ilPistone.com

Citazione di: alura il Marzo 11, 2004, 19:49:15
Non capisco... perche' il diesel dovrebbe essere piu' gradevole nei lunghi viaggi ?

Che poi risparmi e' un'altro paio di maniche... (siamo sempre li)

lo trovo più rilassante come giuda...mi speigo...conla k cuopè 3.0 o anche la 20 turbo...era molto performate ma eri sempre in tensione con sta macchina..un soffio di acceleratore e diventava indomabile. Con il 2.4 jtd ti piazzavi a 150 in autostrada ed era un salotto...

Citazione di: saturno_v il Marzo 11, 2004, 20:01:07
non prendermi troppo seriamente

ciao saturno,benvenuto!

Signori abbiamo il 2° ameregano del pistone...ci globalizziamo sempre +

Citazione di: THE KAISER il Marzo 11, 2004, 20:29:28
ciao saturno,benvenuto!

Signori abbiamo il 2° ameregano del pistone...ci globalizziamo sempre +

ameregano

Che.....c'è l'effetto eco come tra le bocce della standista di ginevra?

Citazione di: un cavaliere il Marzo 11, 2004, 20:22:42
lo trovo più rilassante come giuda...mi speigo...conla k cuopè 3.0 o anche la 20 turbo...era molto performate ma eri sempre in tensione con sta macchina..un soffio di acceleratore e diventava indomabile. Con il 2.4 jtd ti piazzavi a 150 in autostrada ed era un salotto...

Cristiano, che strano!

se ti piazzi in 5a anche un V6 è molto dolce. (meglio un V8 ...quando lo mettono sulla thesa??)

Citazione di: jagitalia il Marzo 11, 2004, 21:38:40
Cristiano, che strano!

se ti piazzi in 5a anche un V6 è molto dolce. (meglio un V8 ...quando lo mettono sulla thesa??)

sono d'accordo ceh sia piacevole..ma personalmente alla giuda trovo molto più rilassante un diesel di un benzina...non tanto a 150...nell'erogazione della potenza trovo più "prevedibile"...e quindi gestibile

Ueeee Saturno carissimo!!!

Come va? Ti ricordi la chat su Omniauto? Son proprio io.

La Maxima come va??

Cordiali saluti,
Alessandro

come va???
Hai sempre la 540?? hai preso la cayenne?

del forum???

Il 540i e' stato dato via. Ora c'e' il Cayenne.

La Maxima come se la passa??

Salutoni,
Alessandro

Citazione di: saturno_v il Marzo 11, 2004, 22:18:00
del forum???

alessandro appunto

americane
La filosofia qui e' completamente diversa, le case ti offrono una base meccanica molto valida, non tiratissima (vedi transam, corvette o anche viper) a prezzo basso poi si aprono le danze delle modifiche.
Quindi la corvette da 406 CV (c'e' anche una versione da 450 CV) o la viper da 500 CV e' solo una base.
Con cifre relativamente modeste puoi pomparle facilmente a 600-700 cv senza influire sull'affidabilita'.
ad esempio la mia firebird ha una potenza "stock" (da nuova) di "soli 350 CV con il 455 SD.
Molto comuni i pacchetti callaway, muncie, shelby, etc....
ad esempio con 47.000 dollari prendi una z06 da 406 cv, monti un kit callaway "light" (circa 8.000 dollari tra acquisto e montaggio) e la potenza sale a circa 650 CV.......non male per 55.000 dollari!!!!!
saluti

al suo primo anno di vita, mia moglie vuole prendere il forester turbo...
tu stai sempre a panama???
Complimenti per il cayenne...io avrei preso pero' una infiniti FX45..eheheh  

da affiancare alla maxima ma mi ha deluso un pochino.....
Mia moglie momentaneamente ha messo il veto sulla corvette, dice che se voglio prendere una sportiva la vuole a 4 posti.....
ciao!!!

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