ilPistone.com

Citazione di: mauring il Marzo 04, 2004, 13:52:23
Esatto.
Copio-incollo da un sito (non ho molta voglia di scrivere in prima persona ultimamente   )

Con la definizione BOXER si indicano i motori a cilindri orizzontali contrapposti nei quali ogni biella i collegata ad un perno di manovella individuale. Alcuni motori policilindrici pur essendo a cilindri contrapposti hanno due bielle che lavorano affiancate su ciascun perno di manovella ma non si tratta in questo caso di autentici boxer ma di motori a V di 180°.

Evvaiiiiiiiiii, allora 50 AveMaria a Seth e 50 a Homer, si tratta di un V12 e non di un Boxer.
Ma poi alla fine della fiera, il V12 da 180° e il V12 da 90° suonano diversi?

Barn

Citazione di: Barn il Marzo 04, 2004, 14:18:18
Evvaiiiiiiiiii, allora 50 AveMaria a Seth e 50 a Homer, si tratta di un V12 e non di un Boxer.
Ma poi alla fine della fiera, il V12 da 180° e il V12 da 90° suonano diversi?

Barn

Veramente Ferrari usa di norma V12 a 65° e non a 90° Comunque immagino che il suono sia leggermente diverso anche se non so quanto ciò possa dipendere dall'architettura e quanto dalla linea di scarico differente.

Citazione di: Barn il Marzo 04, 2004, 14:18:18
Evvaiiiiiiiiii, allora 50 AveMaria a Seth e 50 a Homer, si tratta di un V12 e non di un Boxer.
Ma poi alla fine della fiera, il V12 da 180° e il V12 da 90° suonano diversi?

Barn

Io mi sentirei di dire che in linea di principio no.

Ma il sound lo fa molto anche la linea di scarico, per cui in pratica suoneranno un po' diversi. Comunque, trattasi sempre di eccellente timbro...  

Grunt, biasion mi ha fregato  

bhe barn la 512 Tr l'ho posseduta sia fisicamente che psicologicamente per ben.....2 gg.
ho ancora la pelle d'oca al solo pensiero di cosa accadeva quando spingevi il pedale del gas.
sentire quel 12 cil pulsare nelle reni era un qualcosa di favoloso ( come  è stata la faccia del casellante della A7 quando l'ho imballata e spenta partendo dal casello ... )

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 04, 2004, 14:22:15
Veramente Ferrari usa di norma V12 a 65° e non a 90° Comunque immagino che il suono sia leggermente diverso anche se non so quanto ciò possa dipendere dall'architettura e quanto dalla linea di scarico differente.

Io in geometria non ho mai capito una ceppa....comunque intendevo quello della 550, ossia quello da 65°.

Barn

Citazione di: Barn il Marzo 04, 2004, 14:25:25
Io in geometria non ho mai capito una ceppa....comunque intendevo quello della 550, ossia quello da 65°.

Barn

L'unica è comprarle entrambe, pareggiare la dotazione di tubistyle e poi sottoporre il tutto all'udito dei pistoniani!

Citazione di: Barn il Marzo 04, 2004, 14:18:18
Evvaiiiiiiiiii, allora 50 AveMaria a Seth e 50 a Homer, si tratta di un V12 e non di un Boxer.
Ma poi alla fine della fiera, il V12 da 180° e il V12 da 90° suonano diversi?

Barn

Confermo...non è un Boxer ma un V12 a 180°

Cfr. sk tecnica ufficiale!

Trovato la soluzione. Per parcondicio  

Per un garage del genere venderei i reni le cornee e il ......

senza arrivare a tanto diciamo che un a me non dispiacerebbe sapere dove sia situato cotanto garage , gli orari del proprietario , le ronde degli sbirri e cos'altro ? ah si , le vie di fuga più rapide ....

Citazione di: Emi il Marzo 04, 2004, 15:01:55
Per un garage del genere venderei i reni le cornee e il ......

io neppure una falangetta del mignolo sinistro (non sono mancino)

Ma poi come faresti, in coma renale e cieco a guidare i due bolidi , anche solo uno alla volta

Citazione di: Barn il Marzo 04, 2004, 14:59:16
Trovato la soluzione. Per parcondicio  

Spettacolari le targhe!!!

Citazione di: mauring il Marzo 04, 2004, 14:23:21
Grunt, biasion mi ha fregato  

..tiè!