revisione product plan Fca

Aperto da niu, Gennaio 21, 2016, 11:50:44

oscar

Citazione di: Phormula il Gennaio 22, 2016, 16:28:32
Il fatto è appunto questo.
La versione economica ha già tutto quello che serve a gran parte della clientela e costa molto meno di 20 mila Euro.
E' una segmento C che costa come una B.
la tipo è una segmento b con aggiunta la coda, una volta si vendevano anche in italia ma ora son passate di moda. in altri mercati le versioni 3 volumi vendono bene mentre da noi non le importano neppure.
mio padre ebbe la tempra aziendale che era la tipo con attaccata la coda, ok era una macchina di mrd ;D ma è una tipologia di auto che per me è inutile. il baule è più grosso ma molto meno sfruttabile, ti devi portare dietro mezzo metro di macchina in più da parcheggiare. a quel punto è meglio la corrispondente versione sw.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Phormula

Infatti, credo che la due volumi e soprattutto la station in Italia venderanno di più.

Il mio ragionamento generale è che al prezzo di una segmento B ti porti a casa una C (tre volumi, due volumi o station) e questo per una parte significativa della clientela non è poco.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

Raven

Al limite è una c col culo. Le b saranno anche cresciute...ma dubito così tanto. 
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

MarzulLaurus

^^^

è esattamente ciò che ha detto... aggiungendo che la c col culo la paghi quanto una b...

oscar

la tipo usa il pianale della punto, sostituisce la precedente fiat linea che era esattamente una punto con attaccata la coda ed era lunga sui 4,5. a sua volta evoluzione della albea e simili.
ed è la scelta più logica visto che fa concorrenza a macchine come la honda city che è la jazz con la coda, la yaris con la coda,  la nissan versa che è la micra con la coda. sono tutte sui 4,5 e in alcuni paesi sono apprezzate, e certamente devono costare poco più delle corrispondenti berline.

sono l'evoluzione delle vecchie clio/corsa 3 volumi o della mitica duna, in passato vendevano anche qua. però sempre una B resta, infatti i prezzi sono fatti di conseguenza.
le civic e corolla sedan ormai penso siano sui 4,7
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Homer

Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Phormula

Citazione di: oscar il Gennaio 27, 2016, 11:23:05
la tipo usa il pianale della punto, sostituisce la precedente fiat linea che era esattamente una punto con attaccata la coda ed era lunga sui 4,5. a sua volta evoluzione della albea e simili.
ed è la scelta più logica visto che fa concorrenza a macchine come la honda city che è la jazz con la coda, la yaris con la coda,  la nissan versa che è la micra con la coda. sono tutte sui 4,5 e in alcuni paesi sono apprezzate, e certamente devono costare poco più delle corrispondenti berline.

sono l'evoluzione delle vecchie clio/corsa 3 volumi o della mitica duna, in passato vendevano anche qua. però sempre una B resta, infatti i prezzi sono fatti di conseguenza.
le civic e corolla sedan ormai penso siano sui 4,7

Quindi la Tipo due volumi che è in arrivo e che è quella che interessa a me, sarà grande come una Punto?
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

shiver

Citazione di: Phormula il Gennaio 27, 2016, 14:25:47
Quindi la Tipo due volumi che è in arrivo e che è quella che interessa a me, sarà grande come una Punto?

Ma non volevano sostituire la grande punto con la 500xl?

Homer

Citazione di: Phormula il Gennaio 27, 2016, 14:25:47
Quindi la Tipo due volumi che è in arrivo e che è quella che interessa a me, sarà grande come una Punto?

fuori sarà grande come una Freemont, dentro avrà abitabilità della 500 prima serie...

Il pianale è quello della 500L, quindi dentro a parte lo spazio x la testa dovrebbe essere più o meno di quelle dimensioni...quindi abbastanza spaziosa. Cmq dentro sarà identica alla 4 porte, se ti interessa basta andare in conce e ti fai un'idea...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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Homer

Citazione di: shiver il Gennaio 27, 2016, 14:43:46
Ma non volevano sostituire la grande punto con la 500xl?

GP è morta al momento...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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niu

Citazione di: Homer il Gennaio 27, 2016, 14:54:16
GP è morta al momento...

Giorgio un ora e mo il nuovo produce plan

Emi

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

MarzulLaurus



Emi

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