ilPistone.com

Citazione di: &re@ il Marzo 17, 2023, 13:57:01
Macchine così particolari, quando diventano storiche sono quasi sempre un investimento.
Ammesso che gli estimatori siano pochi, sono poche anche quelle messe bene... per me non fai fatica a piazzarla.

sì magari hai ragione

Poi chiaramente valgono le osservazioni che faceva TonyH, ma mi sembra che Anto le abbia messe in conto.

Grazie a tutti per i consigli ed i pareri.

Alla fine ho deciso che è un buon investimento dal punto di vista del ri-prezzamento che credo avrà in futuro.

Sono passato alla fase 2: capire cosa costa un ripristino/restauro. Se vi fa piacere vi tengo aggiornati

Citazione di: MRC il Marzo 17, 2023, 13:54:44
un'auto che non si caga quasi nessuno, che ha la nomea di essere fragile, non andare un caxxo e consumare uno sproposito.
A parte per un'infatuazione personale, come si fa a immaginarla come un investimento?

Perchè agli appassionati la sofferenza piace 

Citazione di: Anto il Marzo 17, 2023, 15:07:38
Se vi fa piacere vi tengo aggiornati

Sì, io sono curioso.
Anche se personalmente basta e avanza quel che spendo sul 205

Questi hanno ottime recensioni, e il Wankel è il loro pane quotidiano.

https://www.garage59.it/wankel/

Citazione di: mauring il Marzo 17, 2023, 15:29:35
Questi hanno ottime recensioni, e il Wankel è il loro pane quotidiano.

https://www.garage59.it/wankel/

Sui Wankel essere bravi è fondamentale, ma dipende molto anche dal prezzo, ed in italia gli esperti sono pochi, quindi giustamente chiedono montagne d'oro per i lavori

Mah, a giudicare dai prezzi che vedo qui, non mi sembra ci sia particolarmente da svenarsi col Wankel a confronto con i motori classici.

2000 euro + 200 di spedizione per un motore di una Rx-8 completamente rifatto con garanzia un anno.

E pure i kit per rifarli non mi sembrano costosi.

http://www.rotorshop.eu/shop/