ilPistone.com

15:42 (AGI)LANCIA: CAMBIO ROBOTIZZATO E NUOVO LOOK, VOLANO VENDITE Y  

(AGI) - Milano, 7 apr. - Il cambio manuale robotizzato e un nuovo look "moderno, elegante ed altamente tecnologico" fanno volare le vendite della Lancia Ypsilon che nei primi due mesi del 2004 sono aumentate il 15% in piu' delle previsioni. "Lancia Ypsilon ha sedotto i suoi clienti con la qualita' e l'eleganza ponendosi come nuovo punto di riferimento nella classe delle vetture compatte di lusso. Basti dire - ha spiegato il direttore marketing di Lancia Luca De Meo in una conferenza stampa a Milano - che dal mese di ottobre 2003 ad oggi sono stati oltre 70.000 gli ordini registrati in tutta Europa. Non solo, in Italia il nuovo modello e' la seconda vettura piu' venduta del segmento B. Successo che si conferma anche nei primi due mesi di commercializzazione del 2004, dove continua a raccogliere i favori del pubblico". Con il nuovo cambio manuale robotizzato che "concilia i vantaggi della robustezza del cambio manuale con le comodita' di quello automatico", non a caso l'hanno chiamato D.F.N. che e' l'acronimo di "dolce far niente", i consumi dell'autovettura sono diminuiti del 3 per cento. E intanto l'11 aprile prossimo parte la nuova campagna pubblicitaria. "Obiettivi: allargamento del target, centralita' del prodotto, maggiore empatia col pubblico", ha sottolineato De Meo. -  

Da Kwfinanza.it

consiglierei a Mr di Meo di abbassare i prezzi della ypsilon di 2000 euro e vedrete quante ne piazzano , altro che il 15 % oltre le previsioni. bella ma mortalmente cara ! ( e metteteci sotto un 1.6 decente benza oppure un Jtd degno di sto nome a sta simpatica vettura. )

Citazione di: seth1974 il Aprile 07, 2004, 16:11:11
consiglierei a Mr di Meo di abbassare i prezzi della ypsilon di 2000 euro e vedrete quante ne piazzano , altro che il 15 % oltre le previsioni. bella ma mortalmente cara ! ( e metteteci sotto un 1.6 decente benza oppure un Jtd degno di sto nome a sta simpatica vettura. )

Cara? Si, ma ssolutamente allineata alla concorrenza, anzi, relativamente a quella viene via addirittura ad un buon prezzo.

Citazione di: seth1974 il Aprile 07, 2004, 16:11:11
consiglierei a Mr di Meo di abbassare i prezzi della ypsilon di 2000 euro e vedrete quante ne piazzano , altro che il 15 % oltre le previsioni. bella ma mortalmente cara ! ( e metteteci sotto un 1.6 decente benza oppure un Jtd degno di sto nome a sta simpatica vettura. )

No no.. che abbassi il prezzo? :-[E'in linea con la concorrenza e per quello che offre lo trovo in linea... dai, un pò di valore alla macchina ed al marchio glielo si vuole dare o no??? costa la metà di una mini, ha le stesse dimensioni e dentro è un altro pianeta...

Appoggio in parte seth per me costa troppo, capisco che le altre bene o male sono allineate, ma i prezzi sono allucinanti, direi che sarebbe auspicabile pagarla 1500 euri in meno, potrebbe esser anche l'inizio di una corsa al relativo ribasso

Citazione di: Emi il Aprile 07, 2004, 16:44:53
Appoggio in parte seth per me costa troppo, capisco che le altre bene o male sono allineate, ma i prezzi sono allucinanti, direi che sarebbe auspicabile pagarla 1500 euri in meno, potrebbe esser anche l'inizio di una corsa al relativo ribasso

dai... la versione argento, la più equilibrata per me, costa indicativamente come una punto, ma è rifinita meglio, ha una linea più nuova ed una dotazione più ricca....

Citazione di: LucaGTA il Aprile 07, 2004, 16:49:56
dai... la versione argento, la più equilibrata per me, costa indicativamente come una punto, ma è rifinita meglio, ha una linea più nuova ed una dotazione più ricca....

io non facio testo...cosa avevo scelto...era fuori mercato...

COme tutti i dati si possono interpretare...

Io la vedo bene ma come la vecchia che guardacaso nel primo anno di vera produzione vendette circa 112000 vetture.
Ora le 25799 immatricolazioni primo trimestre mi fanno pensare che si possa raggiungere quella solia.

Sulla Ypislon attuale mi viene un dubbio , finito il boom iniziale terrà il mercato come la vecchia??

C'è da dire che la "vecchia" negli ultimi anni era venduta praticamente o a km zero, oppure nelle versioni base....con margini bassissimi. Questa nuova Ypsilon mi sembra che riesca a vendere bene pur avendo un prezzo maggiore e senza il proliferare di kmzero..il che si traduce in maggiori margini a parità di auto vendute  

Citazione di: Danny il Aprile 07, 2004, 17:10:26
C'è da dire che la "vecchia" negli ultimi anni era venduta praticamente o a km zero, oppure nelle versioni base....con margini bassissimi. Questa nuova Ypsilon mi sembra che riesca a vendere bene pur avendo un prezzo maggiore e senza il proliferare di kmzero..il che si traduce in maggiori margini a parità di auto vendute  

ma ciao!!!! Hai passato poi l'esame??

Stanno arrivando le prime semestrali/dimostrative nei conce...per ora tiene parecchio, le 1.4 16V Argento/Platino della presentazione, quasi tutte full-optional e color bianco avorio, vanno oltre i 13500 euro con 4-8mila km... (non ne vorrei una manco dipinta!!!)

Citazione di: Homer il Aprile 07, 2004, 17:30:13
Stanno arrivando le prime semestrali/dimostrative nei conce...per ora tiene parecchio, le 1.4 16V Argento/Platino della presentazione, quasi tutte full-optional e color bianco avorio, vanno oltre i 13500 euro con 4-8mila km... (non ne vorrei una manco dipinta!!!)

Neanch'io... mi piace la versione ma non come sono stati fatti quei pochi km!!

Io avorio non la piglierei manco se mi pagano...e poi chissà come sono state usate quelle povere Ypsilon

Citazione di: Eccezzziunale il Aprile 07, 2004, 21:55:03
Io avorio non la piglierei manco se mi pagano...e poi chissà come sono state usate quelle povere Ypsilon

A me l'avorio su Ypsilon non dispiace... è molto elegante e caratteristico Lancia

Citazione di: Eccezzziunale il Aprile 07, 2004, 21:55:03
Io avorio non la piglierei manco se mi pagano...e poi chissà come sono state usate quelle povere Ypsilon

non avorio...giallo banana;)