probabile acquisto nuova auto

Aperto da tappo, Maggio 16, 2018, 17:40:19

TonyH

Avrebbe senso spendere per i freni se l'upgrade comprendesse una pinza più seria....
Invece ti mettono un disco più grosso (che rompe le palle sulle dimensioni minime dei cerchi) e ti lasciano la pinza standard
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

pino

Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

MRC

Come mai dopo aver avuto 911 e Aston che se ben ricordo hai venduto perchè non le usavi e le ritenevi semiinutili adesso prendi un'altra cosa sovrapponibile a quelle 2?
Anzi pure più moscia avendo un 4 cil. invece che 6 o 8... e con meno blasone da supercar

tappo

Citazione di: MRC il Maggio 17, 2018, 15:30:33
Come mai dopo aver avuto 911 e Aston che se ben ricordo hai venduto perchè non le usavi e le ritenevi semiinutili adesso prendi un'altra cosa sovrapponibile a quelle 2?
Anzi pure più moscia avendo un 4 cil. invece che 6 o 8... e con meno blasone da supercar

no, non le ritenevo semiinutili... la Porsche l'ho amata, auto da tutti i giorni, sfruttabilissima....l'AM, oltre all'estetica, e al sound orgasmico, non mi ha entusiasmato più di tanto.. non era un'auto da tutti i giorni, con tanti piccoli difettucci, e con un'assistenza ridotta all'osso che si faceva pagare a peso d'oro.... l'ho venduta nel momento in cui lo Stato ha introdotto la "tassa di lusso", che sarebbe meglio chiamarlo "ladrocinio"... non mi andava proprio di regalare soldi allo Stato, e così l'ho venduta, anche perchè la usavo pochissimo....

L'idea di questa Jag è proprio quella di non pagare la "tassa di lusso" (ecco il perchè del 2.0 4 cilindri), o pagare il minimo possibile, e poterla usare, non dico giornalmente, ma quasi (altro motivo per il quale preferisco il 4 cilindri al 6.. anche perchè il P340 va come il P300, quindi, per avere un'auto prestazionale, dovrei prendere il P380, e sarei fuori budget)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

MRC

concordo con il ladrocinio e la voglia di non essere perseguitati

tappo

Citazione di: MRC il Maggio 17, 2018, 16:44:26
concordo con il ladrocinio e la voglia di non essere perseguitati

il fatto di essere perseguitato non mi interessa, perchè ho la coscienza in ordine, non mi va di regalare altri soldi oltre a quelli che già devo regalare con la mia attività  ::)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

MRC

Citazione di: tappo il Maggio 17, 2018, 16:49:04
il fatto di essere perseguitato non mi interessa, perchè ho la coscienza in ordine, non mi va di regalare altri soldi oltre a quelli che già devo regalare con la mia attività  ::)

anche noi siamo in ordine e infatti abbiamo vinto TUTTE le controversie che la AE ci ha fatto.
Ma son comunque sempre rotture di coglioni e perdite di tempo che nessuno ti ripaga

Homer

Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

mauring


claudio53


Homer

Citazione di: claudio53 il Maggio 18, 2018, 08:29:33
Sarà il superbollo ...

Ma il superbollo se lo paga eccome anche con la 2.0
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

mauring

Io non spenderei alte cifre per avere un 2000 4 cilindri, per quanti cavalli possa avere.

mariner

Citazione di: mauring il Maggio 18, 2018, 11:20:08
Io non spenderei alte cifre per avere un 2000 4 cilindri, per quanti cavalli possa avere.

io ripropongo la Mustang 2.3 ....317 cv e 40.000 euro! ... ;D ;D ;D   

trovo che queste coupè 2000 cc vadano benissimo, ma onestamente una berlinetta sportiva 1800-2000 con 250-270 cv va quasi uguale, costa un botto meno.

Poi, ovviamente, ognuno con i soldi suoi fa quel che vuole eh tappo...solo un parere il mio...ma se deve sportiva esagera!!!   Mustang 5.0 !!  ;D ;D ;D
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tappo

Citazione di: Homer il Maggio 17, 2018, 20:32:31
Scusa ma che tassa di lusso?

quella che va pagata con F24... io la chiamo "tassa di lusso"  8) 8) 8)

Citazione di: mariner il Maggio 18, 2018, 11:23:20
io ripropongo la Mustang 2.3 ....317 cv e 40.000 euro! ... ;D ;D ;D   

trovo che queste coupè 2000 cc vadano benissimo, ma onestamente una berlinetta sportiva 1800-2000 con 250-270 cv va quasi uguale, costa un botto meno.

Poi, ovviamente, ognuno con i soldi suoi fa quel che vuole eh tappo...solo un parere il mio...ma se deve sportiva esagera!!!   Mustang 5.0 !!  ;D ;D ;D

noooo, la Mustang nooo....!!! semmai una Dodge Challenger  8)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Homer

Vincé guarda che te la paghi pure con questa la tua tassa sul lusso.. 
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023