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Delle produzioni di vw di quegli anni è difficile sentir parlare bene... A meno di fan boy o simili... Assemblaggi pessimi, materiali spellabili, eccessi di complicaziine che non sono stati in grado di gestire.... Etc. Etc.

Grazie a tutti dei consigli! Non mi aspettavo una simile discussione

Se devo essere sincero, non capisco che differenza c'è fra accendere le luci alla tedesca o no... E cmq non pensavo di andare sulla Volkswagen.
Invece nessuno nomina la Micra o la Yaris? Ho guidato la seconda e mi sono trovato bene, però anche le prima mi piace abbastanza. 

Pareri su queste due? (esperienze dirette sono preferibili - thx)

Yaris molto pragmatica, se la vuoi usata credo costi cartuccia però.

Micra, la precedente se non erro era Made in India ... brrr...

La micra attuale è su base clio ed è concepita per l'europa

Io trovo davvero bruttine entrambe... Un po' meglio la yaris, ma oggettivamente molto meno interessanti rispetto ad equivalenti europee

Citazione di: Mattix il Giugno 30, 2017, 17:39:42
Grazie a tutti dei consigli! Non mi aspettavo una simile discussione

Se devo essere sincero, non capisco che differenza c'è fra accendere le luci alla tedesca o no... E cmq non pensavo di andare sulla Volkswagen.
Invece nessuno nomina la Micra o la Yaris? Ho guidato la seconda e mi sono trovato bene, però anche le prima mi piace abbastanza. 

Pareri su queste due? (esperienze dirette sono preferibili - thx)

E' solo un esempio di come spesso a fare la differenza sono i dettagli, nel senso che ognuno di noi ha delle preferenze, non solo estetiche. Che non sono giuste o sbagliate, ma sono personali e hanno come conseguenza il fatto che, ad esempio, se l'autonoleggio mi offre di scegliere tra una Polo e una C3 (per esempio), io chiedo la Polo mentre qualcun altro chiederebbe la C3. Proprio per questo motivo ti consiglio una prova su strada.

Citazione di: Phormula il Luglio 01, 2017, 09:35:57
E' solo un esempio di come spesso a fare la differenza sono i dettagli, nel senso che ognuno di noi ha delle preferenze, non solo estetiche. Che non sono giuste o sbagliate, ma sono personali e hanno come conseguenza il fatto che, ad esempio, se l'autonoleggio mi offre di scegliere tra una Polo e una C3 (per esempio), io chiedo la Polo mentre qualcun altro chiederebbe la C3. Proprio per questo motivo ti consiglio una prova su strada.

Sono d'accordo, però effettivamente ci sono cose di cui non mi accorgo con un test-drive. Per esempio tutta la parte "intelligente" e di assistenza alla guida? L'elettronica dei nuovi modelli è una delle cose che sta prendendo il sopravvento ed è complessa da giudicare.

Citazione di: &re@ il Giugno 30, 2017, 09:04:24
la Metro aveva addirittura un interruttore a tre posizioni sul piantone dello sterzo, soluzione mai vista da nessun'altra parte

Ci sono andato vicino con l'Audi 90: aveva una levetta per l'accensione fari: uno scatto posizioni e un altro per anabbaglianti, poi gli abbaglianti era con la leva frecce.

Sulla quattro, rotella per luci e leva frecce per abbaglianti. Ma se uno si abitua e riesce a far funzionare l'ambaradan di una Citroën CX, poi fa tutto ...

Io ho sempre odiato la monolevetta delle Mercedes d'annata.
Ovviamente senza uno straccio di pittogramma.

Ma non si parlava di supermini? Polo, Clio, C3 fanno parte di un segmento superiore.
Ritornando alla categoria supermini, per le MIE valutazioni sceglierei Kia Picanto o Hyundai I10, soprattutto per la garanzia di 7/5 anni. E rispetto alle pari categoria non sono brutte, anzi! Parliamo di Fiat 500, VW Up! (e gemelle Seat e Skoda), Citroen C1 (e gemelle Peugeot e Toyota), Renault Twingo e cugina Smart Forfour, Suzuki Celerio. Auto fino a 3,60 metri. Dipende come al solito coda devi fare con l'auto. Se devi fare il figo, Fiat 500, Smart, forse Vw... Se badi alla sostanza, le due che nominavo prima, Kia e cugina. Le altre... dipende dai gusti