ilPistone.com

da poco...giusto per fare la spesa...

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?f=12&i=39932&t=39932

Urka !  

come si suol dire fa figo e non impegna .....

ma cos'è esattamente?
per le mans?

Citazione di: Above il Marzo 03, 2004, 12:16:34
ma cos'è esattamente?
per le mans?

E' la versione stradale della MCC...  (http://www.autocorse.it)

MC sta per Maserati Corse, 12 per il numero dei cilindri. Sarà una vettura, ve lo posso assicurare, bellissima, ma nasconde un fatto noto a tutti: sotto, c'è una Ferrari Enzo...
Eh sì, motore, telaio, cambio, quasi tutto. Lo si vedrà anche dalle immagini che usciranno domani, anche se il lavoro di "mascheramento" non è da Serie B. La MC12 sarà prodotta in 25 esemplari (inizialmente, due per l'Italia), quanti esattamente ne richiede il regolamento del Fia GT per omologare la vettura nella nuova classe Supercar.

Porca trottola!!!!!!!! Che figata!!!

Citazione di: alura il Marzo 03, 2004, 12:20:31
E' la versione stradale della MCC...  (http://www.autocorse.it)

MC sta per Maserati Corse, 12 per il numero dei cilindri. Sarà una vettura, ve lo posso assicurare, bellissima, ma nasconde un fatto noto a tutti: sotto, c'è una Ferrari Enzo...
Eh sì, motore, telaio, cambio, quasi tutto. Lo si vedrà anche dalle immagini che usciranno domani, anche se il lavoro di "mascheramento" non è da Serie B. La MC12 sarà prodotta in 25 esemplari (inizialmente, due per l'Italia), quanti esattamente ne richiede il regolamento del Fia GT per omologare la vettura nella nuova classe Supercar.

Una piccola precisazione... un ingegnere Ferrari mi ha detto che il cambio è diverso rispetto alla Enzo (quello della MC12 ha origini veramente racing), il telaio è stato modificato in quanto a distribuzione dei pesi, le sospensioni sono regolabili (come sulle auto da corsa) e il motore è stato rivisto per ampliarne la curva di coppia (a discapito della potenza, che in versione stradale sono 630 contro i 660 della Enzo).

Adoro questa macchina, soprattutto dopo essermi seduto al posto di guida. Se penso allo stra-miliardario che potrà sedersi in quel posto tutti i giorni... divento verde dall'invidia  

Citazione di: Maranello71 il Marzo 03, 2004, 20:15:16
le sospensioni sono regolabili (come sulle auto da corsa)

Quindi non monta sospensioni a smorzamento variabile come la Enzo?? Dev'essere mostruosa su strada..  

Citazione di: Maranello71 il Marzo 03, 2004, 20:15:16
Una piccola precisazione... un ingegnere Ferrari mi ha detto che il cambio è diverso rispetto alla Enzo (quello della MC12 ha origini veramente racing), il telaio è stato modificato in quanto a distribuzione dei pesi, le sospensioni sono regolabili (come sulle auto da corsa) e il motore è stato rivisto per ampliarne la curva di coppia (a discapito della potenza, che in versione stradale sono 630 contro i 660 della Enzo).

In questo caso (cioè non è una fotocopia della Enzo), la cosa è ancora più apprezzabile.

Citazione di: Maranello71 il Marzo 03, 2004, 20:15:16
Adoro questa macchina, soprattutto dopo essermi seduto al posto di guida. Se penso allo stra-miliardario che potrà sedersi in quel posto tutti i giorni... divento verde dall'invidia  

Ti sei seduto dentro a quel bolide?
Invidia invidia invidia invidia!!!!
Se non sono indiscreto, posso sapere dove??

CHE FIGATA   !

La voglio