ilPistone.com

Cazzo... sono d'accordo con... mmm.... mmmoooo.... mmmmoooonnnn.... no... Non ce la faccio... Non riesco a dirlo... 

... bella questa Honda....

Citazione di: Homer il Ottobre 28, 2015, 10:36:47
Andava come una Ferrari dei tempi e costava il 50% in meno...

Andava di più di una 348 o di una 355!
(intendo nel senso del giro di pista, non di prestazioni assolute)

Citazione di: mauring il Ottobre 28, 2015, 10:57:30
Con uno sbalzo anteriore del genere dev'essere di una praticità unica sulle strade normali, specie per parcheggiarla nel garage interrato o in un'autosilo.

Senza contare il pericolo derivante dalle leve di Archimede: se uno si appoggia sulla punta del cofano, si alzano le ruote posteriori. 

L'i8 è un petardo a confronto.
Secondo me avrà prestazioni pure superiori all r8 e a porsche varie.

La f1 è una cosa, la realtà un altra. Vedi type r

Citazione di: alura il Ottobre 28, 2015, 11:11:42

Ah, era solo una questione di prospettiva ?

Ma così è uguale a tante altre, non la compro lo stesso. 

Citazione di: Makke il Ottobre 28, 2015, 11:14:31
L'i8 è un petardo a confronto.
Secondo me avrà prestazioni pure superiori all r8 e a porsche varie.

La f1 è una cosa, la realtà un altra. Vedi type r

sì ma sei in F1 proprio per l'immagine e vendere anche le sportive, non perchè hai 1 miliardino da buttare che tanto non ne facevi niente

1725?

Citazione di: poppy il Ottobre 28, 2015, 12:48:05
1725?

Sulla ruota di ?

bellina, anche se di profilo è un pò banale. pure il prezzo pare "sensato".
però mi chiedo cosa serebbe venuto fuori limitandosi al motore a benzina da 500cv . quindi non la compro neppure io

Citazione di: mauring il Ottobre 28, 2015, 12:56:05
Sulla ruota di ?

ambo o terno?

Citazione di: MRC il Ottobre 28, 2015, 12:44:13
sì ma sei in F1 proprio per l'immagine e vendere anche le sportive, non perchè hai 1 miliardino da buttare che tanto non ne facevi niente

Arriveranno pure i risultati. Ma non penso che chi è interessato ad nsx non la compri perché in F1 la McLaren-Honda è un petardo

Guardatevi bene la meccanica e come e' fatta...tecnologicamente e' sotto molti aspetti paragonabile alla 918.....che costa quanto??? 

A partire dal mese di aprile sarà possibile prenotare in Europa la nuova Honda NSX. In occasione del Salone di Ginevra la casa giapponese ha fornito tutti i dettagli relativi al modello dedicato al Vecchio Continente, dopo aver reso disponibile negli Stati Uniti la versione marchiata Acura.

In Germania a 180.000 euro. Le prime consegne sono previste in autunno e solo un numero selezionato di concessionari potrà seguire le vendite di questa esclusiva supercar. Il riferimento di prezzo europeo è quello del mercato tedesco, dove la NSX sarà proposta a partire da circa 180.000 euro, un prezzo che la pone in diretta concorrenza con avversarie come la Porsche 911 Turbo e l'Audi R8 V10 Plus.

Configuratore Usa. Negli Stati Uniti è già disponibile il configuratore, che include alcune costose opzioni relative ai componenti di fibra di carbonio e alle verniciature speciali, mentre questi dettagli non sono stati ancora svelati per la versione europea. Secondo le prime indiscrezioni le attese per la consegna saranno molte lunghe a causa dei preordini già siglati fin dal 2014, con tempi di attesa che potrebbero superare i due anni per alcuni mercati come quello inglese.

573 CV ibridi. La Honda NSX, lo ricordiamo, adotta un powertrain ibrido capace di erogare un totale di 573 CV e 645 Nm grazie al V6 3.5 biturbo e ai tre motori elettrici: due sull'asse anteriore e un terzo integrato nel cambio automatico doppia frizione nove marce. Il guidatore avrà a disposizione quattro modalità di guida: Quiet, Sport, Sport+ e Track.

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=acura&m=2017-nsx
http://www.netcarshow.com/acura/2017-nsx/

Fonte: http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/02/honda_nsx_a_ginevra_le_informazioni_per_il_mercato_europeo.html

180k?

Questa fa la fine della LFA...

Citazione di: Homer il Marzo 15, 2016, 15:20:02
180k?

Questa fa la fine della LFA...

e LFA era pure più bella e suonava da dio, questa non fa manco quello