ilPistone.com

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 10:39:36
  sono contento che non si possa prendere il mio post come spunto per un discorso piu approfondito perchè alle 23.30 di sera ho usato un termine errato per esprimere un qualcosa di corretto. 

quello è il meno....sui rendimenti hai fatto un po piu di confusione, come ti ha spiegato Abrasda...

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 10:39:36
  sono contento che non si possa prendere il mio post come spunto per un discorso piu approfondito perchè alle 23.30 di sera ho usato un termine errato per esprimere un qualcosa di corretto. 

mah se avrai la bonta' di leggere tutto ti sono stati forniti numeri e spunti

Citazione di: abrasda il Ottobre 03, 2017, 10:41:38
mah se avrai la bonta' di leggere tutto ti sono stati forniti numeri e spunti

assolutamente siamo qui per confrontarci no?

Citazione di: abrasda il Ottobre 03, 2017, 10:41:38
mah se avrai la bonta' di leggere tutto ti sono stati forniti numeri e spunti

ma se il punto di partenza è la presa per il culo ogni discorso successivo va a morire

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 10:42:38
assolutamente siamo qui per confrontarci no?
ma se il punto di partenza è la presa per il culo ogni discorso successivo va a morire

ti ho dimostrato che hai fatto casino coi rendimenti...è una presa per il culo?

Citazione di: abrasda il Ottobre 03, 2017, 08:23:25
venendo ai numeri


per l'auto elettrica ...il rendimento 90% è del solo motore elettrico

ma ovviamente si deve considerare tutto il ciclo (dati enea) ovvero partire dalla fonte primaria (well to wheel)
auto elettrica:

rendimento medio generazione 52%
rend distribuzione 94%
rend conversione batterie 95%
rend mot elett 90%
= rendimento complessivo 42%


motore endotermico:

rendimento raffinerie 75%
rendimento distribuzione 75%
rendimento motore endo (30% benzina 43% diesel)
= rend complessivo 17%  benz  24,2 % diesel

Citazione di: abrasda il Ottobre 03, 2017, 10:47:10
ti ho dimostrato che hai fatto casino coi rendimenti...è una presa per il culo?

Mi dai la fonte? Anche perche se non sbaglio nel forum c'è qualcuno pignolo che chiede le fonti nel caso si postino delle cifre.

In giro si trovano da piu fonti rendimenti piuttosto diversi dei motori elettrici, ma ovviamente sono ignorante.

https://matter2energy.wordpress.com/2013/02/22/wells-to-wheels-electric-car-efficiency/
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car
https://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml
e cosi via

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 10:52:03
Mi dai la fonte? Anche perche se non sbaglio nel forum c'è qualcuno pignolo che chiede le fonti nel caso si postino delle cifre.

In giro si trovano da piu fonti rendimenti piuttosto diversi dei motori elettrici, ma ovviamente sono ignorante.

https://matter2energy.wordpress.com/2013/02/22/wells-to-wheels-electric-car-efficiency/
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car
https://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml
e cosi via

Aggiungici produzione e distribuzione e ottieni i medesimi risultati...

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 10:52:03
Mi dai la fonte? Anche perche se non sbaglio nel forum c'è qualcuno pignolo che chiede le fonti nel caso si postino delle cifre.

In giro si trovano da piu fonti rendimenti piuttosto diversi dei motori elettrici, ma ovviamente sono ignorante.

https://matter2energy.wordpress.com/2013/02/22/wells-to-wheels-electric-car-efficiency/
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car
https://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml
e cosi via

ma capisci quello che leggi?
ti ho detto che devi considerare il well to wheel e tu rispondi col rendimento del motore elettrico?
lo so anche io che è il 90%

https://it.wikipedia.org/wiki/Auto_elettrica

Qualora invece si considerassero gli idrocarburi come unica fonte primaria per la produzione di energia elettrica, l'efficienza complessiva della propulsione elettrica sarebbe, a seconda delle fonti, dal 15%[28] al 30%.[29

In realtà sono dati corretti, correlati ad hoc per supportare informazioni commerciali, ovvero ad usum delfini...

Però la correzione è avvenuta sui numeri, che nella fattispecie erano incidentalmente corretti... Poi non so come funzioni nell'ufficio di nickee, per ottenere i premi...

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 03, 2017, 11:01:24
In realtà sono dati corretti, correlati ad hoc per supportare informazioni commerciali, ovvero ad usum delfini...

Però la correzione è avvenuta sui numeri, che nella fattispecie erano incidentalmente corretti... Poi non so come funzioni nell'ufficio di nickee, per ottenere i premi...

si lo so che fa marketing pro domo sua

ma percularci a noi è un po' troppo....x quello c'è dogui

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 03, 2017, 11:01:24
In realtà sono dati corretti, correlati ad hoc per supportare informazioni commerciali, ovvero ad usum delfini...

Però la correzione è avvenuta sui numeri, che nella fattispecie erano incidentalmente corretti... Poi non so come funzioni nell'ufficio di nickee, per ottenere i premi...

capisco che hai familiari letterati ma per cortesia, metti la traduzione in italiano per gli ignoranti come me che non conosco il latino!

Citazione di: abrasda il Ottobre 03, 2017, 11:03:29
si lo so che fa marketing pro domo sua

ma percularci a noi è un po' troppo....x quello c'è dogui

il bue che da del cornuto all'asino...

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 11:08:04
il bue che da del cornuto all'asino...

vabbe divertiti tanto....ci sono almeno 3 o 4 persone che ti hanno fatto ragionare sui rendimenti da confrontare , ovvero il well to wheel

poi se ci arrivi bene , se no divertiti genio del mkt ciao neh

Citazione di: Makke il Ottobre 03, 2017, 11:07:27
capisco che hai familiari letterati ma per cortesia, metti la traduzione in italiano per gli ignoranti come me che non conosco il latino!

Ma perché tu ti fai suggerire da mamma'?

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 03, 2017, 11:19:36
Ma perché tu ti fai suggerire da mamma'?

Io no marzullo, altrimenti non commetterei errori grammaticali e di sintassi in ognidove 

Personalmente do ragione a Makke, che si dimostra un ottimo uomo prodotto.

I tecnici possono dire quello che vogliono, ma è innegabile che l'elettrico è alla partenza del suo sviluppo e ha potenzialità immense anche come vantaggi correlat.

Parlo di miniaturizzazione dei motori e ausiliari , e costi molto ridotti di motore e forse freni e quindi libertà di carbody.
Ottima propensione alla gestione automatizzata (vedi guida assistita)
Minor richieste di manutenzioni
In sé soffre meno le temperature (ma non le batterie nd)

Marchionne ha detto una castroneria, o meglio ha ragione quando dice che ci vuole una road map condivisa , ma il futuro è quello.