Alfa Romeo Giulia

Aperto da alura, Giugno 24, 2015, 17:47:53

ChB

Citazione di: mauring il Maggio 26, 2016, 12:12:42
Aerodinamica posso capire, ma i rapporti lunghi non servono a far velocità massima, anzi.

Servono a far velocità massima in discesa, al limite...

Non sono esperto in meccanica, ma se faccio il confronto con il cambio delle bici, se a partità di aerodinamica, numero di pedalate e corona anteriore, metti una corona più piccola dietro (rapporto più lungo), vai più veloce ... anche in pianura.
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

mariner

Citazione di: ChB il Maggio 26, 2016, 13:17:41
Non sono esperto in meccanica, ma se faccio il confronto con il cambio delle bici, se a partità di aerodinamica, numero di pedalate e corona anteriore, metti una corona più piccola dietro (rapporto più lungo), vai più veloce ... anche in pianura.
finché sei in grado di sviluppare coppia....la scatola in 6a fa 205 scarsi a 3600 giri...evidentemente  il motore non ha coppia abbastanza per accelerare....cosi come F = ma  si ha C = Inerzia * acc. Angolare...
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

pasquale83

c'è da considerare pure che i rapporti più sono lunghi più abbassano il rendimento
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

mauring

#1938
La velocità massima la fai con la potenza massima.

Quindi devi avere un rapporto che consenta di raggiungere il regime di potenza massima, né di piu', né di meno.

Non per niente i rapporti lunghi sono chiamati spesso "di riposo", perché servono solo ad abbassare il numero di giri (e i consumi), ma la vel. massima si ottiene con un rapporto inferiore.

mauring

Citazione di: pasquale83 il Maggio 26, 2016, 13:00:03
è normale che sembra strano... la 184cv fa quella velocità...

Ah... avevo ragione a meravigliarmi...

&re@

Citazione di: mariner il Maggio 26, 2016, 13:24:39
finché sei in grado di sviluppare coppia....la scatola in 6a fa 205 scarsi a 3600 giri...evidentemente  il motore non ha coppia abbastanza per accelerare....cosi come F = ma  si ha C = Inerzia * acc. Angolare...

O (che è poi la stessa cosa) finché non metti un rapporto talmente lungo che non riesci a tirarlo.

(Comunque, giusto per temperare supposte, l'ingranaggio posteriore nella bici sarebbe il pignone, la corona è quella davanti)

Phormula

Dipende da come viene misurata.

Ad esempio il valore indicato da Quattroruote non è misurato ma calcolato.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

pasquale83

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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niu

questo weekend porte aperte.

ma le nuove concessionario solo a me non paicciono??

quel colore scuro dominante non mi piace.

pg

Bella bella bella. Mi sono seduto dentro una 150 cv super, bianca coi cerchi da '18 e le pinze freni rosse. Seduta bassisima, sembra di essere seduti quasi in terra. La plancia è molto ordinata e quasi minimal, volante piccolo da sportiva, spica il pulsante di accensione sulla razza di sinistra. Ottimi i sedili, lo spazio per i passeggeri anteriori è enorme, un po' sacrificato quello dietro. Enorme anche il bagagliaio, mancava . Guardata sotto, mi ha colpito l'albero di trasmissione in carbonio.

Molto ma molto scenografica da fuori, dà l'impressione di essere molto ma molto più grossa di una serie 3

Prenotato test drive in settimana ....
Digital computers = people who count on their fingers

mariner

Citazione di: pg il Maggio 27, 2016, 18:55:04
Bella bella bella. Mi sono seduto dentro una 150 cv super, bianca coi cerchi da '18 e le pinze freni rosse. Seduta bassisima, sembra di essere seduti quasi in terra. La plancia è molto ordinata e quasi minimal, volante piccolo da sportiva, spica il pulsante di accensione sulla razza di sinistra. Ottimi i sedili, lo spazio per i passeggeri anteriori è enorme, un po' sacrificato quello dietro. Enorme anche il bagagliaio, mancava . Guardata sotto, mi ha colpito l'albero di trasmissione in carbonio.

Molto ma molto scenografica da fuori, dà l'impressione di essere molto ma molto più grossa di una serie 3

Prenotato test drive in settimana ....
scusa ma 4r parla di un bagagliaio da 387 litri...e lo definisce "normale per una berlina sportiveggiante".... che io traduco come "non grande" conoscendo 4r....c'é qualche doppio fondo?
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

pg

No, nessun doppio fondo. Io il litrometro nell'occhio non ce l'ho. A me è sembrato enorme perché è profondissimo.

:)
Digital computers = people who count on their fingers

J. C.

Considerando l'affidabilità dell'occhio del Piggì, specie sulle distanze, direi che il dato di Quattroruote sia veritiero.
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...

pg

Citazione di: J. C. il Maggio 27, 2016, 19:42:17
Considerando l'affidabilità dell'occhio del Piggì, specie sulle distanze, direi che il dato di Quattroruote sia veritiero.

:P
Digital computers = people who count on their fingers

pg

Comunque, con due Giulia, due Giulietta e una 4c, il concessionario Alfa sembrava un concessionario
Digital computers = people who count on their fingers