ovviamente non ci credo  )

Come dicono a Parigi.. minchia! Direi che su questa i 580cv possono pure starci, voi che ne dite? Si sà qualcosa in più per quanto riguarda i dettagli tecnici?

è già stato aperto u npost,mi sembra "alla faccia del cassone"su questo argomento,ti sei fatto anticipare?

(ma che scrive sto vatanen...   ih ih ih by ciccio)

Citazione di: vatanen il Maggio 03, 2004, 21:48:34
è già stato aperto u npost,mi sembra "alla faccia del cassone"su questo argomento,ti sei fatto anticipare?

OK, mo' li appiccico...  

Maremma volteggiante..............la voglio.........
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGHHHHHHHAAAAA

è l'unica mb che mi piacerebbe avere

Citazione di: THE KAISER il Maggio 03, 2004, 22:52:45
è l'unica mb che mi piacerebbe avere

ehehe no dai anche la SL....e se vogliamo risparmiare pure la SLK nuova che mi piace un sacco  

Citazione di: Mifune il Maggio 03, 2004, 23:22:26
ehehe no dai anche la SL....e se vogliamo risparmiare pure la SLK nuova che mi piace un sacco  

sono belle macchine,se me le regalate non è ch emi fa schifo
però non le comprerei mai di mia sponte,andrei su roba + aggressiva

Citazione di: THE KAISER il Maggio 03, 2004, 23:25:33
sono belle macchine,se me le regalate non è ch emi fa schifo
però non le comprerei mai di mia sponte,andrei su roba + aggressiva

te la regalano giusto per girare in SL al mare con lo stereo con musica Hip Hop a manetta.....Toppo da magnaccio  

Bellissima la CLK! Maranza al punto giusto!
Ma notizie su quanto costerà?

CLK DTM
100 cars in total.
Estimated power output. 580 HP / 800 Nm
Auto gearbox with paddle gearshift.
Est. weight 1680 kg
Faster than the SLR on Hockenheim and the Nurburgring.
Race suspension
ESP, ABS
Cross drilled brakes.
Euro 232.000 incl. VAT
Extremely loud exhaust sound. Best I have ever heard.
Carbon fiber interior with no rear seats,very race oriented.
Carbon fiber bucket seats.
Small suede steering wheel. ( with real paddles ) adjustable .
Navigation,stereo and automatic climate control.
Wheels. 19" front and 20" rear. ( racing design )
Carbon fiber rear spoiler / wing.
Extensive spoiler package in DTM look.
Starter button.
Engine 5.5 liter with kompressor ( SL 55 )
Switches for ESP and etc. in airplane design. ( very race oriented )
Top speed 320 km/h

Io con quei soldi vado diretto a Sant'Agata.........altro che CLK
A parte l'alettone dietro imbullonato come tanto usa oggi.....mi chiedo tutto quel carbonio a cosa serva quando ci hanno messo pure il navigatore per poi farla pesare 100 kg in più di una normalissima M3 di lamiera e alluminio. Una Gallardo pesa uguale, ha 500cv e costa 80mila euro in meno