ilPistone.com

Citazione di: tappo il Settembre 28, 2026, 13:21:26cosa ha acquistato Lupo? ma vive ancora a Dubai?

no a Londra. Ora ha una Panamera turbo del 2009 mi pare

Citazione di: Homer il Settembre 28, 2026, 13:33:47no a Londra. Ora ha una Panamera turbo del 2009 mi pare

adesso che ho casa pure là lo chiamo che andiamo a sgasare in centro         

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 25, 2026, 16:10:17i dati di settembre

2757km
526kw caricati

64kw su strada  (27 euro tesla suc)
65kw ricariche gratuite in hotel/fiere

aggiungiamo circa 120 euro di elettricità
siamo a circa 150 euro compelssive

A benzina avresti fatto meno di 1200 km con la benzina a 1.999 e un ipotetico consumo di 15 km/l

Citazione di: ChS il Settembre 29, 2026, 14:11:37A benzina avresti fatto meno di 1200 km con la benzina a 1.999 e un ipotetico consumo di 15 km/l

non vai a benzina per quelle percorrenze...

Citazione di: Homer il Settembre 29, 2026, 14:20:49non vai a benzina per quelle percorrenze...

vai a benzina anche per 4mila km mese.....

Citazione di: Emi il Settembre 29, 2026, 14:35:20vai a benzina anche per 4mila km mese.....

se compri un serie 5 touring per fare 4k km al mese prendi il 520d non il 520i... poi se mi dici che prendi l'M5 è un altro discorso ma a quel punto non ti metti a fare i conti del carburante

Citazione di: Homer il Settembre 29, 2026, 14:40:04se compri un serie 5 touring per fare 4k km al mese prendi il 520d non il 520i... poi se mi dici che prendi l'M5 è un altro discorso ma a quel punto non ti metti a fare i conti del carburante

sicuro, ma ci sta ammorbamdo solo Dogui

Citazione di: Emi il Settembre 29, 2026, 14:52:44sicuro, ma ci sta ammorbamdo solo Dogui

secondo me invece sono dati molto interessanti... io se avessi avuto un budget per una elettrica premium ci avrei fatto un serio pensiero... il problema è che per avere una BEV realmente utilizzabile nel quotidiano per chi fa 3-4k km al mese ci vuole la piattaforma a 400V (o meglio ancora a 800) e batterie da 80-100kWh... e per ora questo tipo di tecnologia è riservata ai veicoli premium.
Sto leggendo ottimi risultati in termini di efficienza per le nuove Xpeng, resta il fatto che son cmq auto da 50k euro...

Citazione di: Homer il Settembre 29, 2026, 15:26:52secondo me invece sono dati molto interessanti... io se avessi avuto un budget per una elettrica premium ci avrei fatto un serio pensiero... il problema è che per avere una BEV realmente utilizzabile nel quotidiano per chi fa 3-4k km al mese ci vuole la piattaforma a 400V (o meglio ancora a 800) e batterie da 80-100kWh... e per ora questo tipo di tecnologia è riservata ai veicoli premium.
Sto leggendo ottimi risultati in termini di efficienza per le nuove Xpeng, resta il fatto che son cmq auto da 50k euro...

Gio sono tutte 400v anche le auto "entry level" , solo le 800/900v ad oggi sono premium.
E imho oggi se non hai una suv pure un 65/70kWh basterebbero se avessi capacità di carica buona (imho almeno 180kw picco).

Comunque hai ragione sotto i 45k non trovi nulal per quel chilometraggio.

Metto due dati miei di ottobre
4396km media 63kmh , vmax 195kmh , oltre 3 days a bordo
media auto 17,6kwh/100km
caricati 869 kwh (media "reale" con perdite e riscaldamenti a veicolo fermo 19,7)
in wallbox 83% fuori 145kwh di questi 33 scroccati in cariche gratuite (hotel fiera) , il resto pagato circa 61 euro iva compresa
rimangono 724kwh da fatturare al costo di 0,28 ivati (mio caso/mio contratto/mia fiscalita22% non considero costi fissi dato che avevo già contatore per altro)

totale pagato 264 euro
 Facciamo al volo calcolo su diesel calcolando 18km/lt consumo , il risparmio è sulle 300 euro.

Col gasolio alle stelle è chiaro che il risparmio c'è eccome, però bisogna anche vedere con i valori attuali del PUN (in crescita costante) come aumenteranno i prezzi alle colonnine e anche a casa per chi ha contratti variabili (o al prossimo rinnovo per chi ha quelli fissi).

Per ora l'elettrico è una pacchia, specie per chi fa molti chilometri come te e può ricaricare spesso a casa.