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60%>40% O sbaglio? E poi ci sarebbe il resto dell'italia... comunque è certamente una soluzione valida...

La temperatura della casa c'entra poco.
Bisogna vedere le prestazioni energetiche.

Ci sono case che anche a 17 gradi consumano un botto e case che  consumano poco anche tenendo 23 gradi all'interno.

E poi ovviamente dipende dalla zona climatica, perché l'Alto Adige non è la Sicilia.

Sicuramente l'efficienza energetica è da tenere in conto...

Certo, in questo senso lo stato potrebbe muoversi meglio per spingere l'adeguamento...

La tassa sui veicoli è una tassa di possesso, quindi è indipendente dal fatto che uno la macchina la possa usare o meno.

Che poi qui al nord, per ovvie ragioni climatiche gli impianti di riscaldamento abbiano le loro responsabilità, è chiaro.
Però c'è da dire che, teleriscaldamento a parte, ormai gran parte della Pianura Padana, per non dire tutta, è stata metanizzata, gli impianti di riscaldamento a gasolio sono sempre meno. Più preoccupante il diffondersi dei riscaldamenti a pellet e a biomassa, anche perché spesso nelle stufe e nei camini ci finisce legno trattato (bancali, pezzi di mobili) che non andrebbe incenerito. E pensare che gli ambientalisti le stufe a biomassa (legna e pellet) le difendono a spada tratta.

Relativamente alle polveri sottili, i veicoli inquinano non solo perché le emettono dalla combustione, ma anche perché le sollevano per l'usura dei pneumatici, dei freni e del manto stradale e anche quando transitano su una strada asciutta.

Citazione di: TonyH il Febbraio 05, 2017, 19:29:47
A Torino il teleriscaldamento copre ormai più del 40% della città.
E gli effetti si vedono, che le centraline ubicate in zone teleriscaldamento registrano valori di pm10 20-30% inferiori alle altre.

A fronte di ciò qualche illuminato dovrebbe farsi domande...Ed invece...Blocchiamo le euro 3 fino ad aprile

Citazione di: Phormula il Febbraio 05, 2017, 20:09:25
La tassa sui veicoli è una tassa di possesso, quindi è indipendente dal fatto che uno la macchina la possa usare o meno.

Allora non dovrebbe dipendere dalla classe di inquinamento...

Citazione di: &re@ il Febbraio 06, 2017, 07:19:21
Allora non dovrebbe dipendere dalla classe di inquinamento...

Guarda, se fosse per me lo abolirei, sostituendolo con un rincaro dei carburanti.
Una scocciatura in meno e a quel punto se uno non circola non paga. Ne abbiamo già parlato più volte.
Ma mi rendo conto che attorno alla riscossione del bollo ed al sistema dei controlli ci siano un sacco di posti di lavoro.

Concordo...

A Bologna hanno censito circa 800 condomini che vanno ancora a gasolio, un'ora di funzionamento di un impianto condominiale a gasolio inquina come 250 macchine che girano per la città un'ora....parliamo di niente direi.

Citazione di: ChS il Febbraio 06, 2017, 15:38:05
A Bologna hanno censito circa 800 condomini che vanno ancora a gasolio, un'ora di funzionamento di un impianto condominiale a gasolio inquina come 250 macchine che girano per la città un'ora....parliamo di niente direi.

Non sono sicuro di questa equivalenza, la combustione di una caldaia è molto più pulita e i depuratori sono molto più efficaci dei piccoli filtri dello scarico delle auto. Parlando di inquinanti e non di consumo di  gasolio ovviamente. Quale è la fonte?

Citazione di: claudio53 il Febbraio 06, 2017, 15:46:56
Non sono sicuro di questa equivalenza, la combustione di una caldaia è molto più pulita e i depuratori sono molto più efficaci dei piccoli filtri dello scarico delle auto. Parlando di inquinanti e non di consumo di  gasolio ovviamente. Quale è la fonte?

se la caldaia fosse moderna ed in efficienza... Claudio abbiamo capito che i gatti gradiscono il caldo... Ma sai com'è...

Citazione di: MarzulLaurus il Febbraio 06, 2017, 15:56:51
se la caldaia fosse moderna ed in efficienza... Claudio abbiamo capito che i gatti gradiscono il caldo... Ma sai com'è...

I gatti sono teleriscaldati, fonte primaria metano. In quanto alla efficienza, beh, tra auto e furgoni e caldaie è una bella lotta 
Il diesel dei veicoli è un problema, e nelle città non basta bloccare le auto diesel, bisogna anche rimodernare i bus usando motori a metano. Se poi con il blocco lasciano circolare una Marea taxi diesel (vista questa mattina, sarà al massimo euro 1), allora è un po' difficile vedere miglioramenti. Il problema è che hanno voluto far credere di avere risolto i problemi di inquinanti dei motori a gasolio e invece come dimostrano i recenti "scandali" non è vero.

http://www.terranuova.it/News/Ambiente/Polveri-sottili-la-prima-causa-e-il-riscaldamento

http://www.arpat.toscana.it/notizie/arpatnews/2015/096-15/096-15-l-impatto-sulla-salute-della-combustione-della-legna

http://www.lastampa.it/2016/03/14/scienza/ambiente/il-caso/bruciare-legna-riscaldamento-green-o-bomba-ecologica-8z63Eq7kGmibB0UcQo7ybP/pagina.html