ilPistone.com

Citazione di: DoguiPlus il Gennaio 09, 2023, 17:48:12
sapevo che l'assicurazione si basava molto sui cv fiscali e poi c'era il redditometro.

ma potrei sbagliare.

La Jeep aveva 41 cv fiscali e pagava 360 euro/anno di assicurazione (senza benefici ASI, classe minima).

Il van lo stesso.

Il redditometro, ammesso che esista e venga usato, non è un costo di gestione, ma un rischio per chi lo teme.

Citazione di: mauring il Gennaio 09, 2023, 17:54:23
La Jeep aveva 41 cv fiscali e pagava 360 euro/anno di assicurazione (senza benefici ASI, classe minima).

Il van lo stesso.

Il redditometro, ammesso che esista e venga usato, non è un costo di gestione, ma un rischio per chi lo teme.

vabbè tu sei un caso a parte , io pago 320 euro in classe minima per una 500.....

Citazione di: DoguiPlus il Gennaio 09, 2023, 18:06:55
vabbè tu sei un caso a parte , io pago 320 euro in classe minima per una 500.....

Appunto, la cilindrata non c'entra.

A parità di classe io pago di più con la Smart che non col Van.

Pagavo di più con l'Agila 1.2 che non con la Jeep 5.9.

Probabilmente considerano, a ragione, più rischiosa un'utilitaria usata tutti i giorni in città che non un mastodonte a benzina che solo un pazzo potrebbe usare spesso a 5 km/litro.

Citazione di: mauring il Gennaio 09, 2023, 17:54:23
La Jeep aveva 41 cv fiscali e pagava 360 euro/anno di assicurazione (senza benefici ASI, classe minima).

Il van lo stesso.

Il redditometro, ammesso che esista e venga usato, non è un costo di gestione, ma un rischio per chi lo teme.

Esattamente. Per la Bmw 3.0 pago sulle 300€ CU 1 minima.
Quello che piuttosto incide è il bollo+superbollo, trapasso e eventuali aggravi di importazione se dall'estero. Quindi pesano i CV motore, non i CV fiscali

Con 50 mila euro ti porti a casa una M2 Competition DKG fresca con pochissimi km, 410 cv e trazione dalla parte giusta cosa vuoi di più. Altrimenti Z4 M 3.2 cabrio o coupè

Citazione di: ChS il Gennaio 10, 2023, 14:00:45
Con 50 mila euro ti porti a casa una M2 Competition DKG fresca con pochissimi km, 410 cv e trazione dalla parte giusta cosa vuoi di più. Altrimenti Z4 M 3.2 cabrio o coupè

M2 non male , anche la nuova a me piace nonostante le critiche di tanti

Citazione di: ChS il Gennaio 10, 2023, 14:00:45
Con 50 mila euro ti porti a casa una M2 Competition DKG fresca con pochissimi km, 410 cv e trazione dalla parte giusta cosa vuoi di più. Altrimenti Z4 M 3.2 cabrio o coupè

verissimo, bel mezzo.

Citazione di: ChS il Gennaio 10, 2023, 14:00:45
Con 50 mila euro ti porti a casa una M2 Competition DKG fresca con pochissimi km, 410 cv e trazione dalla parte giusta cosa vuoi di più. Altrimenti Z4 M 3.2 cabrio o coupè

M2 pollice su, non ci avevo pensato. Non gestibilissima da tutti eh...mi dicono.

Citazione di: DoguiPlus il Gennaio 09, 2023, 09:01:22
COsa prendere di divertente e sfizioso con tale budget??

Ormai son rassegnato ad attendere, sotto i 100k ormai non c'è nulla...

problema che 100k son tanti.

Boxster S
M2

Dai, con 60k le alternative non mancano se non manca la volontà 

Citazione di: Madbob il Gennaio 14, 2023, 21:30:55
Boxster S
M2

Dai, con 60k le alternative non mancano se non manca la volontà 

In effetti in quella fascia di prezzo sarebbero le candidate migliori, con predilezione per la Boxster che ha il gran vantaggio del tetto aperto.... caratteristica imbattibile sul fronte della libidine 

Però la M2 è un gran mezzo, mi piace tantissimo e ne ho sentito parlare benissimo. Per me è lei la M3, non quella roba enorme attuale  Peccato che l'ultima versione sia, almeno per me, terribile 

E l'alpine?

Citazione di: Raven il Gennaio 25, 2023, 17:30:18
E l'alpine?

L'Alpine è un mistero. Tutti la consigliano, quasi nessuno la compra.
Hanno fatto la versione pepata (S) e pare l'abbiano peggiorata.
Non so se ci siate mai saliti ma se l'obiettivo era far cambiare idea a chi prende una Cayman, vedo alcune criticità:
- interni cheap (ma simpatici) - il comando della radio, giuro, è letteralmente incredibile;
- praticità: i bauli sono una barzelletta;
- dimensioni ridotte: sono senz'altro un vantaggio ma, per chi cerca "presenza", l'effetto giocattolo può essere problematico.
Infine, non costa poco.
A me fa simpatia, a 35k (come sarebbe stato qualche anno fa) sarebbe uno sfizio carino; a 65-70k no grazie.

Citazione di: Sauron il Gennaio 25, 2023, 18:02:02
L'Alpine è un mistero. Tutti la consigliano, quasi nessuno la compra.
Hanno fatto la versione pepata (S) e pare l'abbiano peggiorata.
Non so se ci siate mai saliti ma se l'obiettivo era far cambiare idea a chi prende una Cayman, vedo alcune criticità:
- interni cheap (ma simpatici) - il comando della radio, giuro, è letteralmente incredibile;
- praticità: i bauli sono una barzelletta;
- dimensioni ridotte: sono senz'altro un vantaggio ma, per chi cerca "presenza", l'effetto giocattolo può essere problematico.
Infine, non costa poco.
A me fa simpatia, a 35k (come sarebbe stato qualche anno fa) sarebbe uno sfizio carino; a 65-70k no grazie.

aggiungo un estetica non bellissima ma comunque coerente con la a110 originale.
concordo con sauron

ho fatto un giochino limitandomi a 50km di raggio da casa mia e partendo da 50k arrivando a 60k e a parte la M2, la Cayman/Boxster e le solite 135i/RS2/A35-45 AMG....

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Citazione di: Sauron il Gennaio 25, 2023, 18:02:02
L'Alpine è un mistero. Tutti la consigliano, quasi nessuno la compra.
Hanno fatto la versione pepata (S) e pare l'abbiano peggiorata.
Non so se ci siate mai saliti ma se l'obiettivo era far cambiare idea a chi prende una Cayman, vedo alcune criticità:
- interni cheap (ma simpatici) - il comando della radio, giuro, è letteralmente incredibile;
- praticità: i bauli sono una barzelletta;
- dimensioni ridotte: sono senz'altro un vantaggio ma, per chi cerca "presenza", l'effetto giocattolo può essere problematico.
Infine, non costa poco.
A me fa simpatia, a 35k (come sarebbe stato qualche anno fa) sarebbe uno sfizio carino; a 65-70k no grazie.

scusami come fa a costare 35 k una macchina che ha un telaio specifico e prodotto su misura in piccola serie?