ilPistone.com

Citazione di: MRC il Novembre 11, 2016, 16:39:29
lavori da fare:

esterno: doppia strip bianca, cerchi neri, estrattore, marmitta, splitter, minigonne

interno: alcantara su cruscotto e portiere, strumentazione digitale, sedili con fori, cinture 4 punti

Ti sei dimenticato i 4 anelli sul cofano

Lavori da fare:

1) Trovare una strada di collina/montagna dove si possa tirare un po'
2) Mettere benzina nel serbatoio

Citazione di: mauring il Novembre 11, 2016, 20:25:17
Lavori da fare:

1) Trovare una strada di collina/montagna dove si possa tirare un po'
2) Mettere benzina nel serbatoio

quoto! 

chi se ne frega del cruscotto, non si compra una Lotus per quello!

Ma anche le altre macchine

Bella, bravo!!!

Per i miei gusti: originale va benissimo... al massimo le strisce gialle... sempre per i miei gusti: immagino che la pista sia una droga, ma preferirei poterla usare anche durante una giornata di lavoro "tranquilla"...

Primo giro open top fatto sabato!!

Stamattina da me c'erano 2°, diciamo che dell'open top se ne puo' fare anche a meno... 

bravo, così si fa!!
open o morte!!

Citazione di: Dogui il Novembre 14, 2016, 10:59:33
Primo giro open top fatto sabato!!

bella, io lascerei tutto così nè cerchi nè stripes

Citazione di: Raven il Novembre 14, 2016, 11:32:16
bravo, così si fa!!
open o morte!!

Giacca cappellino cappuccio e persol e via sul passo !!!

Citazione di: Dogui il Novembre 14, 2016, 13:00:33
Giacca cappellino cappuccio e persol e via sul passo !!!

com'è andata sul passo con la coppia in alto?
Le marce son tarate bene?

Citazione di: MRC il Novembre 16, 2016, 17:13:08
com'è andata sul passo con la coppia in alto?
Le marce son tarate bene?

per essere la prima uscita bene.
diciamo che ero fermo da tanto, e sbagliavo tutte le marce (abituato alla maggiore coppia del volumetrico) quindi ero impiccato in uscita curva, questa deve stare alta c'è poco da fare.

che dire comodissima, una mercedes rispetto alle precedenti.

adesso un paio di settimane e la porto dal mio meccanico di fiducia.

stò trovando pezzi lotus motorsport per marmitta/finale  (troppo silenziosa originale, cambio il solo finale a scopo casino)
, vedo se trovo una centralina motorsport che è uguale ma cambia i giri del cambio fase quindi recuperi 600 giri prima del cambio fase.

olio , filtri , olio cambio e fondamentale mi faccio registrare e ingrassare i rinvii del cambio.

per voi se cambio volante e monto questo?



sennò devo farmi tornire un distanziale ad hoc..per l'originale   

Un calice no? Anche "mezzo", nel senso "non profondissimo".

Citazione di: &re@ il Novembre 17, 2016, 12:23:59
Un calice no? Anche "mezzo", nel senso "non profondissimo".

ti spiego andrea
oggi monto il nardi originale (no airbag)


mi dà fastidio son troppo disteso e m'infastidisce la gamba.

sulla cup avevo montato un distanziale da 5cm , fattomi dal meccanico.
ora alle stesso prezzo (o 00 euro in più per dirti) potrei prendermi un volante nuovo racing (momo o omp)  e un distanziale già forato, senza andare a dover tornire apposta un pezzo per me.

sono un po' indeciso.. il calice non mi piace esteticamente, anche se sarebbe la soluzione più logica