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Cmq col nuovo 1950 cc da 194 cv la classe C le batterà tutte sia sulle prestazioni che sui consumi....basta vedere i numeri che fa sulla nuova E

leggevo qualche prova... ma anche la giulia 150 cv ha 450Nm di coppia? 

Alla faccia

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Luglio 29, 2016, 16:41:46
leggevo qualche prova... ma anche la giulia 150 cv ha 450Nm di coppia? 

Alla faccia

Solo con l'automatico

Citazione di: Homer il Luglio 29, 2016, 16:57:36
Solo con l'automatico

Si si avevo visto... oltretutto gran cambio...

https://www.youtube.com/watch?v=5sX3vy3W3Io
Non mi pare che Alfa abbia stravinto in nulla....anzi, da come parlano la nuova serie 3 sarà un gradino sopra considerando come va la vecchia

Dalla prova che ho letto al volo su 4R

mi sembra che come interni vinca Audi
come guida si dice che l'allievo ha superato il maestro ma poi sembra che la Bmw sia più piacevole... l'ho letto al volo, appena ho un attimo lo rileggo.

Considera anche che Bmw però è del 2012 mentre le altre sono più recenti

Citazione di: MazingaZ il Agosto 05, 2016, 10:29:51
https://www.youtube.com/watch?v=5sX3vy3W3Io
Non mi pare che Alfa abbia stravinto in nulla....anzi, da come parlano la nuova serie 3 sarà un gradino sopra considerando come va la vecchia

Vero, è solo la più veloce e la più confortevole, ma manca il collegamento a internet...

In effetti dipende da cosa uno vuole leggere... a me pare un risultato degno di nota che, sinceramente, mi meraviglia un bel po'... non tanto perchè erano fuori dal segmento da ottant'anni, ma perchè, in quel segmento, il miglioramento è limitato...

letta ieri la prova, danno vittoria ad audi per gli interni ( soprattutto per il virtual cokpit, cioè uno schermo al posto degli indicatori analogici...) , ma per gli altri aspetti ( guadabilità,piacere di guida e confort) la vittoria di Alfa mi sembra abbastanza evidente.
Infine ci sono altre caratteristiche in cui un po' tutte si equivalgono.

Nella classifica finale danno alfa globalmente vincente.

Citazione di: baranzo il Agosto 05, 2016, 10:51:34
Vero, è solo la più veloce e la più confortevole, ma manca il collegamento a internet...

Ma il video l'hai guardato? E' la più confortevole insieme a Mercedes, poi se si parla di comfort hanno chiaramente parlato della difficoltà che ci sia nello salire e nello scendere. Più veloce dove? Sul giro? Come velocità massima Audi e Mercedes vanno nettamente più forte senza considerare che l'Alfa, come sempre, è quella che consuma di più. Sicuramente è un'ottima macchina ma non polverizza le avversarie ben più datate come si vorrebbe far credere, va poi considerato che a breve la C avrà il nuovo 2.0 diesel ed il prossimo anno debutterà la nuova serie 3. Certo che dopo secoli almeno una macchina decente sono riusciti a farla, quello sicuramente ma direi che fosse anche ora....

Va bene... abbiamo capito che alfa ti sta sui marroni e non riesci a controllare la cosa... "ben più datati" cosa stiamo parlando di A4 serie B5, classe C W202 e serie 3 E36?

Citazione di: MarzulLaurus il Agosto 05, 2016, 12:18:50
Va bene... abbiamo capito che alfa ti sta sui marroni e non riesci a controllare la cosa... "ben più datati" cosa stiamo parlando di A4 serie B5, classe C W202 e serie 3 E36?

L'A4 B9 è appena uscita, va bene che quando annunciavano l'arrivo della Giulia, veniva presentata , ma l'unica che cambierà a breve (2017) è la Serie 3, le altre si possono considerare coeve. Quindi ... aria fritta o quasi.

No... ma per l'amore del cielo... ci sta, eh... basta dirlo... non c'è bisogno di rendersi ridicoli, per esprimere una legittima antipatia...

c'è stata l'epopea delle golf, culminata con la IV, per cui qualsiasi golfettaro si sentiva in obbligo sverniciarti, anche nel parcheggio del supermercato... Lo sanno pure le pietre, che avrei dato fuoco a qualsiasi golf, a prescindere, da tanto mi stavano sulle balle... oggi potrebbe essere una papabile...

Concordo, la IV (che comunque per me esteticamente rappresenta la migliore Golf dopo la II, con la I che fa storia a sé) ha sancito l'apice del golfettismo.
Quando uscì i tempi di attesa erano talmente lunghi che i concessionari vendevano a listino e ricaricavano sulle poche vetture in pronta consegna, mentre gli importatori paralleli facevano affari d'oro.

Da allora i golfettari si sono quasi estinti, un po' perché sono arrivati i SUV e un po' perché le varie GTI e GTD (o equivalenti, dal momento che per molti anni la sigla è stata abbandonata) hanno perso il valore di status symbol.

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vero, anche se per me era e rimane brutta, soprattutto nel frontale, a differenza della prima e seconda serie, che trovavo molto gradevoli... e a tutt'oggi mi piacerebbe una bella GTi, come storica...