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Non entro nel merito dell'Outlet Gran Prix......in compenso riporto solo che con la ibiza, sempre munita del 110, ho sverniciato fior di macchine molto prestanti sulla carta.....sarà che quel motore euro 2 schizzava alla grande, sarà che la macchina pesava poco ma di legnate ne ho distribuite in quantità notevole.......adesso inveve con il cocco non si attacca mai nessuno casso

Citazione di: kaos il Aprile 04, 2004, 23:22:45
Non entro nel merito dell'Outlet Gran Prix......in compenso riporto solo che con la ibiza, sempre munita del 110, ho sverniciato fior di macchine molto prestanti sulla carta.....sarà che quel motore euro 2 schizzava alla grande, sarà che la macchina pesava poco ma di legnate ne ho distribuite in quantità notevole.......adesso inveve con il cocco non si attacca mai nessuno casso

Prova con le Legacy della Pula
vedete che alla fine tanto cazzata non è quello che ho detto....

Citazione di: diabolik82 il Aprile 04, 2004, 23:24:57
Prova con le Legacy della Pula
vedete che alla fine tanto cazzata non è quello che ho detto....

Vadavialcù me racumandi

Citazione di: diabolik82 il Aprile 04, 2004, 23:24:57
Prova con le Legacy della Pula
vedete che alla fine tanto cazzata non è quello che ho detto....

Ancora? 140CV contro 110 a parità di peso e la tua va di più...vabbé, meno male che c'è un golfettaro contento in più al mondo...ah già ma tu lo eri già?!Vabbé, nulla di fatto...beh, puoi consolarti su quei poveri alfisti che umiliati a tal punto avranno buttato la loro auto giù da un burrone appena giunti a casa...

PS secondo te l'Ibiza TDI va di più o di meno della tua Golf? E della tua Clio?!

Da Auto: (147 JTD 16V - Golf TDI 110CV)

0-100km/h: 9"55 - 10"68
0-1000m: 31"08 - 32"40
40km/h-1000m: V 34"73 / VI 41"45 - V 33"90
80-120km/h: VI 11"67 - V 12"45
Vel.max: 201,6 - 192,25

Ora, a meno che non foste in autostrada in V a 40 all'ora...i dati parlan chiaro!

Sarà ma DIabo io a questi ingarellamenti sulla via dell'outlet credo poco.
Dubito che il padre di famiglia al volante della sua station diesel power si ingarelli magari con moglie e figli a bordo (anche in previsione dello stress della visita dei 100000 negozi   ).
Il progresso dei diesel c'è stato , sopratuttto nel settore delle alte cilindrate, ma ti ricordo che molti propulsori da te citati sono in regola con Euro 4 e hanno consumi veramente fantastici.
Concordo con Homer sul discorso che oggi per una vettura media il diese sia la scelta di gran lunga migliore per determinati motivi tre cui il piacere di guida.

Insomma, questa disfida epica mi ricorda un vecchio Topolino:

"Il Rally dei Rulli" (compressori)

Ma va là

Citazione di: Claudio53 il Aprile 05, 2004, 10:02:08
Insomma, questa disfida epica mi ricorda un vecchio Topolino:

"Il Rally dei Rulli" (compressori)

Ma va là

O la corsa dei Pitu, per i piemontesi

Citazione di: diabolik82 il Aprile 04, 2004, 23:08:03
senti da che pulpito viene la predica.....

solo perchè ho osato affermare che il super-jtd alla fine magari tanto super (come d'altronde tutti i Tdi/Hdi/tdci 140) non è scatta la caccia al cavillo "...e ma non ha tirato....e ma era in retromarcia...e ma è un rappresentante di capitelli di marmo...e ma gli faceva contatto il ginocchio col gomito, gli era entrata una bruschetta in un occhio ed era rimasto chiuso nell'autolavaggio..."

Ahi ahi ahi Diabolik.....hai commesso reato di lesa maestà pistonara ! Mai dire mai al JTD, sono macchine che vincono sempre (nel sito). Salvo quando trovano tal Seppia II 163cv di cui all'avatar che le castiga de brùtt, ma de brùtt brùtt.... . Solo il M-jet 2.4 175cv mi va via.
Va precisato, aldilà dei facili 'patriottismi' un pò puerili un pò no, che quando incappiamo in un 'manico' non sempre la cavalleria più sostanziosa riesce a spuntarla.

Diciamo che la noia ha preso il sopravvento sull'argomento. Al limite mi sfogo sulla Suzukina vs auto sportivette a benza entro i 180-190cv . La stagione di caccia ai JTD sta finendo, quasi quasi depotenzio la macchina per poter combattere di nuovo ad armi -quasi- pari....

io questi dieselari che si credono di andare come silur perché ogni tanto riescono a fare qualche sorpasso proprio non li capisco. venerdì una ford focus ha superato in autostrada me e barn, se fosse stato uno scrittore di questo forum avrebbe aperto un thread intitolato " ho sverniciato una maranello e una carrera!"...

Citazione di: baranzo il Aprile 05, 2004, 10:06:33
io questi dieselari che si credono di andare come silur perché ogni tanto riescono a fare qualche sorpasso proprio non li capisco. venerdì una ford focus ha superato in autostrada me e barn, se fosse stato uno scrittore di questo forum avrebbe aperto un thread intitolato " ho sverniciato una maranello e una carrera!"...

vorrei solo fare una considerazione riguardo al fatto che non puoi sapere quanto hanno tirato le altre vetture (sul discorso del rumore ti faccio i complimenti per l'orecchio e stendo un velo pietoso), non sai che marcia avevano dentro, non sai se hanno scalato, non sai se hanno schiacciato tutto.....

diciamo che è un pò difficile far considerazioni così

Un'astra 2.0 GSI dei primi '90 sarebbe in grado di lasciarseli dietro TUTTI QUANTI, dal primo all'ultimo. Questi JTD e TDI hanno potenze assurde per prestazioni che 15 anni fa ti faceva una vettura media.... o quasi  

Citazione di: flat_eric il Aprile 05, 2004, 10:34:25
Un'astra 2.0 GSI dei primi '90 sarebbe in grado di lasciarseli dietro TUTTI QUANTI, dal primo all'ultimo. Questi JTD e TDI hanno potenze assurde per prestazioni che 15 anni fa ti faceva una vettura media.... o quasi  

Astra 150cv dell'ottobre '91, per la precisione. Inzomma....se pigli un'Ibiza TDI 160cv, non so dirti come e chi ne uscirebbe davanti...e non è solo una questione di CV, il DOHC Opel era vuoto fino ai 4.800griri. SE il percorso prevede la possibilità di allungo c'è battaglia, ma su strade di montagna IMHO dice molto bene la sua Seat

Citazione di: Walt il Aprile 05, 2004, 10:03:09
Ahi ahi ahi Diabolik.....hai commesso reato di lesa maestà pistonara ! Mai dire mai al JTD, sono macchine che vincono sempre (nel sito). Salvo quando trovano tal Seppia II 163cv di cui all'avatar che le castiga de brùtt, ma de brùtt brùtt....

Non mi risulta che la Golf di Luca sia centralinata...non si tratta di JTD o TDI, si tratta di un'auto con 110CV che si pretende vada di più di una da 140 o 136 (che sia JTD, HDI, TDI)...ah, sempre per Luca...x curiosità, la nuova A3 di Isa ti sembra che vada di più o di meno della tua Golf?!