ilPistone.com

Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2015, 16:51:46
Esatto, la rivista almeno ti dice "consumo ai 130 costanti", o "consumo extraurbano", o "consumo urbano".
Poi sai che è stata guidata da una persona, col baule vuoto etc... alla fine è più indicativa (non che dia troppo affidamento neanche a quelle per la verità).
Perlomeno sai che a parità di rivista, la metodologia di test è sempre la stessa.

Da Sprintmonitor non sai niente di niente.

Citazione di: mauring il Ottobre 12, 2015, 16:51:04
Non so a te, ma a me interessa il consumo assoluto, non quello relativo.

Quando devo valutare il consumo di un'auto da comprare (ammesso che mi interessasse  ), mi serve a poco sapere che la tal macchina consuma 1 l/100km meno della xxxx e 1,5 l/100 km piu' della yyyyyy.

Mi serve molto di piu' sapere quanto consumano in media 10/20/50/100 reali possessori nelle piu' varie condizioni.

E non è vero che di Spritmonitor non sai niente di niente.

Per ogni utente e per ogni rilevamento (pieno/pieno) è registrato il tipo di gommatura adoperata, il tipo di strada, di andatura, ecc.

Oh Valerio, e da stamattina che non scrivi "hanno fatto una cazzata, però..." son preoccupato... tutto ok ?  

Citazione di: alura il Ottobre 12, 2015, 16:56:25
Oh Valerio, e da stamattina che non scrivi "hanno fatto una cazzata, però..." son preoccupato... tutto ok ?  

...più o meno...sto picchiandomi con le NURBS....e stan vincendo loro..

Citazione di: alura il Ottobre 12, 2015, 16:56:25
Oh Valerio, e da stamattina che non scrivi "hanno fatto una cazzata, però..." son preoccupato... tutto ok ?  

E poi dite a me che son bastardo...

Citazione di: mariner il Ottobre 12, 2015, 16:59:01
...più o meno...sto picchiandomi con le NURBS....e stan vincendo loro..

Citazione di: Homer il Ottobre 12, 2015, 16:59:38
E poi dite a me che son bastardo...

non ti sottovalutare

L'intrigo tedesco si complica ulteriormente...

http://www.milanofinanza.it/news/lo-scandalo-volkswagen-e-l-aquisgrana-connection-201510121759302680

Citazione di: Patarix il Ottobre 12, 2015, 02:48:07
Per certi versi fa sorridere, per altri non c'azzecca proprio niente, con i riferimenti a Grecia e specialmente le macchine Elettriche

nì
fa sorridere, non sbellicare, non è il miglior comico

ma i riferimenti alla grecia ci azzeccano e come! hanno rotto i coglioni con la loro perfezione in tutto... ci prendono per il culo da una vita definendoci "pizza, mafia e mandolino", hanno costretto la grecia a tagliare sanità, pensioni e stipendi dei dip. pubblici in nome delle rigidi regole etc etc ... ed oggi esce fuori che non sono tanto "diversi da noi"

Citazione di: &re@ il Ottobre 12, 2015, 08:46:42
A me, quel tizio lì non fa ridere in nessuna circostanza...

vale lo stesso anche per me, ma tranne quando si parla della vw

Pure un film ci fanno, mazzali 'sti ammerigani 


http://www.lastampa.it/2015/10/13/spettacoli/dicaprio-far-un-film-sullo-scandalo-volkswagen-yLPnkMtlf3GBuYri3RpfnJ/pagina.html

Tutto sto casino per fare un film!

Citazione di: alura il Ottobre 13, 2015, 09:28:01
Tutto sto casino per fare un film!

Già mi vedo gli effetti speciali, fumate dai tubi di scarico che il Peterbilt di Duel se li sogna

Citazione di: Claudio53temp il Ottobre 13, 2015, 09:30:06
Già mi vedo gli effetti speciali, fumate dai tubi di scarico che il Peterbilt di Duel se li sogna

Porca vacca, ecco di che marca e' la macchina di Gru ! E' una VW 

http://www.youtube.com/v/nWmOlug4gkQ?color2=FBE9EC&version=3
www.youtube.com/v/nWmOlug4gkQ

tra l'altro non vincerà l'oscar nemmeno con questo

Il nuovo board della Volkswagen, nato all'indomani del Dieselgate e diretto da Herbert Diess, ha diffuso un comunicato in cui fornisce dettagli sulle decisioni strategiche che influenzeranno i prodotti futuri. A fronte di tagli per un miliardo di euro l'anno degli investimenti destinati alla ricerca, il Gruppo tedesco ha deciso di darsi nuove priorità, puntando sull'efficienza e sull'elettrificazione della propria gamma.

Le novità. I propulsori diesel saranno ulteriormente evoluti in chiave ecologica, installando su tutte le versioni europee e americane la tecnologia SCR con AdBlue e saranno ulteriormente evoluti i modelli basati sulla piattaforma modulare Mqb, con l'introduzione dei sistemi di alimentazione a 48 V per la sovralimentazione elettrica e l'evolunzione delle versioni elettriche, plug-in hybrid e bi-fuel. Per i modelli elettrici puri, l'obiettivo è quello di raggiungere i 300 km di autonomia.

Il nuovo standard MEB. In parallelo con l'evoluzione dei modelli su base Mqb sarà sviluppato un nuovo standard (MEB) per auto compatte e veicoli commerciali a propulsione elettrica. La piattaforma, da utilizzare su vari brand del Gruppo, fornirà autonomia compresa tra 250 e 500 km e sarà adattabile a vari tipi di carrozzeria: il comunicato parla anche di concept "emozionali", segno che potrebbe esserci spazio anche per una sportiva. Il progetto della nuova Phaeton, da subito indicato come uno dei tagli più probabili dopo la crisi, è stato inoltre riconvertito: la berlina di lusso sarà esclusivamente elettrica e potrà contare su sistemi telematici e di assistenza alla guida di nuova generazione.

Fonte: http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/10/13/volkswagen_nuove_strategie_per_diesel_ed_elettriche.html

Una Phaeton elettrica.

Proprio quello che ci voleva per risollevare il marchio... 

Citazione di: Patarix il Ottobre 13, 2015, 14:00:57
Il progetto della nuova Phaeton, da subito indicato come uno dei tagli più probabili dopo la crisi, è stato inoltre riconvertito: la berlina di lusso sarà esclusivamente elettrica e potrà contare su sistemi telematici e di assistenza alla guida di nuova generazione.

vabbhe'... come continuare a pestarsi le palle ed esserne contenti...