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Citazione di: alura il Febbraio 19, 2024, 10:03:07
No, non sono affatto obbligato... ho sempre il pieno di benza (ormai e' li da un mesetto  ), potrei smettere di ricaricare per il resto della vita dell'auto. Ripeto, e' una questione psicologica. Con una BEV e' peggio, perche' se non l'hai messa in carica ed hai un urgenza imprevista sei semplicamente fottuto. Ma di che parliamo ?

Ma di cosa parla lei!
Una Phev se non la ricarichi è inutile anzi consumi più di un ICE omologa.
Una BEV la ricarichi in DC alta potenza e in 10 min metti almeno 150 km se non di più.

Generlmente le Phev non digeriscono la DC e sono molto limitate in ac (tante sui 5KW) a differenza delle BEV che di solito bevono 11KW o più 22KW!)

non so cosa stai aspettando a comprarla..

Citazione di: alura il Febbraio 19, 2024, 10:19:50
non so cosa stai aspettando a comprarla..

gli incentivi scritti nero su bianco e non millantati ai giornali......

Citazione di: DoguiPlus il Febbraio 19, 2024, 10:23:38
gli incentivi scritti nero su bianco e non millantati ai giornali......

E' talmente vantaggiosa che te la dobbiamo comprare noi sta minchia di macchina 

Va a finire che dobbiamo anche ricaricargliela.

Citazione di: mariner il Febbraio 18, 2024, 13:30:53
non faccia il furbo, risponda alla domanda con precisione o torni pure la prossima volta: ipotizzando di essere collegati ad un contatore casalingo da 4.5 o 6 kW....superato l'80% di carica, la velocità di carica diminuisce SI o NO? E di quanto? 

No diminuirà solo in prossimità del 90% in quanto con le potenze basse il BMS (battery system managment) adotterà una curva di ricarica "flat" con un abbassamento dal 90%.
Diverso il discorso sulle ricariche DC dove la curva avrà un andamento completamente differente, con una rapidissima salita, una fase calante costante e dal 80% in su un brusco calo.

Ringrazio lei professore che mi ha trasmesso la passione per la scIenza, per il sapere e per approfondire tutto, per questo sono un masterclass in Bev application!!

Tanto dovevo, grazie del 30!! 

Citazione di: alura il Febbraio 19, 2024, 10:33:49
E' talmente vantaggiosa che te la dobbiamo comprare noi sta minchia di macchina 

quello si, ma pensa che tra poco sari azionista di Stellantis 

Citazione di: DoguiPlus il Febbraio 19, 2024, 10:42:36
quello si, ma pensa che tra poco sari azionista di Stellantis 

E' da quando sono nato che sono azionista di fiat/fca/stellantis 

Citazione di: alura il Febbraio 19, 2024, 10:46:11
E' da quando sono nato che sono azionista di fiat/fca/stellantis 

amara verità.... nazionalizza le perdite e privatizza gli utili....

Citazione di: alura il Febbraio 19, 2024, 09:50:02
La volete sapere una cosa ? Alla fine e' abbastanza una rottura di coglioni anche ricaricare a casa. Mi sembra di avere un cellulare gigantesco , se la usi a spot e' un continuo attacca-stacca.
Poi si innesta anche un ciclo perverso.. ad esempio sabato l'ho usata ma sapevo che domenica non ne avevo bisogno, quindi ho evitato di collegarla alla presa perche' mi pareva inutile tenere il cavo collegato (che e' attivo, quindi qualcosa consuma sempre) e sono andato ieri sera prima di andare a letto. Due minuti ci son voluti, pero' bho.. mentre scendevo ci ho pensato.. la mia qualità di vita da questo punto di vista non e' migliorata. E per fortuna la macchina non e' un cesso, quindi per ora ne vale la pena 

È quello che si diceva giorni fa: la tecnologia dovrebbe semplificare la vita, ma in questo caso la complica.

Per non parlare delle ricariche on the road, con abbonamenti, prenotazioni, app da usare, percorsi da studiare, ecc.

Gli irriducibili che sono contenti di questo "progresso" probabilmente sarebbero contenti anche di ricaricare girando una manovella per una settimana perché così si inquina meno, si spende meno e si è trendy.

Citazione di: mauring il Febbraio 19, 2024, 11:46:11
È quello che si diceva giorni fa: la tecnologia dovrebbe semplificare la vita, ma in questo caso la complica.

Per non parlare delle ricariche on the road, con abbonamenti, prenotazioni, app da usare, percorsi da studiare, ecc.

Gli irriducibili che sono contenti di questo "progresso" probabilmente sarebbero contenti anche di ricaricare girando una manovella per una settimana perché così si inquina meno, si spende meno e si è trendy.

è un cambiamento epocale, ci stà una fase di passaggio.

Me se perfino i cinesi stanno mettendo ingenti risorse nella ricerca su mobilità idrogeno ecc ecc.   QUELLI lì non sono scemi come noi occidentali!  E finirà per aver ragione il signor Toyoda...

Ed io incontrerò Dogui all'autogrill, farò il pieno di verde i 2 minuti e ripartirò, mentre lui si sbocconcellerà due tristi fattoria in attesa di ricaricare la sua lavastoviglie.  Due fattoria se non trova la coda al charger, altrimenti si ferma fino all'ora di cena.

Citazione di: mauring il Febbraio 17, 2024, 18:51:49
L'abbonamento, da quello che mi sembra di capire, presenta però una fregatura.
Tu paghi, ad esempio, 120 euro al  mese per caricare fino a 320 kWh, però se ne carichi meno, sempre 120 euro ti cucchi, e quindi il prezzo al kWh sale.
Metti che paghi il mese e poi, chesso', quel mese ti ammali o l'auto va in officina e carichi solo 50 kWh, hai pagato in pratica 2,4 euro al kWh.

Correggetemi se sbaglio.

Ma è chiaro che un abbonamento del genere lo fa lui che si spara centinaia di km di autostrada tutti i giorni e carica molto spesso in autostrada non guardando alla velocità di marcia. Ci guadagna sempre dal momento che senza abbonamento spenderebbe sempre almeno 0.60 al Kw

Citazione di: DoguiPlus il Febbraio 19, 2024, 10:09:49
Ma di cosa parla lei!
Una Phev se non la ricarichi è inutile anzi consumi più di un ICE omologa.
Una BEV la ricarichi in DC alta potenza e in 10 min metti almeno 150 km se non di più.

Generlmente le Phev non digeriscono la DC e sono molto limitate in ac (tante sui 5KW) a differenza delle BEV che di solito bevono 11KW o più 22KW!)

in 10 minuti metti almeno 150.km se non di più....Sticazzi! Ho detto 30-40 litri in 1 minuti...con una banale turbodiesel 2 litri...guidando a cazzo...son 15 km/litro...con un benzina..2 litri...10 km/litro?   In 10 minuti vs 1! Comunque la si giri....c'è un ordine di grandezza di differenza. .(1 min Vs 10)

Parlate di prezzi elevati senza incentivi, una Tesla Model 3 costa 42.000 euro quindi ditemi voi con quella cifra cosa comprate che abbia 300 cv e sia lunga oltre 4.70 metri. Per una Classe C diesel mi hanno fatto un preventivo di 60.000 euro mentre per la E siamo oltre gli 80.000, ovviamente con sconti taxi-ncc. Ma di cosa parliamo? Andateci voi come privati e sentire che prezzi vi fanno