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D'altra parte il valore riscontrato dalla pesa pubblica è perfettamente in linea con i dati dichiarati.

E comunque si tratta di un'auto piccoletta, cosa volete che pesi ?

bah, le dimensioni non contano
cioè per aggiungere 10cm di lunghezza ad una vettura non serve tanta lamiera. ad es la suzuki ha fatto il pianale nuovo e non cambia molto tra la swift e la baleno. la jimny è ben più piccola ma per via della meccanica e costruzione diversa pesa di più, la picanto turbo come peso dichiarato fa 200kg di meno ed è grossa uguale.

penso che bastino dei finestrini più grossi ed un paio di altoparlanti a compensare la differenza di qualche cm, ad es tra la toyota land cruiser corta e quella lunga c'erano meno di 2 quintali di differenza, contando il peso di 2 portiere, 2 vetri elettrici, un climatizzatore indipendente posteriore, su 50 cm di auto era anche poco.

Citazione di: oscar il Marzo 18, 2019, 13:44:14
bah, le dimensioni non contano
cioè per aggiungere 10cm di lunghezza ad una vettura non serve tanta lamiera. ad es la suzuki ha fatto il pianale nuovo e non cambia molto tra la swift e la baleno. la jimny è ben più piccola ma per via della meccanica e costruzione diversa pesa di più, la picanto turbo come peso dichiarato fa 200kg di meno ed è grossa uguale.

penso che bastino dei finestrini più grossi ed un paio di altoparlanti a compensare la differenza di qualche cm, ad es tra la toyota land cruiser corta e quella lunga c'erano meno di 2 quintali di differenza, contando il peso di 2 portiere, 2 vetri elettrici, un climatizzatore indipendente posteriore, su 50 cm di auto era anche poco.

ti stai contraddicendo...   sul land cruiser 10 cm farebbero comunque 40 kg.
E comunque "a parità di tutto il resto, è chiaro che contano anche i 10 cm.

Il problema del peso è che è "ricorsivo".

Nel senso che se parti da una macchina leggera e poi la appesantisci (allungandola o mettendoci un V8 al posto di un 4 cilindri  ), poi pesa di piu', e se pesa di piu' ci vogliono freni piu' grandi, ruote piu' grandi, , batteria piu' grande, ma poi pesa ancor di piu', e allora ci vogliono rinforzi al telaio, molle e ammortizzatori piu' grandi, e allora freni ancora più 'grandi, ruote piu' grandi, motore piu' grande, cambio piu' grande,  ecc.. e così via fino all'infinito. 

Citazione di: mauring il Marzo 18, 2019, 14:49:33
Il problema del peso è che è "ricorsivo".

Nel senso che se parti da una macchina leggera e poi la appesantisci (allungandola o mettendoci un V8 al posto di un 4 cilindri  ), poi pesa di piu', e se pesa di piu' ci vogliono freni piu' grandi, ruote piu' grandi, , batteria piu' grande, ma poi pesa ancor di piu', e allora ci vogliono rinforzi al telaio, molle e ammortizzatori piu' grandi, e allora freni ancora più 'grandi, ruote piu' grandi, motore piu' grande, cambio piu' grande,  ecc.. e così via fino all'infinito. 

Si arriva a questa ?