Info Giulietta

Aperto da Emi, Settembre 22, 2017, 21:54:26

Homer

Minchia quando te lo dicevo io di prendere una giulietta "fiat mai"... ma baff  :P
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Emi

Ma infatti non la prendo mi sto informando anche perché fanno tutte cagare non so se negli interni ci petano dentro ma sono osceni...gli interni del focus nonostante ci peti io da 11 anni sono nuovi
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

MRC

mi sembra surreale che dopo 150 anni di progettazione auto ancora facciano questi errori da principianti
mha

ChB

Citazione di: TonyH il Settembre 23, 2017, 10:06:20
Se i tagliandi sono in regola la rottura del multiair (molto rara negli esemplari dal 2011 in avanti) viene passata in correntezza tra l'80% e il 100% del costo. ::)

Devo richiedere al mio amico, ha circa una decina d'anni (ordine di grandezza), ma mi ha detto che dovrebbe far cambiare il modulo ... il fatto che non ha aggiunto paroloni penso che non dovrà spendere un capitale ... altrimenti, si è trovato bene. La sua è manuale.

Da qualche tempo (3 o 4 anni), ormai la usa poco ... a Losanna gira o in scooter o con i mezzi.
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

tappo

nella mia proprio questa mattina si è rotta la manopola lato dx del navigatore  >:( >:( >:( il ricambio non esiste e dovrei cambiare l'intero navigatore al modico prezzo di 3.600 €  :-X :-X :-X
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

mauring

#20
Citazione di: tappo il Settembre 25, 2017, 13:15:44
nella mia proprio questa mattina si è rotta la manopola lato dx del navigatore  >:( >:( >:( il ricambio non esiste e dovrei cambiare l'intero navigatore al modico prezzo di 3.600 €  :-X :-X :-X

Dài che con 300-350 te la cavi:

https://www.subito.it/accessori-auto/navigatore-giulietta-napoli-221968093.htm

http://www.ebay.it/itm/navigatore-alfa-romeo-giulietta-2015-2016-2017-/222648198626?hash=item33d6dde5e2:g:psUAAOSw9YNZrbc5


TonyH

3600€ non esiste....

Piuttosto prendi una mostrina e ci metti un 2DIN a tua scelta...con un migliaio di euro te la cavi.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

pasquale83

visto che si parla di giulietta...


Abrasda una domanda per te (ma anche per gli altri se sanno...):

il motore mjet della versione restiling '14 da 150cv è lo stesso della versione pre-restiling da 170cv (passando da €5 ad €6 ... ) ?
o cambiano turbina, iniettori e mazzi vari?
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

abrasda

Citazione di: pasquale83 il Settembre 25, 2017, 15:07:45
visto che si parla di giulietta...


Abrasda una domanda per te (ma anche per gli altri se sanno...):

il motore mjet della versione restiling '14 da 150cv è lo stesso della versione pre-restiling da 170cv (passando da €5 ad €6 ... ) ?
o cambiano turbina, iniettori e mazzi vari?

non mi ricordo e non ho voglia di controllare ;D
c'era anche l'euro5+ in mezzo eh
gia' la centralina era diversa.....tra i 3 tipi...nell' ultimo è diverso lo scarico ovvero c'è il filtro nsc in piu'....gli inj credo tra il primo tipo e l ultimo siano diversi
il turbo nel eu6 ha l'attuazione elettrica e non pneumatica....anche il sensori di giri dovrebbe essere cambiato... boh

pasquale83

Citazione di: abrasda il Settembre 25, 2017, 15:13:04
non mi ricordo e non ho voglia di controllare ;D
c'era anche l'euro5+ in mezzo eh
gia' la centralina era diversa.....tra i 3 tipi...nell' ultimo è diverso lo scarico ovvero c'è il filtro nsc in piu'....gli inj credo tra il primo tipo e l ultimo siano diversi
il turbo nel eu6 ha l'attuazione elettrica e non pneumatica....anche il sensori di giri dovrebbe essere cambiato... boh
ma in termini di "potenza" (dimensione turbina, valvole pistoni bielle... pressioni di sovralimentazione etc etc ... frizione, cambio... ) ... reggerebbe senza problemi di sorta i 170 della precedente?   ;D ;D ;D
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

abrasda

Citazione di: pasquale83 il Settembre 25, 2017, 15:16:50
ma in termini di "potenza" (dimensione turbina, valvole pistoni bielle... pressioni di sovralimentazione etc etc ... frizione, cambio... ) ... reggerebbe senza problemi di sorta i 170 della precedente?   ;D ;D ;D

prova e vedi ; i preparatori sono tutti piu' bravi della fiatt ;D

pasquale83

Citazione di: abrasda il Settembre 25, 2017, 15:19:02
prova e vedi ; i preparatori sono tutti piu' bravi della fiatt ;D
:P
potrebbe essere che i 20cv sono andati persi nel guadagno dell'€ ...  :D
perciò ho chiesto...  ;)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

tappo

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Patarix

Citazione di: MRC il Settembre 23, 2017, 10:47:11
ma prendi una bella Q2 e rampa anche te cazzo!

Sei un grande!! ;D ;D ;D
Panama: "Where the World meets"