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Citazione di: mariner il Settembre 08, 2015, 11:59:55
non conosco la Mini...ma farei una verifica costo manodoper vs costo ricambi...se quello che incide è la manodopera e con 60 euro le cambi tutte...perchè costan 20 euro l'una...a meno che siano nuovissime o proprio nuove...cambiale 

grazie valerio della risposta . la sinistra sarà da cambiare sicuramente , già che ci sono farò cambiare anche la destra . spero non saltino fuori altri problemi .

Citazione di: fabrizio.b il Settembre 08, 2015, 11:37:57
volevo giusto chiederti un paio di cosette . la prima , come siamo messi a " resistenza " alla corrosione delle lamiere ? quella che dovrei prendermi , vista sotto , non presenta ruggine evidente , quali sono i punti a rischio secondo la tua espereinza ?
La seconda , boccole dello sterzo , cambiare solo quella che da problemi oppure sostituirle tutte ?

La mia è del 1989 ed ha passato la prima metà della sua vita a Como e dintorni (il resto qui a Catania).

Come si dice in gergo, è perfettamente sana, nel senso che non ha conosciuto fenomeni di ruggine passante (a parte lo sportello destro che ho sostituito circa 8 anni fa) e la struttura è ancora tutta originale.

Ovviamente ci vuole sempre occhio, perchè trascurarla significa dare via libera alla ruggine.
Nel tempo sono dovuto intervenire nell'ordine :

- alloggiamento ruota di scorta

- sede guarnizioni giro porta ( tirale via e vedi cosa trovi)

- base dei finestrini posteriori

Recentemente ho notato che il rivestimento della parte anteriore del pavimento si era quasi tutti staccato, lasciando la lamiera nuda (facile preda di ruggine,ovviamente).
Quindi tira via i tappetini e solleva la moquette fino a scoprire il pavimento...guarda bene nelle giunzioni con i passaruota.

Prossimo lavoro da fare : eliminare ruggine dalla sede della guarnizione vetro anteriore.C'è una piccola fioritura da togliere al più presto.

Come vedi, la macchina è abbastanza cagionevole se trascurata...

Citazione di: fabrizio.b il Settembre 08, 2015, 12:13:33
grazie valerio della risposta . la sinistra sarà da cambiare sicuramente , già che ci sono farò cambiare anche la destra . spero non saltino fuori altri problemi .

controlla però che le boccole costino poco...la mia era un ipotesi.

Citazione di: Blaze il Settembre 08, 2015, 13:24:14
La mia è del 1989 ed ha passato la prima metà della sua vita a Como e dintorni (il resto qui a Catania).

Come si dice in gergo, è perfettamente sana, nel senso che non ha conosciuto fenomeni di ruggine passante (a parte lo sportello destro che ho sostituito circa 8 anni fa) e la struttura è ancora tutta originale.

Ovviamente ci vuole sempre occhio, perchè trascurarla significa dare via libera alla ruggine.
Nel tempo sono dovuto intervenire nell'ordine :

- alloggiamento ruota di scorta

- sede guarnizioni giro porta ( tirale via e vedi cosa trovi)

- base dei finestrini posteriori

Recentemente ho notato che il rivestimento della parte anteriore del pavimento si era quasi tutti staccato, lasciando la lamiera nuda (facile preda di ruggine,ovviamente).
Quindi tira via i tappetini e solleva la moquette fino a scoprire il pavimento...guarda bene nelle giunzioni con i passaruota.

Prossimo lavoro da fare : eliminare ruggine dalla sede della guarnizione vetro anteriore.C'è una piccola fioritura da togliere al più presto.

Come vedi, la macchina è abbastanza cagionevole se trascurata...

mm questa è stata sempre in provincia di alessandria , luogo molto piovoso e con strade spesso ghiacciate d'inverno e quindi abbondantemente " salate " . mi segno tutto .

riuppo la faccenda

l'auto ha circa 6 anni
20000km

consuma olio (ma usata solo in città) tipo 1 lt ogni 5000km
bruciata la lampadina diurna dovrò cambiarla
batteria cambiata a 4 anni

ma nessuna rogna grossa

Strano, quel motore non aveva problemi di consumi d'olio sballati...

vorrei vedere che ha rogne in 20.000km
prova a cambiare olio, la mia mitsubishi alcuni li consuma ed altri della stessa gradazione no. beve un sacco il castrol, ora ha dentro una miscela sconosciuta perchè mi ero dimenticato di cambiare il filtro ed ho dovuto rabboccare circa 1L diverso. da tipo 6.000 il livello sarà sceso di 1mm sulla astina.

si ma hai mai cambiato l'olio?

Citazione di: abrasda il Settembre 29, 2020, 11:45:57
si ma hai mai cambiato l'olio?

si 2 anni fà

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 29, 2020, 11:52:08
si 2 anni fà

unica volta in 6 anni?

Citazione di: abrasda il Settembre 29, 2020, 11:58:12
unica volta in 6 anni?

Si aggiunti però tanto olio nel tempo.
Auto che fa al massimo 6/7 km per tratta...
Tratta massima penso 70km in un giorno

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 29, 2020, 12:34:29
Si aggiunti però tanto olio nel tempo.
Auto che fa al massimo 6/7 km per tratta...
Tratta massima penso 70km in un giorno

Ciao Jacopo, buongiorno,

Ho capito male oppure quando é stato cambiato l'olio la prima volta erano passati 4 anni?
Usi olio Long-Life?

Citazione di: Patarix il Settembre 29, 2020, 12:47:25
Ciao Jacopo, buongiorno,

Ho capito male oppure quando é stato cambiato l'olio la prima volta erano passati 4 anni?
Usi olio Long-Life?

Seeee ciaone!😁 Poi si lamentano che mangia olio

Citazione di: Patarix il Settembre 29, 2020, 12:47:25
Ciao Jacopo, buongiorno,

Ho capito male oppure quando é stato cambiato l'olio la prima volta erano passati 4 anni?
Usi olio Long-Life?

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