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il discorso sul confronto motori è nato per dire che a parità di cilindrata un motore alfa non è meno potente di uno bmw. se poi automobilismo confronta un 2.0 l4 con un 2.2 l6 va bene xkè vince bmw, ma se confrontasse una golf 1.9tdi 105cv con una stilo m-jet 140cv sai che casino ne verrebbe fuori.. eppure hanno la stessa cilindrata...

Citazione di: lou il Marzo 31, 2004, 23:03:51
La quantità di cavalli non è per definizione sinonimo di motore godibile e prestazionale.
Recentemente sul Moniteur de l'automobile hanno pubblicato la prova dell'Alfa GT, e quella con jtd da 150 cv ha stravinto nei confronti della benzina 165cv, sia per i dati di ripresa che di piacevolezza complessiva del motore. Del 165 cv a benzina hanno parlato mica tanto bene; non molto prestazionale e consuma molto. Quindi giudicare un motore solo in base alla sua potenza massima lo trovo un po' semplicistico. Per esempio il nuovo diesel da 140 cv della Accord non è un mostro di potenza assoluta, ma pare che abbia una gradevolezza ed una omogeneità di spinta non comune che lo fanno ritenere migliore  di altri anche più potenti. E di casi simili ce ne sono molti..

Assolutamente d'accordo, aggiungo inoltre che è inutile ipotizzare confronti con motori non ancora presentati, sempre che lo saranno.   I motori confrontati sono quelli attualmente disponibili, la prova ha dato quei risultati.. a ognuno il proprio parere. Io prenderei probabilmente la GT, probabilmente Mjet..  

confrontiamo gt 2.0jts e 318c, questo è un confronto corretto.. altrimenti la prossima volta si può confrontare 147 gta e a3 1.6 fsi

mah.....non so fino a che punto sia corretto confrontare 318ci e GT jts....perchè ci ballano 22cv di differenza.....

320ci e GT jts sono 2 modi diversi di tirare fuori 165-170cv per una macchina....

è un pò come confrontare un 2.0 turbo con 6 cilindri 3.0

qualcuno posta vel-max, km da fermo, 80-120 e consumo per tirare un paio di sommette?

di Gt anche qui a termoli se ne iniziano a vedere...a me non piace per niente, specialmente nel posteriore..non per niente ho convinto mio fratello a prendere una 320 Cd...inoltre ho deciso che con le italiane ho chiuso (sempre se riuscirò a vendere la mia 166 )

approvo in pieno quello detto da Emi

Entrambe molto belle. La serie 3 coupè ha il difetto che ormai la si vede in giro davvero da troppo. è ancora oggi una splendida auto ma confrontata con la Gt , che ha forme molto ammicanti, denuncia il peso degli anni.

Per me in ogni caso, sempre bmw. A meno che non si voglia puntare sul 3.2v6. In quel caso preferisco Alfa.

Citazione di: diabolik82 il Aprile 01, 2004, 19:44:28
mah.....non so fino a che punto sia corretto confrontare 318ci e GT jts....perchè ci ballano 22cv di differenza.....

320ci e GT jts sono 2 modi diversi di tirare fuori 165-170cv per una macchina....

un discorso così va bene tra mercedes e alfa, xkè la prima è dichiaratamente rivolta al confort.. ma tra alfa e bmw no, entrambe devono ricercare le prestazioni per primo..

Luca mi meraviglio di te...non è tanto una questione di potenza, quanto di tecnica...una è un 4 cilindri 2 litri, l'altra un 6 cilindri in linea 2,2 litri...il confronto con la 318Ci mi sembra molto ma molto più corretto, la scelta della potenza dipende da quanto il costruttore vuole spingere il motore...se BMW non vuol tirar fuori CV dal 2000 son affari suoi...ma confrontare il 6 cilindri col 4 alfa mi pare un po' scorretto...

Citazione di: Homer il Aprile 01, 2004, 20:50:49
Luca mi meraviglio di te...non è tanto una questione di potenza, quanto di tecnica...una è un 4 cilindri 2 litri, l'altra un 6 cilindri in linea 2,2 litri...il confronto con la 318Ci mi sembra molto ma molto più corretto, la scelta della potenza dipende da quanto il costruttore vuole spingere il motore...se BMW non vuol tirar fuori CV dal 2000 son affari suoi...ma confrontare il 6 cilindri col 4 alfa mi pare un po' scorretto...

Dai neanche più di tanto, il 2.2 è quello che offre la potenza più vicina all'Alfa.. mi trovo d'accordo con Diabolik.

quindi va bene confrontare uno stralis 540 con una scaglietti? la potenza è la stessa anche se cambia il modo di raggiungerla..

Citazione di: Sporting il Aprile 01, 2004, 21:09:21
quindi va bene confrontare uno stralis 540 con una scaglietti? la potenza è la stessa anche se cambia il modo di raggiungerla..

ROTFL

Beh,è innegabile che BMW sia stata avvantaggiata in questo confronto (ma è anche colpa dell'Alfa che non propone un 2.0-2.2 6 cilindri.Perchè?Prima li facevano,e anche bene...),2.2 e 6 cilindri va meglio (ma costa anche di più...).C'è da dire però che è anche il JTS che forse è un po' foffoso.
Ricordo un confronto tra 75 3.0 e 320is.La 320,con  motore 2.0 (anche se 6 cilindri e derivato da quello della M3...) teneva testa al V6 Alfa di tre litri,nonostante la cilindrata minore.

Comunque per curiosità vorrei vedere le due coupè confrontate con i 4 cilindri.Chissà che ne esce...

Citazione di: Sporting il Aprile 01, 2004, 21:09:21
quindi va bene confrontare uno stralis 540 con una scaglietti? la potenza è la stessa anche se cambia il modo di raggiungerla..

Molto spiritoso

Citazione di: Homer il Aprile 01, 2004, 20:50:49
Luca mi meraviglio di te...non è tanto una questione di potenza, quanto di tecnica...una è un 4 cilindri 2 litri, l'altra un 6 cilindri in linea 2,2 litri...il confronto con la 318Ci mi sembra molto ma molto più corretto, la scelta della potenza dipende da quanto il costruttore vuole spingere il motore...se BMW non vuol tirar fuori CV dal 2000 son affari suoi...ma confrontare il 6 cilindri col 4 alfa mi pare un po' scorretto...

Bla Bla Bla Bla

tutto perchè ha vinto la Bmw....se avesse vinto l'alfa tutti a godere di come un 2l surclassa un 2.2l

Citazione di: Sporting il Aprile 01, 2004, 21:09:21
quindi va bene confrontare uno stralis 540 con una scaglietti? la potenza è la stessa anche se cambia il modo di raggiungerla..

già che ci siamo facciamo una NEF 3 cilindri aspirato con il 3.2 jtd.......tanto hanno la stessa potenza