ilPistone.com

Citazione di: Homer il Aprile 15, 2016, 14:26:59
eh prendili...

tieni, è il secondo link, perchè la prima fonte, pur avendo numeri simili non mi sembrava troppo certa

http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Gli-aiuti-di-Stato-alla-Fiat-dal-1977-a-oggi_38586, questo arriva da Repubblica.

ovviamente rapporta al costo del denaro al tempo degli aiuti

Citazione di: ChB il Aprile 15, 2016, 15:22:21
Ma quante sorelle hai?

troppe....

Citazione di: Dogui il Aprile 15, 2016, 14:53:54
ahahahahahahah che forte!!! 

in che posizione?

HQ

finanziamenti

e no, non le danno una lambo come auto aziendale 

Citazione di: Neo (Mr. Anderson) il Aprile 15, 2016, 13:22:03
Stavolta facevi più bella figura se non uscivi con questa sparata... penso che nessuna casa al mondo abbia ricevuto gli incentivi che ha ricevuto FIAT... dai su

Pensa, ragazzo, pensa...

Tanto per fare un esempio, Opel a Eisenach, VW a Dresda e Zwichau e Porsche a Lipsia han fatto man bassa di incentivi per la riunificazione. Che in alcuni casi arrivavano a 5 anni di stipendio pagato dallo stato per ogni neo assunto.

Citazione di: Emi il Aprile 15, 2016, 15:48:29
tieni, è il secondo link, perchè la prima fonte, pur avendo numeri simili non mi sembrava troppo certa

http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Gli-aiuti-di-Stato-alla-Fiat-dal-1977-a-oggi_38586, questo arriva da Repubblica.

ovviamente rapporta al costo del denaro al tempo degli aiuti

ah beh ottima fonte

basta dire che calcola gli incentivi alla rottamazione.....come li avesse presi solo fiat

allora perche' nessuno si lamenta con ford ,opel,renault,vw ecc della rottamazione?

L'Alfa di soldi ne ha avuti ben di più, ma sono falliti. I mitici emiliani dei motori sono falliti o stavano fallendo pure quelli. Ma ringraziate che quando ero in vita il Drake mi ha commosso e gli ho dato una mano, stavano facendo auto ormai obsolete, avevano bisogno del supporto di una grande azienda. Per Maserati, mah, prima ci ha provato De Tomaso, con i soldi pubblici della Gepi peraltro. Poi abbiamo dovuto come sempre togliere i marroni dal fuoco noi sabaudi. Se non siete capaci, non date la colpa agli altri, muti e lasciatemi dormire in pace nel mio sacello.

Citazione di: lanimadellavvocato il Aprile 15, 2016, 15:53:57
L'Alfa di soldi ne ha avuti ben di più, ma sono falliti. I mitici emiliani dei motori sono falliti o stavano fallendo pure quelli. Ma ringraziate che quando ero in vita il Drake mi ha commosso e gli ho dato una mano, stavano facendo auto ormai obsolete, avevano bisogno del supporto di una grande azienda. Per Maserati, mah, prima ci ha provato De Tomaso, con i soldi pubblici della Gepi peraltro. Poi abbiamo dovuto come sempre togliere i marroni dal fuoco noi sabaudi. Se non siete capaci, non date la colpa agli altri, muti e lasciatemi dormire in pace nel mio sacello.

ma questo è the frog

Citazione di: abrasda il Aprile 15, 2016, 15:42:25
si mi immagino i commenti se maserati avesse chiesto 80 milioni per fare una maserati a modena come ha fatto lamborghini

Sono incentivi fiscali pari a ... non moneta sonante data ... nuance ... gli incentivi fiscali, per far produrre in loco, lo fanno tante Nazioni.

Il governo italiano ha convinto il gruppo tedesco grazie anche a 100 milioni di euro in incentivi fiscali e agevolazioni a vario titolo per assicurare nuovi livelli occupazioni (600 posti) nella fabbrica di Sant'Agata che finora ha prodotto le famose super car.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2015/05/suv-lamborghini-posti-lavoro.php

Citazione di: lanimadellavvocato il Aprile 15, 2016, 15:53:57
L'Alfa di soldi ne ha avuti ben di più, ma sono falliti. I mitici emiliani dei motori sono falliti o stavano fallendo pure quelli. Ma ringraziate che quando ero in vita il Drake mi ha commosso e gli ho dato una mano, stavano facendo auto ormai obsolete, avevano bisogno del supporto di una grande azienda. Per Maserati, mah, prima ci ha provato De Tomaso, con i soldi pubblici della Gepi peraltro. Poi abbiamo dovuto come sempre togliere i marroni dal fuoco noi sabaudi. Se non siete capaci, non date la colpa agli altri, muti e lasciatemi dormire in pace nel mio sacello.

Finalmente un "nuovo iscritto" peccato solo parli dall'oltretomba!! 

Avvocato non è stato lei a salvare la Ferrari, ma la Ferrari stessa a salvarsi, tant'è che adesso il suo nipotino predilettto l'ha munta a dovere...
Vogliamo parlare del come ha lei e i suoi servitori (ghidella,romiti sino al mitico Morchio che venne defenestrato al funerale del suo fratello Umberto..) distrutto Lancia ?

Poi le volevo chiedere : è contento di aver dato il suo prestigioso nome allo stabilimento che fù prima dell'odiato Nuccio , e che producono le maserati da lei sempre poco amate??

Citazione di: abrasda il Aprile 15, 2016, 15:59:43
ma questo è the frog

E' Claudio53 in piena Losnite acuta.

Citazione di: J. C. il Aprile 15, 2016, 16:26:42
E' Claudio53 in piena Losnite acuta.

io avrei scommesso Losna!!

Citazione di: Dogui il Aprile 15, 2016, 16:28:50
io avrei scommesso Losna!!

cmq the frog ultimamente mi sembra fosse riapparso su 4r con multinick...poi uno aveva trovato un suo blog....e leggendo era uno con veramente dei problemi mentali grossi....pare

poraccio

Citazione di: J. C. il Aprile 15, 2016, 16:26:42
E' Claudio53 in piena Losnite acuta.

Io sono solo il tramite, il medium, per me parla l'avvocato, attenti ad evocare i morti. E adesso mi dice di rispondere al Dogui:
"Veda caro ragazzo, Ferrari senza i soldi Fiat non si salvava di certo, non è che il Drake fosse un tipo rinunciatario. E che Lancia avremmo distrutto, quella del dopo Pesenti, che faceva auto che addirittura non funzionavano. Come le ultime Alfa della gestione IRI. Le abbiamo rimesse in carreggiata, non senza fatica.
Io non odiavo Maserati ma era di altri Citroen prima, De Tomaso poi. Logico che preferissi Ferrari.
Non odiavo neppure Nuccio Bertone, de minima non curat praetor.
In quanto ai soldi, gli aiuti per portare lavoro in zone disagiate, o terre da pipe come dicevano i miei cari operai piemontesi, si davano allora come oggi. E i soldi veri andavano dall'azienda allo stato, Vittorio, quello grande Valletta, aveva organizzato in corso Marconi un bel magazzino pallettizzato di banconote per le mazzette, altro che i suoi pallet di acqua minerale, non se l'abbia a male.
E dopo aver letto che il nipote con FCA va bene e VW male, vi saluto con la gioia nel cuore."

Poi tutto è svanito vi saluto anche io 

Citazione di: lanimadellavvocato il Aprile 15, 2016, 16:42:27
Poi tutto è svanito vi saluto anche io 

Ciao Claudio 

Citazione di: Emi il Aprile 15, 2016, 15:48:29
tieni, è il secondo link, perchè la prima fonte, pur avendo numeri simili non mi sembrava troppo certa

http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Gli-aiuti-di-Stato-alla-Fiat-dal-1977-a-oggi_38586, questo arriva da Repubblica.

ovviamente rapporta al costo del denaro al tempo degli aiuti

quindi a parte termini imerese (46.9 milioni) dal 2005 a oggi (gestione Marchionne) ci sono stati ben 23.9 milioni di euro per aiuti nella formazione? urka...