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Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Marzo 20, 2017, 10:57:21
Sul fatto che nessuna Auto nuova è esente da problematiche di gioventu...

Statistica certificata ISO9001:2008

Citazione di: Phormula il Marzo 20, 2017, 07:56:58
Tipicamente yankee, mettere in moto la macchina a distanza con il condizionatore a palla per trovarla fresca d'estate.

Questa funzione si tende ad usare molto di piú in inverno, specie nei posti dove fa veramente molto molto freddo (vari gradi sotto zero); in questi casi é una funzione piuttosto comoda.

Citazione di: Patarix il Marzo 20, 2017, 11:41:41
Questa funzione si tende ad usare molto di piú in inverno, specie nei posti dove fa veramente molto molto freddo (vari gradi sotto zero); in questi casi é una funzione piuttosto comoda.

In effetti è vero.

In mancanza del comando a distanza io uso, però, il metodo "manuale": quest'inverno, quando c'erano 10-11° sottozero, uscivo di casa 15 minuti prima di partire, per dar da mangiare ai gatti, e con l'occasione avviavo la Jeep.

Troppo bello salire e trovarla calduccia ! 

In questi frangenti metto anche il cambio in "N" così viene messo in circolazione e si riscalda anche l'olio del cambio, molto salutare per la successiva partenza.

Citazione di: mauring il Marzo 20, 2017, 11:53:20
In effetti è vero.

In mancanza del comando a distanza io uso, però, il metodo "manuale": quest'inverno, quando c'erano 10-11° sottozero, uscivo di casa 15 minuti prima di partire, per dar da mangiare ai gatti, e con l'occasione avviavo la Jeep.

Troppo bello salire e trovarla calduccia ! 

In questi frangenti metto anche il cambio in "N" così viene messo in circolazione e si riscalda anche l'olio del cambio, molto salutare per la successiva partenza.

... e pensare che ci sono hypermilers con gli ibridi che lasciano il riscaldamento staccato anche nelle giornate più rigide pur di risparmiare qualche decilitro di benzina  E col solleone, niente aria condizionata, fa venire il mal di gola 

Citazione di: claudio53 il Marzo 20, 2017, 13:24:46
... e pensare che ci sono hypermilers con gli ibridi che lasciano il riscaldamento staccato anche nelle giornate più rigide pur di risparmiare qualche decilitro di benzina  E col solleone, niente aria condizionata, fa venire il mal di gola 

Hai frequentato anche tu il forum del Tramp, vedo. 

Mi ricordo che c'era uno con la Prius Plugin, che d'inverno in montagna girava senza riscaldamento vestito da sci, perché "tanto sono abituato ad andare a cavallo" e "così riesco a fare tutto il tragitto in elettrico puro".

Pare una barzelletta ma non è.

Ci sono dei personaggi incredibili in quel forum. 

Il bello è che spendevano 30.000 euro di macchina per poi risparmiare pochi spiccioli di benzina a costo di congelarsi o arrostirsi.

Citazione di: mauring il Marzo 20, 2017, 13:32:05

Il bello è che spendevano 30.000 euro di macchina per poi risparmiare pochi spiccioli di benzina a costo di congelarsi o arrostirsi.

Non lo fanno per risparmiare, ma per postare i loro record sui social.

Citazione di: mauring il Marzo 20, 2017, 11:53:20
In effetti è vero.

In mancanza del comando a distanza io uso, però, il metodo "manuale": quest'inverno, quando c'erano 10-11° sottozero, uscivo di casa 15 minuti prima di partire, per dar da mangiare ai gatti, e con l'occasione avviavo la Jeep.

Troppo bello salire e trovarla calduccia ! 

In questi frangenti metto anche il cambio in "N" così viene messo in circolazione e si riscalda anche l'olio del cambio, molto salutare per la successiva partenza.

Fossi in Svizzera violeresti un articolo del codice della strada (326.1, 326.2), saresti multabile 60 FrS.

Citazione di: baranzo il Marzo 20, 2017, 14:01:53
Fossi in Svizzera violeresti un articolo del codice della strada (326.1, 326.2), saresti multabile 60 FrS.

Anche qui (art. 157).

Ma non sono su strada pubblica, sono sulla mia proprietà (non ad uso pubblico), quindi il codice della strada non vale.

Citazione di: Phormula il Marzo 20, 2017, 07:56:58
Tipicamente yankee, mettere in moto la macchina a distanza con il condizionatore a palla per trovarla fresca d'estate.

si certo..ma non è che io stimi a prescindere le trovate degli americani...

Citazione di: Velo il Marzo 20, 2017, 06:58:35
Problemi di elettronica (va in recovery mode) dopo l'utilizzo della procedura di accensione comandata a distanza (una cosa senza la quale ovviamente non si può vivere) in un caso, nell'altro caso la macchina si è inchiodata al semaforo con tutto bloccato (vado a memoria i filmati li ho visti ieri) sempre a seguito accensione a distanza.  Estrema difficoltà nel reperire carro attrezzi che la potesse trasportare senza danneggiarla.

non mi sono spiegato... Mi riferivo alla pagina di jalopnik dove non ho trovato né riferimenti né link...

Citazione di: saturn_v il Marzo 19, 2017, 20:04:55
Quindi Ghibli S Q4, Charger SRT 392 e SRT Hellcat, 300 SRT non contano?? Non e' che se non le hai mai viste non esistano....

Oggi FCA gestisce ben 3 piattaforme separate a motore longitudinale (4 se aggiungi la Grand Cherokee) e tutte hanno modelli "corsaioli" al top....ed il gruppo puo' fregiarsi di avere in gamma la berlina piu' rapida del pianeta....

La Giulia e' nuova ed ha ovviamente difetti di gioventu' ma "l'inesperienza nella tipologia" da te prospettata non esiste....

hai capito benissimo... Anche se ti diverte rimestare un po', facendo finta di nulla. Qui il problema non è la tp o gestire la potenza... Ché in Ferrari un po' di esperienza ne hanno... Ma dare un prodotto a livello della concorrenza più qualificata, ovvero quella tedesca!!!

il problema e' che Fiat non ha una gran nomea in fatto di affidabilita' qui negli USA.
e considerando le ambizioni con la giulia.... iniziare cosi non l'aiuta di certo ...

Citazione di: MarzulLaurus il Marzo 20, 2017, 17:09:30
hai capito benissimo... Anche se ti diverte rimestare un po', facendo finta di nulla. Qui il problema non è la tp o gestire la potenza... Ché in Ferrari un po' di esperienza ne hanno... Ma dare un prodotto a livello della concorrenza più qualificata, ovvero quella tedesca!!!

Invece non ho capito.....il livello della "concorrenza piu' qualificata" comunque non c'entra nulla con non avere esperienza in quella tipologia di vetture che FCA ormai ha...e chi te l'ha detto che le berline iperpompate di casa FCA comunque non sono a livello della concorrenza??
Tra l'altro le noie riscontare nella Giulia sono relative ad accessoristica che e' gia' presente da anni in vetture FCA da 25K dollari quindi tutto il discorso non ha senso.....ripeto, guai di gioventu' si, mancanza di esperienza in quella tipologia non c'entra proprio nulla....

Citazione di: Patarix il Marzo 20, 2017, 11:41:41
Questa funzione si tende ad usare molto di piú in inverno, specie nei posti dove fa veramente molto molto freddo (vari gradi sotto zero); in questi casi é una funzione piuttosto comoda.

Concordo, anche nei posti molto caldi e' utilissimo....indispensabile?? Ovviamente no ma molto utile si.

Citazione di: Phormula il Marzo 20, 2017, 07:56:58
Tipicamente yankee, mettere in moto la macchina a distanza con il condizionatore a palla per trovarla fresca d'estate.

...peccato che l'accessoristica che emerge per prima sulle vetture Yankee dopo anni diventa altrettanto "indispensabile" anche da voi.......

Con tanti saluti al Global warming.

Il climatizzatore tarato sul freddo e' imprescindibile