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Mai usati e zero problemi

che la benzina invecchi è una questione scientifica...su mezzi non troppo tirati cmq non dovrebbe essere un grosso problema... Io con la moto mai avuto guai con la sosta invernale, peraltro i nuovi serbatoi sono trattati anti corrosione e ruggine quindi non ci dovrebbero essere problemi. Invece con le auto piu vecchie il problema è concreto. Mi diceva il preparatore della Evo che la VPower o in generale le benzine ad alto ottano perdono il loro potere molto ma molto in fretta...

Sì perché le frazioni di benzina che bruciano "meglio" sono anche le più volatili.
Però mi aspetto che una VPower "degradi" fino a diventare grossomodo una 98 o una 95RON, non che sia peggio.

in realtà penso sia anche legato agli additivi che vengono messi.
specialmente la percentuale di alcool che viene aggiunta per sostenere i prezzi dei prodotti agricoli danneggia alcune plastiche e gomme. i mezzi nuovi non dovrebbero subire danni perchè penso siano tutti compatibili con la miscela e10 mentre quella venduta da noi è la e5.
è un problema più sentito su vecchi modelli ed in paesi dove si usa già la miscela al 10%.

Ripresa oggi dopo sosta invernale. Prima volta che vedevo sul quadro strumenti la spia del ghiaccio (manco sapevo che ce l'avesse). Cmq con sella e manopole riscaldate anche girare con 2-3 gradi non è poi così drammatico.
Prima tappa: cambio scarpette

Citazione di: Homer il Febbraio 21, 2020, 12:02:00
Ripresa oggi dopo sosta invernale. Prima volta che vedevo sul quadro strumenti la spia del ghiaccio (manco sapevo che ce l'avesse). Cmq con sella e manopole riscaldate anche girare con 2-3 gradi non è poi così drammatico.
Prima tappa: cambio scarpette

Molto belle le nuove scarpe!! Comunque trovo sempre MOLTO bello il colore della tua Tiger, complimenti
Giorgio, Emiliano, vi auguro buon divertimento!!

Citazione di: Homer il Febbraio 21, 2020, 12:02:00
Ripresa oggi dopo sosta invernale. Prima volta che vedevo sul quadro strumenti la spia del ghiaccio (manco sapevo che ce l'avesse). Cmq con sella e manopole riscaldate anche girare con 2-3 gradi non è poi così drammatico.
Prima tappa: cambio scarpette

quanti km hai "macinato" dall'acquisto?

Quando l'ho riavviata Sabato, ho pensato al Patarix che mi faceva una macumba con una boccia di stabilizzatore per benzina

Pata sarà per un'altra volta, anche per quest'anno è andata

Citazione di: &re@ il Febbraio 21, 2020, 13:20:15
Quando l'ho riavviata Sabato, ho pensato al Patarix che mi faceva una macumba con una boccia di stabilizzatore per benzina
Pata sarà per un'altra volta, anche per quest'anno è andata

Citazione di: tappo il Febbraio 21, 2020, 13:09:21
quanti km hai "macinato" dall'acquisto?

9500 da fine aprile a metà ottobre.

Citazione di: Patarix il Febbraio 21, 2020, 12:28:54
Molto belle le nuove scarpe!! Comunque trovo sempre MOLTO bello il colore della tua Tiger, complimenti

Grazie Ale! Lo so infatti anche se ho la scimmia della nuova 900 che mi perseguita da un po' quella è una cosa che proprio mi lascia molto perplesso... non c'è una livrea che mi piace particolarmente sulla nuova

Citazione di: Patarix il Febbraio 21, 2020, 12:28:54
Molto belle le nuove scarpe!! Comunque trovo sempre MOLTO bello il colore della tua Tiger, complimenti
Giorgio, Emiliano, vi auguro buon divertimento!!

Cercheremo di fare il possibile appena trovò una moto

Giorgio, le tue nuove gomme sono Pirelli Rallye Str, giusto?

Citazione di: Patarix il Febbraio 23, 2020, 01:42:00
Giorgio, le tue nuove gomme sono Pirelli Rallye Str, giusto?

Si esatto. Al momento sono le uniche tassellate omologate in V

Citazione di: Homer il Febbraio 23, 2020, 08:28:13
Si esatto. Al momento sono le uniche tassellate omologate in V

Ciao Giorgio, come ti trovi con le Rally STR? Sto pensando di prenderle per la GS....
Le trovi silenziose?

Citazione di: Patarix il Marzo 05, 2020, 13:19:08
Ciao Giorgio, come ti trovi con le Rally STR? Sto pensando di prenderle per la GS....
Le trovi silenziose?

Al momento le ho usate ancora molto poco...ci ho fatto 400km. Su strada sono eccellenti, non sento differenze rispetto alle bridgestone stradali di serie. Su sterrato ho fatto solo pochi km di prova, non so dirti granche. Mi pare che abbiano molta trazione in piu, mentre lanteriore su ghiaia sembra piu leggero e ballerino...però mi riservo piu avanti di fare test piu seri.