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Da Alfaromeopress
"E' arrivato il momento più atteso dell'anno per Alfa Romeo: a partire dal 15 aprile sarà infatti ordinabile la nuova Giulia che verrà commercializzata progressivamente in tutti i mercati dell'area EMEA.
In anteprima mondiale, i visitatori del Salone di Ginevra avranno la possibilità di ammirare quattro esemplari del nuovo modello, in rappresentanza dell'ampia gamma che, in Italia, si declina in cinque allestimenti (Giulia, Super, Quadrifoglio e e due allestimenti Business dedicati al mondo delle aziende) e sei nuove motorizzazioni: 2.2 Diesel da 150 CV e da 180 CV abbinati ad un cambio manuale a 6 marce oppure automatico a 8 marce, 2.0 benzina da 200 CV automatico a 8 marce e 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce.

Alfa Romeo Giulia
La nuova Giulia è caratterizzata da un design distintamente italiano che si esprime attraverso  il senso delle proporzioni, la semplicità e la qualità delle superfici, in grado di avvolgere il guidatore ponendolo al centro della scena.   
La scelta della trazione posteriore non è solo un tributo alle radici più autentiche del mito Alfa Romeo, èanche una soluzione tecnica che assicura prestazioni elevate e grande divertimento ed emzioni di guida. Ulteriori peculiarità della Giulia sono l'ottimale distribuzione dei pesi tra i due assi,  le sospensioni raffinate (brevetto Alfa Romeo) e lo sterzo più diretto del segmento. Inoltre, per raggiungere il miglior rapporto peso/potenza (nel caso della versione Quadrifoglio è inferiore a 3), l'Alfa Romeo Giulia coniuga le straordinarie prestazioni dei suoi motori con l'ampio impiego di materiali ultra-leggeri quali fibra di carbonio, alluminio e composito di alluminio e materiale plastico.
Fedele alla tradizione Alfa Romeo, la nuova Giulia offre soluzioni tecniche uniche che ne fanno il punto di riferimento del suo segmento. Tra i contenuti più sofisticati si segnalano l'Integrated Brake System (IBS), che riduce sensibilmente  lo spazio di frenata, e le sospensioni attive per un comfort eccezionale. Sono esclusivi della versione Quadrifoglio la tecnologia Torque Vectoring, per un'eccezionale ripartizione della coppia tra le due ruote sull'asse posteriore, e l'Active Aero Splitter che gestisce in modo attivo la deportanza a velocità sostenute.
Al Salone di Ginevra sono esposte quattro versioni: tre Giulia Super con motorizzazione 2.2 Diesel da 180 CV o 2.0 benzina 200 CV e una Giulia Quadrifoglio con motore 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV. In particolare, le versioni Super presentano due ambientazioni interne caratterizzate da rivestimenti in pregiata pelle pieno fiore per sedili e plancia in abbinamento a finizioni interne in vero legno, oltre a cerchi da 18", contenuti tecnologici quali il sistema di infotainment Connect 3D Nav da 8.8" e gli esclusivi comandi cambio in alluminio solidali al piantone dello sterzo.
La Giulia Quadrifoglio di colore Rosso Competizione si presenta nella configurazione più sportiva caratterizzata da cerchi da 19" ultraleggeri, impianto frenante carboceramico e sedili Sparco con guscio in carbonio."

http://www.alfaromeopress.com/press/article/117570

Citazione di: Homer il Marzo 01, 2016, 12:55:17
Se riesci incolla la cartella stampa da alfaromeopress.com io da ipad non riesco

Questa ? http://www.alfaromeopress.com/press/detail/118342

Bella, specie con colori scuri. Alcuni dettagli della plancia (zona inferiore davanti al cambio) mi ricorda un po' l'Audi A3.
A prima vista, promossa.

ecco gli interni

starting countdown...

Citazione di: pino il Marzo 01, 2016, 14:33:59
starting countdown...

Non di è ancora stufata della Ypsilon ... o è sgub dell'ultima ora

Citazione di: ChB il Marzo 01, 2016, 15:37:17
Non di è ancora stufata della Ypsilon ... o è sgub dell'ultima ora

Sarà un luuungo countdown...nel frattempo 159 arriverà a 300000

spettacolo!!!
avevo timore che in versione "standard" conservasse le linee un po' "tamarre" della quadrifoglio... invece è molto bella ed elegante

la prenderei nel colore "grigio dorato", per intenderci la prima che fanno vedere* in questo video: https://www.youtube.com/watch?v=irMjnGv1qPQ

* non la blu dell'anteprima del video! non sono daltonico... 
https://www.youtube.com/v/irMjnGv1qPQ

pare molto bella, brava alfa!

Il fondo scala del contagiri a 4500 è impresentabile...

veramente convincente dentro e fuori!!

quando il giornalista, al minuto 2,45 dice: "ha fatto molto discutere", si riferisce al Pistone??!! 

Di profilo a me sembra una BMW, al posteriore sembra un'Audi, ma nel complesso è mooolto bella

Commercializzata da aprile ma si ha una minima indicazione delle prime consegne?

Si, stavolta ci hanno azzeccato. Piace anche a me che non mi considero un alfista.
Adesso sarà fondamentale l'esperienza dei primi clienti, perché se dopo tre mesi dall'avvio delle vendite cominci a leggere in rete "bella ma piena di rogne" o "bella ma fatta male", alla fine siamo daccapo.