Morte assurda e tunnel centrale alto.

Aperto da mauring, Settembre 17, 2018, 12:04:06

fabio1.9tdi

A me anche con il manuale è successo un sacco di volte di non tirare been il freno a mano o scordarmelo proprio
A da volontario in ambulanza ho raccolto almeno 3 4 persone finite un dirupo tipicamente perche vedevano l'auto allontanarsi, vi saltavano dentro ma non riuscivano ad arrestarla in tempo
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html

tappo

Citazione di: Velo il Settembre 17, 2018, 13:56:39
Ed ecco la ragione per cui i cambi automatici sono pericolosi....  dimenticarsi di mettere in folle quando si scende da una manuale è molto molto più difficile.

di solito, aprendo la portiera, i cambi automatici vanno  in P  ???
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

mauring

Citazione di: tappo il Settembre 17, 2018, 16:47:12
di solito, aprendo la portiera, i cambi automatici vanno  in P  ???

Il mio no di sicuro.

Altrimenti come fai se devi lasciarla in folle ?

tappo

Citazione di: mauring il Settembre 17, 2018, 17:07:57
Il mio no di sicuro.

Altrimenti come fai se devi lasciarla in folle ?

forse perchè il tuo è di concezione vecchia... i moderni dovrebbero essere come quello sulla mia Mercedes ???
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Homer

al massimo può averla lasciata in N...se l'avesse lasciata in D (a parte che aprendo la porta sarebbe suonato il mondo) la macchina lo avrebbe trascinato dietro con lui...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Homer

Citazione di: tappo il Settembre 17, 2018, 16:47:12
di solito, aprendo la portiera, i cambi automatici vanno  in P  ???

ma figurati... è meccanico l'inserimento della posizione P, si blocca fisicamente il cambio. Tiene molto più quello del freno a mano
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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Mister Sandman


tappo

Citazione di: tappo il Settembre 17, 2018, 16:47:12
di solito, aprendo la portiera, i cambi automatici vanno  in P  ???

Citazione di: Homer il Settembre 17, 2018, 18:06:24
ma figurati... è meccanico l'inserimento della posizione P, si blocca fisicamente il cambio. Tiene molto più quello del freno a mano

non ho capito  ??? stai dicendo che quello che ho scritto è sbagliato?  ???

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Homer

Si devi inserirlo manualmente...magari coi cambi piu recenti ed evoluti c'è una procedura automatica di sicurezza ma non lho mai trovata nelle auto provate finora
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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mauring

Citazione di: Homer il Settembre 17, 2018, 18:05:45
al massimo può averla lasciata in N...se l'avesse lasciata in D (a parte che aprendo la porta sarebbe suonato il mondo) la macchina lo avrebbe trascinato dietro con lui...

La macchina in D al minimo mica parte a razzo.

Se scendi veloce ce la fai benissimo.

Homer

Se molli il freno avanza... una persona di 75 anni non puo scendere al volo senza accorgersene
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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Patarix

Citazione di: tappo il Settembre 17, 2018, 16:47:12
di solito, aprendo la portiera, i cambi automatici vanno  in P

E' proprio cosí, ovvero:

- Sui cambi automatici con selettore elettronico, all'aprire la porta conducente con motore acceso, il cambio passa automaticamente in "P".

- Sui cambi automatici con selettore tradizionale (tipo meccanico), se apri la porta conducente a motore acceso ed il selettore non e' impostato su "P", si attiva automaticamente il freno a mano. Questa funzionalita' e' presente su vetture automatiche Bmw, Audi e gruppo VAG dal 2001 / 2002; Mercedes l'ha introdotto poco dopo e poi progressivamente e' stato adottato da altre marche.
Panama: "Where the World meets"

mauring

Citazione di: Patarix il Giugno 27, 1970, 23:03:51
...

- Sui cambi automatici con selettore tradizionale (tipo meccanico), se apri la porta conducente a motore acceso ed il selettore non e' impostato su "P", si attiva automaticamente il freno a mano.

Quindi, se in corsa apri la porta per qualche motivo (magari per vedere se è chiusa bene) , vai in testacoda con le ruote bloccate ?  :o ;D

mauring

Citazione di: Patarix il Settembre 18, 2018, 00:25:45

- Sui cambi automatici con selettore tradizionale (tipo meccanico), se apri la porta conducente a motore acceso ed il selettore non e' impostato su "P", si attiva automaticamente il freno a mano. Questa funzionalita' e' presente su vetture automatiche Bmw, Audi e gruppo VAG dal 2001 / 2002; Mercedes l'ha introdotto poco dopo e poi progressivamente e' stato adottato da altre marche.

Ma nel 2001/2002  le vag avevano già il freno a mano elettrico ?

Homer

Citazione di: Patarix il Settembre 18, 2018, 00:25:45
E' proprio cosí, ovvero:

- Sui cambi automatici con selettore elettronico, all'aprire la porta conducente con motore acceso, il cambio passa automaticamente in "P".



Ecco mi mancava questa come immaginavo...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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