ilPistone.com

Citazione di: MRC il Dicembre 23, 2015, 12:45:20
sarà da valutare dopo la 1a volta che la faccio perchè se sono solo 2 corsie per senso di marcia e è abbastanza pianeggiante è facile che ti ritrovi i camion in continuo sorpasso e stai sempre in coda a 100km/h smadonnando per tutto il percorso

Eh appunto, meglio fare quella senza camion no?
Comunque il sorpasso è vietato ai camion sul tratto BO-FI.
In pratica si formano lunghi serpentoni, ma quelli che sgarrano non sono molti. Però è come avere una sola corsia disponibile per le auto.

Citazione di: ChB il Dicembre 23, 2015, 12:42:52
Eh, appunto ... chiedo ... se leggo qui http://firenze.repubblica.it/cronaca/2015/12/23/news/variante_di_valico_oggi_si_inaugura-130029442/?ref=HREA-1 ... vorrei capire il passaggio " I 43,2 chilometri in Emilia Romagna e i 15 in Toscana), due corsie più quella di emergenza per ogni senso di marcia, contano in tutto 23 viadotti e 22 gallerie. E chi la percorrerà si troverà davanti a quattro nuovi caselli: nell'ordine, in direzione Bologna, Aglio, Poggiolini, Badia e La Quercia."

come al solito scrivono a cazzo, sono i nuovi svincoli costruiti sulla VdV. Compresi anche quello di ingresso e di uscita.

Citazione di: MRC il Dicembre 23, 2015, 12:45:20
sarà da valutare dopo la 1a volta che la faccio perchè se sono solo 2 corsie per senso di marcia e è abbastanza pianeggiante è facile che ti ritrovi i camion in continuo sorpasso e stai sempre in coda a 100km/h smadonnando per tutto il percorso

Infatti. Probabilmente in auto converrà fare la vecchia e non avere i camion tra i piedi, tranne in caso di neve, nel qual caso il fatto che la variante sia a quote più basse potrebbe essere utile.
Inoltre la variante potrà permettere una migliore gestione dei cantieri, perché si potrà chiudere una delle due per qualche giorno anziché dover prevedere cambi di corsia.

Considerate che ad esempio gli ultimi 6km hanno fatto nuovo solo il lato sud, e il nord andrà sul vecchio tracciato 2+2.

Aggiungo che tutto il nuovo tracciato è  a corsia larga.... ben più comoda del corsia stretto del vecchio tracciato.

Imho sarà temporaneo e poi chiuderanno il vecchio.
il vecchio aveva il problema delle pendenze i camion carichi si pianta vano.

Se il buongiorno si vede dal mattino 

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/12/23/autostrada-a1-milano-napoli-12-chilometri-di-coda-per-lavori-variante-di-valico/2328007/

Citazione di: tappo il Dicembre 23, 2015, 19:16:09
Se il buongiorno si vede dal mattino 

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/12/23/autostrada-a1-milano-napoli-12-chilometri-di-coda-per-lavori-variante-di-valico/2328007/

Gufo 

Citazione di: Claudio53temp il Dicembre 24, 2015, 10:47:35
Gufo 

l'errore è  stata inaugurata un giorno di esodo natalizio...
meglio un 28 dicembre qualsiasi

Citazione di: Claudio53temp il Dicembre 24, 2015, 10:47:35
Gufo 

Ma i pedaggi come saranno?
Faranno come a Milano che la BreBeMi e la nuova tangenziale costano uno sproposito o saranno allineati? Comunque anch'io, essendoci il divieto per i camion sulla vecchia, penso che prenderei quella...

Citazione di: &re@ il Dicembre 23, 2015, 12:41:15
Quella vecchia sarà VIETATA ai mezzi pesanti, mentre quelli leggeri potranno fare l'una o l'altra.

Urge correzione.
Ho detto una cavolata (mi avevano informato male): i mezzi pesanti non sono vietati sul vecchio tracciato, per il semplice fatto che il nuovo ha pochissime uscite, quindi per raggiungere certe destinazioni (es. Rioveggio) non si può fare altro che prendere il vecchio.

Diciamo comunque che il nuovo è talmente più scorrevole, che tutti lo preferiranno se devono percorrerlo del tutto, o almeno verso una destinazione per la quale c'è un casello, quindi il vecchio sarà drasticamente meno trafficato.

I miei sono andati a farsi un "giro perlustrativo" ieri, e dicono che è effettivamente un bell'andare.

Io l'ho fatta il 26 scendendo a firenze. Molto bello il tracciato, le gallerie sono spettacolari....led, corsia di di emrgenza, corsie dinamiche...son riuscito a farmi mezzora di coda nel tunnel di base cosi ho potuto guardarla per bene  cmq è assurdo che con tutto quel ben di dio di tecnologia abbiano imposto i 110