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Bmw M3 touring

510cv
4wd
zf 8 marce arrabbiato
1700kg
sw

Questa và a farsi un trackday con le gomme nel bagagliaio e il giorno dopo vai al mare col cagnolino e la family.
Per dire svernici Losna pure in curva.... e sul dritto dai paghetta ai Lotus.....

Unico problema 6k di bollo/superbollo e assicurazione catartica , oltre a 120k di listino

dillo a quello con la RS4 Avant al Nuvolari che al Challenge ha cotto tutto l'impianto frenante 

Citazione di: Homer il Novembre 29, 2022, 16:21:50
dillo a quello con la RS4 Avant al Nuvolari che al Challenge ha cotto tutto l'impianto frenante 

dai un m3 non è un rs4

Le bmw m sono note nel mondo dei pistaioli per l'affidabilita degli impianti frenanti...

Citazione di: Homer il Novembre 29, 2022, 18:45:27
Le bmw m sono note nel mondo dei pistaioli per l'affidabilita degli impianti frenanti...

Sono una certezza.





Che è meglio farci un upgrade 

Figa sono concetti nati nei 90's suvvia.

1700 kg....

A me piace un botto

Il cruscotto e' una delle cose piu' tristi al mondo. Ma va bene lo stesso, dai 

Citazione di: Homer il Novembre 29, 2022, 18:45:27
Le bmw m sono note nel mondo dei pistaioli per l'affidabilita degli impianti frenanti...

In passato era così ma ultimamente sono migliorate parecchio, se poi ci metti i carboceramici optional hai risolto.

Vorrà dire che invece di cuocere (prima) i freni, cuoci (solo) le gomme, ma cosa vuoi mai andare in pista con 1700kg di macchina... farai 2-3 giri a bomba se li fai...
Al quarto giro ti trovi gli sfilatini che ti girano attorno tipo lo squalo.

Citazione di: &re@ il Novembre 30, 2022, 13:49:05
Vorrà dire che invece di cuocere (prima) i freni, cuoci (solo) le gomme, ma cosa vuoi mai andare in pista con 1700kg di macchina... farai 2-3 giri a bomba se li fai...
Al quarti giro ti trovi gli sfilatini che ti girano attorno tipo lo squalo.

Dai, bastano 10 mila euro di optional freni, 5 mila di optional gomme, 15 mila di optional "Racing" con tuta incorporata 

Il tutto esclamando con accento abruzzese "conta la passione, per tutto il resto c'è lo sponsor!"

Gigioneggiavo ma mica così tanto...il pacchetto Race Track sono 18 mila zucche.

Ci passa una macchina da usare apposta (anche perchè di solito quei pacchetti rendono l'auto su strada poco godibile)

Citazione di: TonyH il Novembre 30, 2022, 13:56:48
Gigioneggiavo ma mica così tanto...il pacchetto Race Track sono 18 mila zucche.

Ci passa una macchina da usare apposta (anche perchè di solito quei pacchetti rendono l'auto su strada poco godibile)

quel pack ti dà comprende incremento velocità massima a 290 km/h e corso di guida sportiva incluso, cerchi in lega forgggiati da 19" all'anteriore e da 20" al posteriore a scelta con semislick ,
impianto frenante carboceramico, sedili in carbonio, modanature in carbonio, head-up display.

solo i sedili in carbonio stupendi costano 5k....

Sui carboceramici non sono convinto per uso pista...... preferisco la buona vecchia ghisa.

io continuo a dire che mi fa un gran godere
questa come aziendale sarebbe il top

con 134 mila euro ha su tutto quello che serve peccato che la plancia sia oscena