Volvo XC60 o V60CrossCountry: quale scegliere

Aperto da Madbob, Gennaio 14, 2023, 21:34:58

Walt

#15
Citazione di: &re@ il Gennaio 16, 2023, 13:51:12
Può anche essere che si tratti di una macchina che deve comprare per necessità, senza che gli piaccia per forza.
Gli "serve" e se ne frega del resto, quindi chiede consigli.

come aziendale ci starebbe. Mi pare abbia appena preso una 125i x sfizio, ergo è assolto ;D
Secondo me, ma posso andare errando, alla soglia dei 50-60 è ora di dire basta a container a nafta alti e/o lunghi
e di calarsi qlcosa di sfizioso che faccia circolare il sangue. Per un appassionato.

Non può piovere x sempre 8)
A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW E93 Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI

Walt

Citazione di: Velo il Gennaio 16, 2023, 13:35:35
Concordo sulla considerazione finale... ma per me gli interni semplici rispetto a quellibdella triade sono pregio, non difetto

bah...una volta che sei sul pullman buono x viaggiare a 130 di cruise almeno hai qlcosa da picchignare qui e lì x passatempo  ;D
A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW E93 Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI

mauring

Citazione di: Walt il Gennaio 16, 2023, 15:40:39

Secondo me, ma posso andare errando, alla soglia dei 50-60 è ora di dire basta a container a nafta alti e/o lunghi
e di calarsi qlcosa di sfizioso che faccia circolare il sangue. Per un appassionato.
...


Puo' anche succedere l'inverso, che alla soglia dei 50-60 si capisca una buona volta che tra andare piano causa velox o coda con una scatoletta piccola inutilmente superprestante e andare piano lo stesso ma con metri cubi di spazio a disposizione e guardando tutti dall'alto su una poltrona comoda, forse conviene la seconda.  :P ;D

Eccomi l'altro giorno al Lidl: mio figlio a scuola con la Smart, mia moglie dal suocero con l'Agila, e il vecchietto qui a far spese col Van V8, ahahah, e che bene che si sta.  :D ;D


Walt

#18
Citazione di: mauring il Gennaio 16, 2023, 17:02:41
Puo' anche succedere l'inverso, che alla soglia dei 50-60 si capisca una buona volta che tra andare piano causa velox o coda con una scatoletta piccola inutilmente superprestante e andare piano lo stesso ma con metri cubi di spazio a disposizione e guardando tutti dall'alto su una poltrona comoda, forse conviene la seconda.  :P ;D

Eccomi l'altro giorno al Lidl: mio figlio a scuola con la Smart, mia moglie dal suocero con l'Agila, e il vecchietto qui a far spese col Van V8, ahahah, e che bene che si sta.  :D ;D

Ma per piacere...possibile che ti dai x sconfitto a nemmeno 60 anni :P!!! Provati qualcosa di prestante e poi vedi come cambi parrocchia :P :P ;D.
Il Van V8 andrebbe pure bene (come mezzo alternativo) se lo usassi, perchè secondo me non ci fai >1k km all'anno ::)!
Da come scrivi si sarebbe portati a pensare che hai uno stile di guida letargico e timoroso, invece da come portavi la Biturbo e la mia TT si direbbe
che c'è una parte 'disinvolta' di te al volante che non riesce ad emergere ;D ;D ;D. Se vuoi ti posso aiutare  8) :P

Cmq è vero, è mortificante andare a passeggio con sportive cazzute nel traffico odierno, me ne rendo conto anch'io con le mie che nn sono
certo GT4 o Aventador ;D. Pochi, pochissimi i percorsi liberi da caos e controlli :-\

Nel video allegato 2a-->3a con la Porscina. Tener presente che ho cambiato con la mano sinistra ::)!

A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW E93 Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI

mauring

Non è questione di darsi per sconfitto, è che sono ormai 3 anni che lavoro da casa e quindi di km ne faccio pochi assai, e tutto sommato non è che li rimpianga, d'estate col caldo, d'inverno con nebbia e ghiaccio, ma chissenefrega di bruciare benzina in mezzo al traffico.

Se mi chiudessero il passo Giau e mi dessero una bella trazione posteriore cavallata senza controlli e manuale, magari scoperta, allora potrei dire: mi faccio una salita da antologia, ma adesso come adesso non mi vien voglia di un casso. C'è troppa gente dappertutto, troppa polizia, controlli, ciclisti, motociclisti, camionisti, pullman di cinesi.

Ieri sera sono andato fuori con la Smart a far benzina, pioveva e volevo testare le Hankook invernali nuove. Gomme ottime, mi sono divertito anche con 60 cavalli (a parte il fatto che con i fari di quella macchina non si vede proprio un casso di niente  :(  ), ma chemmefrega delle superprestazioni non sfruttabili. Preferisco la comodità interna e un motore storico.

Homer

Citazione di: Emi il Gennaio 16, 2023, 09:17:28
posto che mi chiedo (guardato pochi minuti fa) chi abbia dato ok al listino volvo


Sono andato in vacanza con la macchina di una amica...volvo xc40 t5 recharge rLine praticamente full optional (tetto aprivile, pelle, harman kardon, cerchi 19, adas livello 2). Fighissima, comodissima e davvero efficiente con il plugin hybrid ma pagata 65mila euro...follia pura
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Emi

Citazione di: mauring il Gennaio 16, 2023, 19:00:25
Non è questione di darsi per sconfitto, è che sono ormai 3 anni che lavoro da casa e quindi di km ne faccio pochi assai, e tutto sommato non è che li rimpianga, d'estate col caldo, d'inverno con nebbia e ghiaccio, ma chissenefrega di bruciare benzina in mezzo al traffico.

Se mi chiudessero il passo Giau e mi dessero una bella trazione posteriore cavallata senza controlli e manuale, magari scoperta, allora potrei dire: mi faccio una salita da antologia, ma adesso come adesso non mi vien voglia di un casso. C'è troppa gente dappertutto, troppa polizia, controlli, ciclisti, motociclisti, camionisti, pullman di cinesi.

Ieri sera sono andato fuori con la Smart a far benzina, pioveva e volevo testare le Hankook invernali nuove. Gomme ottime, mi sono divertito anche con 60 cavalli (a parte il fatto che con i fari di quella macchina non si vede proprio un casso di niente  :(  ), ma chemmefrega delle superprestazioni non sfruttabili. Preferisco la comodità interna e un motore storico.


ma un bel kit led? che costa un casso e fa una luce completamente diversa?
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Emi

Citazione di: Homer il Gennaio 16, 2023, 19:10:13
Sono andato in vacanza con la macchina di una amica...volvo xc40 t5 recharge rLine praticamente full optional (tetto aprivile, pelle, harman kardon, cerchi 19, adas livello 2). Fighissima, comodissima e davvero efficiente con il plugin hybrid ma pagata 65mila euro...follia pura

si ma quello che mi chiedo è (da configuratore volvol aperto pochi minuti fa)

V60 base (la chiamano anche essential cosi non ti sbagli) 46K
V60 core + 1750vs base con due cagate sopra
Plus +6050 euro vs base
Ultimate +14k vs base

estiquazi,se la tengono, posto che le agenzie di noleggio hanno risposto un "volvo cheee?"
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mauring

Citazione di: Emi il Gennaio 17, 2023, 09:26:40
ma un bel kit led? che costa un casso e fa una luce completamente diversa?


Mah... in realtà c'è già su un Kit Xenon per gli anabbaglianti (evidentemente il precedente proprietario si era accorto di non vederci una mazza), ma il risultato è sempre penoso.

Ho paura che sia proprio la conformazione dei fari, microscopici, ad impedire di illuminare con decenza la strada (vedi foto).

Proverò con roba tipo questa, magari hai ragione e si migliora. Tanto, peggio di così ci sono solo i fari a Carburo della Itala del 1907.

https://esselleparts.it/anabbaglianti-roadster/9747-conversione-fari-full-led-8054737276414.html

&re@

O forse il kit xeno è pessimo, non è detto che sia necessariamente migliore.
Io ripartirei dall'impianto di serie con lampadine migliori (come quelle Osram che hai provato anche tu).

Le modifiche non sono omologate, magari nessuno ti dirà mai niente, ma le considererei proprio come ultima spiaggia.

Emi

io sulla moto avevo montato impianto a led e la luce che facevano era favolosa (complice anche faro transalp, esteticamente osceno ma tecnicamente probabilmente con ottime parabole)
su AT ho led di serie e la luce è innegabilmente molto valida,

visto il costo per la smart non avrei dubbi a comprarli
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DoguiPlus

Citazione di: Emi il Gennaio 17, 2023, 09:30:05
estiquazi,se la tengono, posto che le agenzie di noleggio hanno risposto un "volvo cheee?"

Su questo concordo, Volvo aveva senso quando era una via di mezzo tra generalista e premium.
Una RUGGED style, molto family oriented.

Oggi fanno i sofisticati con preum price incredibile anche sui tagliandi.

&re@

Citazione di: Emi il Gennaio 17, 2023, 09:54:10
complice anche faro transalp, esteticamente osceno ma tecnicamente probabilmente con ottime parabole

Forse complice anche il fatto che la tua lampada a LED centrava bene il fuoco della parabola, che è poi la cosa fondamentale per fare una buona luce.
Magari nel caso di quell'impianto lì della Smart, questo non avviene, e non è detto che avvenga coi LED.
Per questo dicevo di ripartire da una condizione "standard".

Emi

Citazione di: &re@ il Gennaio 17, 2023, 10:03:04
Forse complice anche il fatto che la tua lampada a LED centrava bene il fuoco della parabola, che è poi la cosa fondamentale per fare una buona luce.
Magari nel caso di quell'impianto lì della Smart, questo non avviene, e non è detto che avvenga coi LED.
Per questo dicevo di ripartire da una condizione "standard".

anche questo è vero anche perchè ad occhio sono poliellissoidali (mi sembra) e questo potrebbe peggiorare le cose, ma per 140 euro ci proverei
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Losna

Si possono ancora montare i vecchi fari antinebbia/profondità?