ilPistone.com

Citazione di: mauring il Ieri alle 11:55:27Si, ma tu fai tragitti in maggior parte autostradali.

Pensa uno che abita in montagna o che si diverte a smanettare tra le colline come il Losna...
Il suo gommista gira in Bentley.

sicuramente si, già in montagna con un ice i consumi di gomma sono importanti figuriamoci con una bev.



Piccola nota, non sono molto contento del mio terzo fornitore di ricarica, ha poche colonnine in roaming, peccato che non possa usare l'abbonamento Bmw che risulta essere il migliore come numero di colonnine "potenzialmente usabili".

RIbadisco, ad un privato che carica fuori casa una volta al mese conviene avere una tessera senza abbonamento e amen, io al momento sui FAST mi trovo benissimo con Tesla e sui secondari in emergenza mi faccio andare bene A2A, ma valuto il cambio a nextcharge ma devo capire alcune cose sul tipo di ricarica etc etc

Mai fatti 32k con un treno di gomme.
Ma forse col costo di 4 gomme mie, ce ne viene una delle vostre macchine elettriche da ricchi 

Citazione di: &re@ il Ieri alle 13:29:15Mai fatti 32k con un treno di gomme.
Ma forse col costo di 4 gomme mie, ce ne viene una delle vostre macchine elettriche da ricchi 

se fai una media comprendendo  le anteriori arrivo a 50k km.
ma ad esempio con la passat ne ho fatti 70k

ANche per me sono le prime gomme costose per auto da tutti i giorni , un treno gira sulle 800/900 euro

Citazione di: mauring il Ieri alle 11:55:27Si, ma tu fai tragitti in maggior parte autostradali.

Pensa uno che abita in montagna o che si diverte a smanettare tra le colline come il Losna...
Il suo gommista gira in Bentley.

A me le gomme sono sempre durate 20/25mila km....  di meno con le auto pesanti, un po' di più con la mx5

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 10:37:03detto che oggi fare un passo tirando è da "stupidi" dato traffico, controlli etc etc

la prossima M3 elettrica andrà in maniera ancora più veloce, la coppia a zero giri fa paura.

sono veramente super felice di essere stupido,
alla fine ho guidato in salita ed in discesa, a me francamente che la nuova elettrica sarà più veloce non mi importa molto,
questa è semplicemente meravigliosa da guidare, a parte il suono, ma il piacere che restituisce è qualcosa che per me una elettrica non arriverà ad avere nel breve periodo,
la macchina ha un telaio che permette molto piu di quello che ho fatto, mantenuta in modalita 4wd siamo saliti diciamo con un grosso brio, senza rischiare manovre azzardate ma viaggiando sostenuti, ed è fantastica, cosi come è fantastico il cambio (usato con le palette al volante), discesa piu cauta ma comunque brillante, la macchina ha freni e telaio precisissimi, quello che mi ha lasciato piu di merda è la brutalità quando si preme a fondo il gas e soprattutto le variazioni di velocità, da 140 a 200 sembra sparata con la fionda,
bellissima.

^^^
e pensa che senza superbollo ne avrebbero vendute dieci volte tanto...

Citazione di: MRC il Ieri alle 22:29:18^^^
e pensa che senza superbollo ne avrebbero vendute dieci volte tanto...

comoda, spaziosa e con un telaio e un peso che le concorrenti si sognano, almeno il peso....

Citazione di: Emi il Oggi alle 09:23:05comoda, spaziosa e con un telaio e un peso che le concorrenti si sognano, almeno il peso....

purtroppo sarà il canto del cigno.

Citazione di: mauring il Ieri alle 11:55:27Si, ma tu fai tragitti in maggior parte autostradali.

Pensa uno che abita in montagna o che si diverte a smanettare tra le colline come il Losna...
Il suo gommista gira in Bentley.

In realtà non smanetto sulle colline, viaggio spedito ma fluido, non assatanato.  Ed un treno di mie gomme costa la metà (forse meno) di quelle che monta una Tesla o un qualsiasi suv.

Citazione di: Emi il Oggi alle 09:23:05comoda, spaziosa e con un telaio e un peso che le concorrenti si sognano, almeno il peso....

esteticamente preferisco la nuova rs5

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 10:38:12esteticamente preferisco la nuova rs5

esteticamente anche io, ma mi fermo lì

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 10:38:12esteticamente preferisco la nuova rs5

esteticamente se la giocano, RS5 è veramente bellissima... ma sulla meccanica buonanotte

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 10:38:12esteticamente preferisco la nuova rs5

poi le guidi e ti accorgi che una la guidi veramente.

Citazione di: Emi il Oggi alle 11:51:28poi le guidi e ti accorgi che una la guidi veramente.

non credo tu abbia guidato la RS5, io nessuna delle due... dalle prove e recensioni pare che in audi abbiano fatto un mezzo miracolo perchè il peso insensato pare che venga magicamente eliminato in fase di dinamica di guida... certo ci son dei limiti, in frenata e sulla durata e tenuta delle gomme in primis e probabilmente anche a livello di affaticamento e surriscaldamento (ma nessuno va in pista con sti bisonti). Io credo che per qualsiasi essere umano che non sia un pilota professionista una RS5 possa essere guidata veramente per quel che è ovunque, anche perchè la si sfrutterà al 30-40%...
Io cmq ho un cliente che aveva la penultima RS4...l'ha cambiata con la M3 Touring perchè la nuova RS5 si è rifiutato di ordinarla quando è venuto fuori che era plugin...

4wd....poi la metti col 4wd sport e svirgoli che manco te ne accorgi...poi in un piazzale la metti 2wd e capisci che in una strada chiusa al traffico voli...
non ha i carboceramici, ma pesa un cazzo e freni tardissimo, ha un motore che fa paura e il cambio che è una fucilata, ma quello che lascia piu di merda è il grip meccanico che ha, perchè non smusa mai, è su un binario e viaggi a velocità che oggettivamente non hanno senso,
per chi conosce la strada del moncenisio, da giaglione alla diga non c'è un solo punto in cui non godi con quella macchina, rallentando sempre prima dei paesini e durante il loro attraversamento,
mi ha lasciato di merda il modo in cui accelera nei curvoni in appoggio,
continuate serenamente con l'elettrico, che andrà fortissimo, silenzio etc etc io onestamente credo invece che un m3 touring aiuterebbe le persone nel mondo a vivere meglio