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Se proprio si deve incentivare, io vedrei una soluzione permanente, come quella giapponese per le k-car.
Ovvero un regime fiscale agevolato per vetture al di sotto di certi limiti di cilindrata, peso e dimensioni.
Le automobili che servono per convivere con i nostri centri storici, ma che le aziende non vogliono fare perchè non sono redditizie.

Citazione di: Phormula il Giugno 08, 2020, 06:43:35
Se proprio si deve incentivare, io vedrei una soluzione permanente, come quella giapponese per le k-car.
Ovvero un regime fiscale agevolato per vetture al di sotto di certi limiti di cilindrata, peso e dimensioni.
Le automobili che servono per convivere con i nostri centri storici, ma che le aziende non vogliono fare perchè non sono redditizie.

concordo....

secondo me dovrebbero fare incentivi sulle auto che percorrono pochi km e dovrebbero spingere molto sul trasporto pubblico.

Alla fine sarebbe pure giusto comprarsi la Ferrari per vezzo e per fare il giro della domenica. Fai girare l'economia ed è un passatempo, ma non è fattibile ai fini dell'inquinamento girarci tutti i giorni. La mobilità individuale è poco sostenibile sulle lunghe distanze, si deve puntare su modelli nuovi di viaggio: mobilità collettiva per le lunghe distanze ed individuale a basso impatto per il last mile (vedi monopattini elettrici, bici e veicoli similari).

Citazione di: Nick85 il Giugno 08, 2020, 11:07:08
secondo me dovrebbero fare incentivi sulle auto che percorrono pochi km e dovrebbero spingere molto sul trasporto pubblico.

Alla fine sarebbe pure giusto comprarsi la Ferrari per vezzo e per fare il giro della domenica. Fai girare l'economia ed è un passatempo, ma non è fattibile ai fini dell'inquinamento girarci tutti i giorni. La mobilità individuale è poco sostenibile sulle lunghe distanze, si deve puntare su modelli nuovi di viaggio: mobilità collettiva per le lunghe distanze ed individuale a basso impatto per il last mile (vedi monopattini elettrici, bici e veicoli similari).

Tutto ciò si potrebbe realizzare semplicemente spostando bollo e assicurazione (a parte i malus dovuti agli incidenti con colpa) sui carburanti (chi piu' viaggia, piu' paga, auto ferma non paga un casso).

Così puoi prenderti 10 macchine, anche duemilacavalli, nuove o usate, e se le usi poco paghi poco di spese fisse.

Altro che superbollo del menga.

Come dice ? Gli stranieri che vengono qui pagano le accise anche loro ? Certo, sarà una specie di tassa di soggiorno. 

Citazione di: mauring il Giugno 08, 2020, 12:55:55
Tutto ciò si potrebbe realizzare semplicemente spostando bollo e assicurazione (a parte i malus dovuti agli incidenti con colpa) sui carburanti (chi piu' viaggia, piu' paga, auto ferma non paga un casso).

Così puoi prenderti 10 macchine, anche duemilacavalli, nuove o usate, e se le usi poco paghi poco di spese fisse.

Altro che superbollo del menga.

Come dice ? Gli stranieri che vengono qui pagano le accise anche loro ? Certo, sarà una specie di tassa di soggiorno. 

Assolutamente d'accordo, e per evitare il turismo del pieno sarebbe ancora meglio se tale norma venisse inserita nelle direttive europee in modo che ogni paese applichi la stessa forma di imposizione, Svizzera compresa.

Citazione di: mauring il Giugno 08, 2020, 12:55:55
Tutto ciò si potrebbe realizzare semplicemente spostando bollo e assicurazione (a parte i malus dovuti agli incidenti con colpa) sui carburanti (chi piu' viaggia, piu' paga, auto ferma non paga un casso).

Così puoi prenderti 10 macchine, anche duemilacavalli, nuove o usate, e se le usi poco paghi poco di spese fisse.

Altro che superbollo del menga.

Come dice ? Gli stranieri che vengono qui pagano le accise anche loro ? Certo, sarà una specie di tassa di soggiorno. 

sono d'accordo, manca solo l'incentivo sul trasporto pubblico. Parliamoci chiaro, prendo l'esempio di Milano: Il trasporto nelle ore di punta era già saturo prima del Covid, adesso sarà inutilizzabile a causa della capienza dimezzata per le restrizioni applicate.
Si deve fare un piano serio, per triplicare almeno la capacità dei mezzi esistenti, altrimenti nel giro di 20-30 anni potremmo essere già con l'acqua alla gola.
É molto difficile farlo.