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No, non mi piace. Meglio la berlina. Fra le SW di questa fascia continuo anch'io a preferire la V70

aggiungo quest'immagine da km77.com.
Alla faccia del "dinamismo bavarese"...sembra una cassapanca!

Non è affatto male. Per quanto riguarda il nuovo motore diesel da 272 cv, se continuano cosi' fra un po' di tempo, parlando di un motore a benzina particolarmente performante si dirà: anvedi 'sto motore, va quasi come un diesel....

Citazione di: lou il Febbraio 17, 2004, 17:25:38
Non è affatto male. Per quanto riguarda il nuovo motore diesel da 272 cv, se continuano cosi' fra un po' di tempo, parlando di un motore a benzina particolarmente performante si dirà: anvedi 'sto motore, va quasi come un diesel....

Mi piacerebbe di piu' sentire "Consuma meno di un diesel".... pura utopia...  

ma secondo voi come tirano fuori tutta quella potenza dal 3 litri diesel?con lo stesso sistema di quella opel 1.9 jtd da 220cv (turbo a pressioni stratosferiche)?
e quanto durerà?
Se consideriamo che il 4000d  ha poco + di 250cv

Citazione di: THE KAISER il Febbraio 17, 2004, 17:51:09
Se consideriamo che il 4000d  ha poco + di 250cv

ma soprattutto, perchè non utilizzare il V8?
Certo, sulla carta è bello questo L6 (più della macchina di sicuro!!)

Citazione di: Raven, il Leader dell'Opposizione il Febbraio 17, 2004, 17:53:57
ma soprattutto, perchè non utilizzare il V8?
Certo, sulla carta è bello questo L6 (più della macchina di sicuro!!)

no no...è il giusto completamento di un capolavorodi macchina

Io tra i 2 (v8-l6) prenderei sicuramente il 2°

mi hanno cpoiato la classe E! cavolo, dietro è spiaccicata identica, chiaramente + contorta...

non mi piace la berlina nè tantomeno questo incrociatore...

A me che apprezzo molto la berlina questa fa schifo invece.....è un cassone mostruoso.....come tutte le mega station di questo segmento comunque.....IMHO

Citazione di: kaos il Febbraio 17, 2004, 20:23:39
A me che apprezzo molto la berlina questa fa schifo invece.....è un cassone mostruoso.....come tutte le mega station di questo segmento comunque.....IMHO

Non è granchè ..... ma sempre a proposito di station anche la nuova jaguar X Type non mi eccita... dietro son tutte uguali!!

Citazione di: ChB il Febbraio 17, 2004, 15:49:03
Chissà, però, se è Euro4 ... almeno il 3.0 Audi lo è, mentre la concorrenza, per ora, no

525d e 530d sono equipaggiate con il FAP e sono Euro 4...

A me piace, così come mi piace la 5 berlina.  

Comunque pure io ho pensato ad una certa somiglianza con la classe E sw. Perlomeno nel disegno dei fari posteriori.
PS: Azzo Ciccio, ma tu vedi foto photoshoppate ovunque. E' chiaro che sono foto vere! Mi sa che saresti capace di farti un autoscatto e dubitare della foto!  
Altre foto.

Citazione di: THE KAISER il Febbraio 17, 2004, 17:51:09
ma secondo voi come tirano fuori tutta quella potenza dal 3 litri diesel?con lo stesso sistema di quella opel 1.9 jtd da 220cv (turbo a pressioni stratosferiche)?
e quanto durerà?
Se consideriamo che il 4000d  ha poco + di 250cv

circa 3-4 anni fa un noto preparatore tramite la sola riprogrammazione elettronica tiro' fuori 250 cv e 600 Nm dal 3.0d  BMW in versione "originale" da 184 CV sulla 5 berlina (quindi la base non era neppure la recente evoluzione a 204).
Preparazioni tramite eprom da circa 240 cv ed oltre 500 Nm sono oggi "la norma" per il motore 3.0d BMW, qualsiasi bravo preparatore raggiunge tali valori, da qualsiasi versione di questo motore si parta.
Quindi questa evoluzione "di serie" da 270/600 non dovrebbe destarvi poi tanto stupore, tenuto conto che cambia anche la turbina