ilPistone.com

Casomai un olio piu' performante avrebbe senso nella misura in cui alcuni cazzoni mettono in moto la barca e dopo 30 secondi danno tutta manetta e lì restano per mezz'ora. Cosa impossibile da fare con una macchina.

Citazione di: mauring il Luglio 13, 2016, 14:48:48
Il liquido (l'acqua di mare) circola poco o tanto, a seconda dell'apertura del termostato.

Se è un termostato efficiente gli sbalzi sono pochi.

si ma per forza di cosa sarà uno sbalzo molto maggiore a quello di un circuito classico, in cui il termostato si apre proprio sulla base della temperatura del liquido stesso non del motore in sé....

Citazione di: Dogui il Luglio 13, 2016, 14:59:13
si ma per forza di cosa sarà uno sbalzo molto maggiore a quello di un circuito classico, in cui il termostato si apre proprio sulla base della temperatura del liquido stesso non del motore in sé....

E' la stessa cosa.

Nel motore c'è acqua di mare. Se il termostato è chiuso l'acqua non circola, quindi l'acqua si scalda.

Il termostato è posto nell'acqua sulla testata, parte piu' calda. Quando raggiunge una certa temperatura si apre, e la pompa pesca acqua dal mare e la immette in circolo.

E' come avere un radiatore sempre a 20° o quel che è l'acqua del mare.

Citazione di: alura il Luglio 13, 2016, 13:21:54
azz, perche' l'ho letto solo oggi e stamattina ho ritirato l'elica, mannaggia 

e ti ha detto male...

Però adesso devi comunque comprare un elise.... fatti suggerire da mauring e mrc... 

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 13, 2016, 15:19:23
e ti ha detto male...

Però adesso devi comunque comprare un elise.... fatti suggerire da mauring e mrc... 

Bah, per un motoscafo come si deve ci vuole un motore V8.

Sui Riva spesso montavano dei V8 americani. 

Però se uno fa 35.000 km all'anno in barca, consiglierei di metterci un 1.3 Mjet.

Molti motori marini provengono da motori automobilistici.. compreso il 1,3 mjtd fiat e alcuni vw... e tu sempre come Benedetto Casillo

Mi sembra strano che il motore sia raffreddato ad acqua di mare....gli scambiatori dei motori grossi ...sono di titanio , per resistere all effetto corrosivo dell acqua di mare, poi sai le cozze nel circuito...

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 13, 2016, 15:36:06
Molti motori marini provengono da motori automobilistici.. compreso il 1,3 mjtd fiat e alcuni vw... e tu sempre come Benedetto Casillo

Parlavo di "motoscafi come si deve", non di pedalò motorizzati.

immagino... tu stai lì a spendere 130/140'000 per una barca un giorno sì e uno pure...

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 13, 2016, 15:52:40
immagino... tu stai lì a spendere 130/140'000 per una barca un giorno sì e uno pure...

No, però questo non mi impedisce di dir cose sensate. 

http://www.bergamopost.it/da-vedere/uno-dei-piu-bei-motoscafi-riva-verra-venduto-allasta-monaco/

Sì ci ho viaggiato sopra... e quindi?

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 13, 2016, 16:10:36
Sì ci ho viaggiato sopra... e quindi?

E quindi:

Citazione di: mauring il Luglio 13, 2016, 15:29:31
Bah, per un motoscafo come si deve ci vuole un motore V8.

Sui Riva spesso montavano dei V8 americani. 

La bellezza edil valore di di quell'oggetto non risiede nel motore...

Ora il marinaretto potrà essere più esaustivo, ma a me risulta che,in mare, sono preferiti e di gran lunga motori diesel, oltre che per il consumo anche per la maggior stabilità del carburante... almeno... così me l'hanno raccontata...

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 13, 2016, 16:18:07
La bellezza edil valore di di quell'oggetto non risiede nel motore...

Ora il marinaretto potrà essere più esaustivo, ma a me risulta che,in mare, sono preferiti e di gran lunga motori diesel, oltre che per il consumo anche per la maggior stabilità del carburante... almeno... così me l'hanno raccontata...

senza contare che non prende fuoco ne esplode facilmente il diesel...

Citazione di: Dogui il Luglio 13, 2016, 16:20:12
senza contare che non prende fuoco ne esplode facilmente il diesel...

Ho comprato anche l'estintore