ilPistone.com

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 30, 2019, 15:28:20
comunque sia costano ancora care, sui 50k usate, soprattutto visti i costi esorbitanti di gestione (510cv..)

forse perchè è una macchina della madonna?

Citazione di: abrasda il Settembre 30, 2019, 15:36:57
ottimo puoi andare a fare i richiami tu  se sai già le root cause

take it easy, dicevo solo che in pista succede spesso che l'auto vada in protezione , alfa o non alfa.
4c ci và per il cambio tct ad esempio , l'ecu cambio trasmette al body computer i dati e ti taglia strategie.

siamo qui per discutere.. 

Piuttosto cosa ne pensate del nuovo business plan maserati, imho è la fine dei sogni di gloria alfa...

Citazione di: Homer il Settembre 30, 2019, 15:42:26
forse perchè è una macchina della madonna?

per assurdo ha avuto più successol la QV che la giulia normale, in alcuni mercati 1 su 5 è QV 

peccato per alfa perché i numeri di vendita delle regolari giulia son bassi.

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 30, 2019, 15:46:51
take it easy, dicevo solo che in pista succede spesso che l'auto vada in protezione , alfa o non alfa.
4c ci và per il cambio tct ad esempio , l'ecu cambio trasmette al body computer i dati e ti taglia strategie.

siamo qui per discutere.. 

Piuttosto cosa ne pensate del nuovo business plan maserati, imho è la fine dei sogni di gloria alfa...

io sono ipertranquillo
volevo solo dire che su fb ecc sono tutti megatennici e quindi non servono i tennici , basta l'universita' della strada e della vita:D

Citazione di: mauring il Settembre 30, 2019, 12:21:34
Massì, ne avevamo parlato, ed era una cosa non certo preoccupante.

Praticamente se la dai in mano a Leclerc alla 24 ore di Le Mans, alla 23-sima ora il cambio surriscalda. 

sulla mia F type il cambio si è surriscaldato nel traffico capitolino, lasciandomi a piedi nel bel mezzo di un cantiere vicino al Verano, andando in recovery (l'auto si è spenta!!) 

C'è anche il problema regolatore di velocità ... https://www.auto123.com/fr/actualites/fca-rappel-alfa-romeo-logiciel-regulateur-vitesse/65682/

Non staccherebbe e, anzi, potrebbe anche accelerarla.

Comunque, è pieno il mondo di richiami ... mica solo Alfa: Audi, BMW, MB, Peugeot, Rolls ...

https://fr.motor1.com/news/225161/audi-voiture-rappel-europe-incendie/

https://fr.motor1.com/news/136471/rappel-bmw-i3-perd-de-lessence/

https://fr.motor1.com/news/185739/bmw-rappel-incendie-usa/

https://fr.motor1.com/news/128733/bmw-rappel-rolls-royce-airbags/

https://fr.motor1.com/news/149435/bmw-rappelle-m760li-fuite-huile/

https://fr.motor1.com/news/223948/mercedes-amg-rappel-c63/

https://fr.motor1.com/news/225716/peugeot-3008-rappel-incendie-australie/

Quella del "taglio" in alcune prove si era letto, probabilmente Alberto non ricordava e ha frettolosamente tirato conclusioni.

Citazione di: tappo il Settembre 30, 2019, 16:01:12
sulla mia F type il cambio si è surriscaldato nel traffico capitolino, lasciandomi a piedi nel bel mezzo di un cantiere vicino al Verano, andando in recovery (l'auto si è spenta!!) 

Questa mi sembra una cosa allucinante.

1) L'olio del cambio non è raffreddato (con un radiatore o uno scambiatore olio/acqua) ?

2) Cazzo si surriscalda andando a 10 all'ora ? E' a convertitore o ha delle frizioni del menga ?

3) Perché fermarsi di botto e non emettere prima degli avvisi con limitazioni varie (tipo invitare il conducente a fermarsi appena possibile per far raffreddare il tutto, limitare la potenza, mettere in folle quando possibile, ecc.) ?

4) E se fai una coda in salita in montagna d'estate ? Carro attrezzi dopo mezzo km ? 

Poi dicono che ce l'ho con le moderne e con le sportive... 

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 30, 2019, 15:48:19
per assurdo ha avuto più successol la QV che la giulia normale, in alcuni mercati 1 su 5 è QV 

peccato per alfa perché i numeri di vendita delle regolari giulia son bassi.

ne dubito fortemente visto che la QV non esiste ma fanno solo la Quadrifoglio 

Citazione di: mauring il Settembre 30, 2019, 16:31:03
Questa mi sembra una cosa allucinante.

1) L'olio del cambio non è raffreddato (con un radiatore o uno scambiatore olio/acqua) ?

2) Cazzo si surriscalda andando a 10 all'ora ? E' a convertitore o ha delle frizioni del menga ?

3) Perché fermarsi di botto e non emettere prima degli avvisi con limitazioni varie (tipo invitare il conducente a fermarsi appena possibile per far raffreddare il tutto, limitare la potenza, mettere in folle quando possibile, ecc.) ?

4) E se fai una coda in salita in montagna d'estate ? Carro attrezzi dopo mezzo km ? 

Poi dicono che ce l'ho con le moderne e con le sportive... 

Già mancano due cilindri, pretendi la presenza di tutto il resto?

Prova di durata (40k miglia) di Car And Driver dall'esito non felicissimo per la Quadrifoglio...

https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/

le vere alfa così devono essere

Citazione di: mauring il Settembre 30, 2019, 16:31:03
Questa mi sembra una cosa allucinante.

1) L'olio del cambio non è raffreddato (con un radiatore o uno scambiatore olio/acqua) ?

2) Cazzo si surriscalda andando a 10 all'ora ? E' a convertitore o ha delle frizioni del menga ?

3) Perché fermarsi di botto e non emettere prima degli avvisi con limitazioni varie (tipo invitare il conducente a fermarsi appena possibile per far raffreddare il tutto, limitare la potenza, mettere in folle quando possibile, ecc.) ?

4) E se fai una coda in salita in montagna d'estate ? Carro attrezzi dopo mezzo km ? 

Poi dicono che ce l'ho con le moderne e con le sportive... 

boh..... unico avvertimento è che ha iniziato a lampeggiare la D sulla leva cambio e la D sul CDB 

Citazione di: saturn_v il Settembre 30, 2019, 22:44:44

Prova di durata (40k miglia) di Car And Driver dall'esito non felicissimo per la Quadrifoglio...

https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/

mi pare più che altro che l'assistenza non sia stata al top

la macchina di per se  ha avuto un paio di sw da aggiornare e un rumorino al differenziale subito cambiato

bah oddio, un differenziale rotto e la strumentazione impazzita in 60.000 è una casistica degna di una land rover