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http://www.omniauto.it/magazine/42025/volkswagen-golf-restyling-prime-foto-sfuggite

hanno fatto bene a svoltare pagina, ormai aveva stufato quella attuale 

Citazione di: tappo il Novembre 10, 2016, 13:31:12
hanno fatto bene a svoltare pagina, ormai aveva stufato quella attuale 

Ogni tanto voltano pagina all'indietro, tanto non se ne accorge nessuno. 

Citazione di: mauring il Novembre 10, 2016, 13:35:58
Ogni tanto voltano pagina all'indietro, tanto non se ne accorge nessuno. 

come non se ne accorge nessuno? quindi il Dogui è nessuno? 

altro che restyling, hanno rubato uno stock di finti scarichi destinati alle classe A

Nel bene e nel male è la Golf, un'automobile destinata ad essere sempre uguale a sé stessa.
Internamente non mi dispiace, esternamente gli scarichi sono inguardabili.
Certo che lascia perplessi il fatto che le case spendano soldi per sviluppare sistemi di infotainment (che diventano obsoleti molto prima che la vettura raggiunga la fine del suo ciclo di vita), evidentemente il cliente è più interessato ad un sistema multimediale che non ad altri aspetti di tecnica automobilistica vera e propria.

Citazione di: Phormula il Novembre 11, 2016, 19:26:06
Nel bene e nel male è la Golf, un'automobile destinata ad essere sempre uguale a sé stessa.
Internamente non mi dispiace, esternamente gli scarichi sono inguardabili.
Certo che lascia perplessi il fatto che le case spendano soldi per sviluppare sistemi di infotainment (che diventano obsoleti molto prima che la vettura raggiunga la fine del suo ciclo di vita), evidentemente il cliente è più interessato ad un sistema multimediale che non ad altri aspetti di tecnica automobilistica vera e propria.

Per non diventare anzi tempo obsoleti, o per lo meno avere una durata più lunga, si dovrebbe fare come con i pc: utilizzare processori e architetture al top con aggiornamenti sistematici via web. Ma evidentemente questa volontà non esiste, anche perché proprio la rapida obsolescenza è un volano per la sostituzione dell'auto.

La mia domanda è sempre la stessa... com'è possibile che certi sistemi siano omologati a bordo?

Qualsiasi cosa vada oltre l'autoradio e il navisat dovrebbero essere vietate... e invece ormai le pubblicità vertono solo su questo argomento... è incredibile...

Citazione di: MarzulLaurus il Novembre 13, 2016, 20:06:35
La mia domanda è sempre la stessa... com'è possibile che certi sistemi siano omologati a bordo?

Qualsiasi cosa vada oltre l'autoradio e il navisat dovrebbero essere vietate... e invece ormai le pubblicità vertono solo su questo argomento... è incredibile...

concordo....ma mi viene in mente Malthus....o Darwin....sono meccanismi per eliminare gli individui meno intelligenti.....

Peccato che spesso nel processo i diretti interessati vengano spesso salvati da carrozzerie robuste e sistemi di sicurezza avanzati, mentre a farne le spese sono gli altri utenti della strada.

anch'io rivoglio i vecchi pulsanti...

1000 pulsanti... dopo un breve apprendistato sapevi cosa premere al volo senza star li a guardare ogni volta.

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Novembre 14, 2016, 12:02:41
anch'io rivoglio i vecchi pulsanti...
1000 pulsanti... dopo un breve apprendistato sapevi cosa premere al volo senza star li a guardare ogni volta.

Vero, anch'io non sopporto i vari touch, dove per eseguire anche funzioni basiche (regolazione sospensioni, per esempio) devi entrare in vari sottomenú.
Rivoglio pulsanti, ghiere e rotelle.

Citazione di: Patarix il Novembre 17, 2016, 16:56:30
Vero, anch'io non sopporto i vari touch, dove per eseguire anche funzioni basiche (regolazione sospensioni, per esempio) devi entrare in vari sottomenú.
Rivoglio pulsanti, ghiere e rotelle.

Non vedo il problema. 

Citazione di: Patarix il Novembre 17, 2016, 16:56:30
Vero, anch'io non sopporto i vari touch, dove per eseguire anche funzioni basiche (regolazione sospensioni, per esempio) devi entrare in vari sottomenú.
Rivoglio pulsanti, ghiere e rotelle.

io invece inizio ad apprezzarlo.

Effettivamente, la mia auto (Astra J) ha una 30ina di tasti nella console centrale, tra clima, comandi radio/navi/impostazioni varie, Flex Ride, ecc ecc. A parte i primissimi periodi per imparare, ora le cose fondamentali le faccio senza nemmeno distogliere lo sguardo dalla strada. Con un sistema full touch non sarebbe possibile...