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Citazione di: Velo il Giugno 15, 2018, 15:47:02
E invece ha ragione.
INVECE: quando mai s'è vista una Jaguar a QUATTRO cilindri?

ma qui il problema non sono io, ma è lui che vuole acquistare una Lotus 4 cilindri 

i dubbi aumentano.

Provato ben bene una nuova 220cv mi ha deluso, il motore và bene e spinge più del mio ma non ha carattere a 6300rpm muore.

Stò ripensando se trovassi una sport 350 usata ,ma torniamo al superbollo e ai costi di gestione.

Altro?? quasi quasi spendo 2 soldi sulla mia.

La risposta dipende sempre cosa vorresti rispetto a quello che già hai

Citazione di: MRC il Luglio 01, 2018, 18:34:48
La risposta dipende sempre cosa vorresti rispetto a quello che già hai

la mia situazione la conosci 

aggiungo ...... questa da mettere giù da pista m'intrigherebbe in affiancamento alla elise attuale...


chi era a Varano l'ha vista, ed è in vendita..

Citazione di: DoguiPlus il Luglio 02, 2018, 08:31:12
la mia situazione la conosci 

aggiungo ...... questa da mettere giù da pista m'intrigherebbe in affiancamento alla elise attuale...


chi era a Varano l'ha vista, ed è in vendita..

intendevo dire che la "R" già ce l'hai, cos'è che non ti soddisfa?
La vuoi più da pista (o solo da pista)?
Vorresti solamente più potenza ma senza il volumetrico?
Vuoi qualcosa di più sfruttabile sempre (es. porsche)?

Se non ci (ti) è chiaro dove vuoi andare rispetto a dove sei attualmente, è dura suggerire

Citazione di: MRC il Luglio 02, 2018, 11:32:59
intendevo dire che la "R" già ce l'hai, cos'è che non ti soddisfa?
La vuoi più da pista (o solo da pista)?
Vorresti solamente più potenza ma senza il volumetrico?
Vuoi qualcosa di più sfruttabile sempre (es. porsche)?

Se non ci (ti) è chiaro dove vuoi andare rispetto a dove sei attualmente, è dura suggerire

baààà non so nenache io cosa volere.
è chiaro che un passaggio di classe ad una supercar seria come spyder/gt4 ci starebbe, ma conoscendomi ho paura di non sfruttarle.

d'altro canto la R la vedo come una transizione, peccato sia rimasto un po' deluso dalla nuova S220cv , troppo morta agli alti, e la v6 m'intriga ma non so se vale il prezzo del biglietto!!

se tengo la mia potrei spenderci su 5k di preparazione e fare qualche giretto ma poi si svaluterebbe.

a quel punto affiancarci una ginetta non sarebbe male per uso da/per pista e lotus per giretti stradali magari mettendoci sopra un millino d'estetica.

Citazione di: DoguiPlus il Luglio 02, 2018, 15:19:41
baààà non so nenache io cosa volere.
è chiaro che un passaggio di classe ad una supercar seria come spyder/gt4 ci starebbe, ma conoscendomi ho paura di non sfruttarle.

d'altro canto la R la vedo come una transizione, peccato sia rimasto un po' deluso dalla nuova S220cv , troppo morta agli alti, e la v6 m'intriga ma non so se vale il prezzo del biglietto!!

se tengo la mia potrei spenderci su 5k di preparazione e fare qualche giretto ma poi si svaluterebbe.

a quel punto affiancarci una ginetta non sarebbe male per uso da/per pista e lotus per giretti stradali magari mettendoci sopra un millino d'estetica.

a sto punto per il "solo pista" io vedo meglio uno sfilatino, anche con su il rover preparato (bene)
costi inferiori, qualcosa riesci a farla anche da solo, adrenalina superiore, ecc

ovvio che va carrellato come fanno gli altri

La tua "R" invece qualcosa ci puoi fare ma se diventa invasivo migliora ma ovviamente deprezza, ma se hai uno sfilatino pronto pista non ti serve un altro mezzo pasticciato finto gara, meglio lasciarla com'è, al limite metti su un volante OMP con sgancio, 4 cerchi neri o oro e finisce lì

Prenditi un bello sfilatozzo!