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Citazione di: tappo il Agosto 23, 2016, 17:03:28
quale è la sanzione se si viene beccati con le estive in inverno (periodo d'obbligo delle termiche)? si rischiano anche i punti sulla patente? Se ricordo bene nei centri abitati la sanzione è di circa 40 e e nessun punto sulla patente,mentre fuori dai centri abitati è di 85 e + 3 punti patente.....
Io stavo pensando di non montarle sulla mia nuova C, in primis perchè è trazione integrale, ed in più perchè qui a Termoli la neve (o il ghiaccio) la vediamo col binocolo.... al massimo metto nel bagagliaio le catene sperando che se dovessero fermarmi non leggano "non catenabile" 

Che fa, è la temperatura ... sotto i 7°C la mescola delle estive perde efficacia e, per esempio, allunghi gli spazi di frenata ... tanto per: https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/domande-frequenti.php

Ti prendi quattro cerchiacci in ferro e neri e via ...

Citazione di: &re@ il Agosto 23, 2016, 17:18:00
Ma a Termoli avete l'obbligo in inverno?
(per la sanzione non so, ma io avrei più paura delle beghe assicurative in caso di incidente)

Io continuo a non capire questa "boiata" dell'obbligo: devi avere l'auto adeguata alla situazione, quindi, quando inizia a diventar freddo, si mettono le invernali ... e se la temperatura fa sì che hai una fine marzo o inizio aprile con 20°C e oltre si rimettono le estive ... alla fine, le tolgo sempre dopo la metà aprile poiché uno zelante potrebbe farmi la multa in Val d'Aosta con 25°C sulla strada del traforo .. ma il tutto lo trovo aberrante ... intendiamoci, quando ero a Losanna i deficienti con gomme estive che si avventuravano in autostrada coperta di neve fresca e gomme estive ce n'erano, e mica pochi, girati o di traverso ... per tacer di quelli con SUV e padelle estive che "tanto ho la trazione integrale" ...

Citazione di: ChB il Agosto 23, 2016, 20:29:59
Che fa, è la temperatura ... sotto i 7°C la mescola delle estive perde efficacia e, per esempio, allunghi gli spazi di frenata ... tanto per: https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/domande-frequenti.php

Secondo me questa è una filastrocca che ci raccontano per giustificare il cambio anche se non serve... Su asfalto asciutto (e pulito) per me vanno comunque meglio le estive (per via dell'impronta a terra migliore, azzardo).
Però, visto che in inverno può capitare più spesso di viaggiare su fondi umidi e sporchi, allora il discorso cambia. Per non parlare della neve ovviamente.

Alle latitudini di Tappo, io andrei di catene nel baule. Chiaro che bisogna avere una misura catenabile...

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Può essere, basti vedere queste misure .. ma basta un po' di umidità o pioggia col freddo e la differenza si nota ...

https://www.gomme-auto.it/blog/gli-spazi-di-frenata-con-pneumatici-estivi-o-invernali

http://www.motori.it/tecnica/2610/provare-per-credere-gli-invernali-convengono.html

... poi, fate come volete, io le metto e lo faccio dal lontano 1994 (da quando ho l'auto) ... e posso dire che bastano pochi cm di neve fresca, per esempio a settembre, e con le gommazze estive e la trazione integrale in salita, se hai i canali della gomma pieni, non riparti

Che temperature medie ha, Vincenzo e dove abita? non è a Termoli, in zona mare? quindi ... probabilmente può star tranquillo ...

si, d'accordo con il discorso dei 7 gradi, però io sto in Liguria, è normale trovarsi belle giornate in cui hai su le invernali e la temperatura è ben oltre i 20 gradi...e non è che le auto diventino inguidabili eh...pou al solito, senti la differenza a velocità che sono ben oltre il limite di legge e quello della prudenza . Certo se uno vuole farsi l autostrada tra Genova Nervi e Sestri Levante ai 180-200....bhe...si le termiche non sono al top...ma il limite è 90-110-130 e molte curve oltre i 150 sono "cieche" nel senso che hai visibilità di 100-120 mt...il che a 150 su strada aperta al traffico è pericoloso...

Tutto vero, Valerio, e confermo che con il "caldo" basta una frenata cattiva a far sballare l'auto con gomme invernali ... già capitato e stavo circolando ben entro i limiti del tratto. Per quello che dico che l'obbligo pedissequo senza considerare le effettive circostanze è un controsenso.

D'altra parte, è pieno il mondo di esempi che cozzano con "condizioni di marcia del veicolo adattato alle circostanze" ... e di fenomeni con gomme estive, magari prossime al testimone dei canonici 1.6 mm, su neve fresca o con le catene su asfalto pulito son piene le strade che percorro d'inverno ...

Citazione di: &re@ il Agosto 16, 2016, 09:33:55
Arriva il freddo
Ordinate le invernali per l'Altea, da specialgomme.it

Arrivate? Quando son state prodotte?

Riaprivano il 22, me le hanno spedite ieri, arriveranno a giorni penso...

Citazione di: jimb0 il Agosto 24, 2016, 16:26:04
Arrivate? Quando son state prodotte?

Nel fianco c'è scritto "Anno Domini Productionis CCCDXXVIII" e c'è il disegno di una biga.

Citazione di: mauring il Agosto 24, 2016, 16:40:11
Nel fianco c'è scritto "Anno Domini Productionis CCCDXXVIII" e c'è il disegno di una biga.

Che numero volevi scrivere, scusa? 228 si scrive in un altro modo ... 

Citazione di: ChB il Agosto 24, 2016, 17:00:38
Che numero volevi scrivere, scusa? 228 si scrive in un altro modo ... 

Volevo scrivere 378 ma ho messo la D al posto della L 

Citazione di: ChB il Agosto 23, 2016, 21:08:52


Che temperature medie ha, Vincenzo e dove abita? non è a Termoli, in zona mare? quindi ... probabilmente può star tranquillo ...

Sì, zona mare....da quando vivo qui (14 anni) una sola volta ho visto la neve.....di solito in inverno la temperatura non scende mai sotto i 4 gradi, ed è molto umido.....

Citazione di: TonyH il Agosto 16, 2016, 13:39:25
Ma sono in dimensioni diverse.
Purtroppo non é scontato che una gomma eccellente in misura 205/55 16 lo sia anche nelle altre misure.
Il vantaggio di quel sito è che puoi vedere le recensioni della esatta misura che ti serve.

mmhhhh... possibile che lo stesso modello di gomma possa avere caratteristiche diverse se cambia solo la dimensione? La mescola sara' la stessa no? E cosi' pure la geometria del battistrada. (parlo di misure umane, ok che non puoi comparare un 300/5r25 con un 130/85r12)
Inoltre molte gomme su quel sito hanno un giudizio formato da 1-2 recensioni e basta.

Le case non di rado cambiano marca/modello al cambiare della dimensione...spesso se le fanno sviluppare appositamente per la misura scelta.

Poi, ovviamente il sito non è la Bibbia ma solo un apporto...come tutti i siti statistici (tripadvisor booking sprintmonitor) vanno un attimo letti con la testa.

Ok, ho checkato un po' in internet e mi sa che quest'anno cambio: passo dalle fulda montero che usa pure andrea alle toyo snowprox s943... qualcuno ne puo' parlare male o bene?
Le Montero 2 erano ottime, ma le nuove (montero 3) si consumano sui fianchi del battistrada solo a guardarle.