ilPistone.com

Per entrambi

Citazione di: kaos il Marzo 17, 2004, 01:08:07
Giusto per la cronaca, so che non vi frega na foffa:
l'analizzatore bosch è l'unico sul mercato capace di fare l'analisi anche degli HDI con filtro FAP....tutti gli altri in commercio sbarellano e danno esito negativo senza valori riportati....
Ergo per CHB...o copiate quello oppure state facendo un sacco di lavoro inutile per inventare una cosa che c'è già

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 16, 2004, 21:00:01
Dire, dire... raccontare, raccontare... narrare, narrare..... che tipo di strumento è?

Lo strumento che "stiamo" sviluppando NON è un opacimetro, ma un'altra cosa.

Noi abbiamo degli apparecchi che aspirano l'aria e poi "pesiamo" ciò che si è depositato sui filtri ... per confrontare i valori medi di esposizione devi rimettere in sospensione il tutto e determinare la parte alveolare e, nel caso delle emissioni diesel, il carbone elementare. È in questa fase che non si riesce ancora a "pesare" il nanoparticolato.

Quello che dice Kaos lo usiamo per controllare se i filtri funzionano (se funziona, il filtro da un k < 0,24 m^-1) ... ma non ti dicono quando carbone elementare (mg/m3) c'è nell'aria ...

Noi abbiamo un MAI-IA MDO2, per la cronaca

Citazione di: Phormula il Marzo 17, 2004, 09:53:14
Ci sono alcuni ordini di problemi:

Il ciclo di misura delle emissioni è simile a quello dei consumi che ho postato tempo fa. Morale della favola le accelerazioni sono molto blande e non tengono conto di quando il Diesel emette il massimo del particolato, e cioè in fase di ripresa con l'acceleratore a tavoletta.

I camion e i veicoli commerciali emettono molto più particolato delle vetture.

Per controllare se i filtri antiparticolato funzionano, o se senza filtri sei "in ordine", la misura che facciamo con l'opacimetro è a sistema "caldo" e gas a tavoletta per alcuni secondi ... ed è la stessa misura che si fa per poter avere il "bollino verde" anti-inquinamento (almeno in Svizzera).

Per la cronaca: su strada l'opacità massima tollerata è pari a k < 3,00 m^-1, senza filtri (potenze inferiori a 50 kW), in galleria, i mezzi non devono superare il valora k = 1,00 m^-1

Citazione di: ChB il Marzo 18, 2004, 10:02:12.....la misura che facciamo con l'opacimetro è a sistema "caldo" e gas a tavoletta per alcuni secondi ...

Se lo fai con la Passat del Walt ti scoppia il motore in faccia....  

Citazione di: mauring il Marzo 18, 2004, 10:36:07
Se lo fai con la Passat del Walt ti scoppia il motore in faccia....  

Si ma non dirglielo    

Citazione di: mauring il Marzo 18, 2004, 10:36:07
Se lo fai con la Passat del Walt ti scoppia il motore in faccia....  

Naaaa, non ce la può fare ad andare a tavoletta per qualche secondo senza che vada in protezione la centralina

Citazione di: mauring il Marzo 18, 2004, 10:36:07
Se lo fai con la Passat del Walt ti scoppia il motore in faccia....  

Sarebbe quanto meno imbarazzante, visto che le misure le fai sul quel che esce dalla ... marmitta

Citazione di: ChB il Marzo 18, 2004, 11:24:07
Sarebbe quanto meno imbarazzante, visto che le misure le fai sul quel che esce dalla ... marmitta

Appunto.... dalla marmitta esce un frappe' di pistoni, bielle e palette di turbina ...