ilPistone.com

Citazione di: Monnezza il Ottobre 08, 2015, 09:51:39
và bene , ma allora facciamo una cosa, mettiamo una sonda in ogni macchina e vediamo chi e come inquina veramente.

.... imho non conviene e a nessuno... e infatti tutte le altre case non parlano..... guarda un po' 

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/09/29/dieselgate_volkswagen_fca_ai_suoi_dealer_i_nostri_diesel_rispettano_le_regole_.html
...
Conformità. Sulla conformità dei motori diesel, prosegue la nota, "Confermiamo che FCA Italy soddisfa pienamente tutti i requisiti di prova applicabili in materia di omologazione e i valori delle emissioni degli ossidi di azoto dei propri veicoli diesel, che non sono dotati di 'sistemi di manipolazione' in violazione della normativa".

Citazione di: mauring il Ottobre 08, 2015, 09:53:12
Io continuo a non vedere la differenza tra usato e nuovo.

Come esiste il truffatore che ti vende un tarocco usato, esiste il truffatore che te lo vende nuovo.

E in entrambi i casi, se l'auto non risponde all'omologazione la prendi in quel posto e non puoi circolare. Mi sembra lapalissiano.

La differenza è fra qualcosa di verificabile (seppure con difficoltà, ma verificabile), prima dell'acquisto, e qualcosa che non lo è.

A parte che sono abbastanza convinto che ci sarebbero meno "al rogo" se non si trattasse di VAG.

Mauring ha ragione, se dovesse essere appurato che certe vetture non rispettano i limiti di omologazione basterà la sentenza di un qualunque giudice europeo per bloccare tutte le auto incriminate; a questo punto i proprietari potranno rivalersi su VW, che dovrà fornire una vettura sostitutiva o rimborsare completamente i clienti ai quali ha venduto un prodotto non conforme. Questa è solo un'ipotesi, che si potrebbe verificare qualora fosse dimostrato che veramente i limiti di omologazione non erano rispettati. Ma non si può escludere con certezza che finirà così.

Citazione di: &re@ il Ottobre 08, 2015, 09:56:25
La differenza è fra qualcosa di verificabile (seppure con difficoltà, ma verificabile), prima dell'acquisto, e qualcosa che non lo è.

A parte che sono abbastanza convinto che ci sarebbero meno "al rogo" se non si trattasse di VAG.

Questi vendevano auto nuove che invece erano rubate e reimmatricolate con documenti falsi.

Secondo te, ai proprietari, che non potevano ovviamente verificare, gliele hanno lasciate e possono girare tranquillamente ?

http://www.romatoday.it/cronaca/riciclaggio-auto-rubate-tre-arresti.html

Citazione di: baranzo il Ottobre 08, 2015, 09:59:40
Mauring ha ragione, se dovesse essere appurato che certe vetture non rispettano i limiti di omologazione basterà la sentenza di un qualunque giudice europeo per bloccare tutte le auto incriminate; a questo punto i proprietari potranno rivalersi su VW, che dovrà fornire una vettura sostitutiva o rimborsare completamente i clienti ai quali ha venduto un prodotto non conforme. Questa è solo un'ipotesi, che si potrebbe verificare qualora fosse dimostrato che veramente i limiti di omologazione non erano rispettati. Ma non si può escludere con certezza che finirà così.

Potrei anche ridermela per non avere preso un diesel, ma sinceramente non lo riterrei giusto.
Sarebbe una inculata doppia per l'acquirente.

Citazione di: &re@ il Ottobre 08, 2015, 09:56:25
...

A parte che sono abbastanza convinto che ci sarebbero meno "al rogo" se non si trattasse di VAG.

Io vorrei vedere se fosse successo a FCA, cosa avrebbe fatto la culona. 

Citazione di: mauring il Ottobre 08, 2015, 10:00:54
Questi vendevano auto nuove che invece erano rubate e reimmatricolate con documenti falsi.

Secondo te, ai proprietari, che non potevano ovviamente verificare, gliele hanno lasciate e possono girare tranquillamente ?

http://www.romatoday.it/cronaca/riciclaggio-auto-rubate-tre-arresti.html

Che discorsi, le avranno ridate ai legittimi proprietari, è una roba completamente diversa...

Citazione di: mauring il Ottobre 08, 2015, 10:03:10
Io vorrei vedere se fosse successo a FCA, cosa avrebbe fatto la culona. 

Mi riferivo ai commenti dei "simpatizzanti VAG" qui sul Pistone...

IMHO c'è poco da essere simpatizzanti o meno, i dati sono oggettivi e i soggetti hanno confessato. Che la legge sia fatta applicare.

Andranno appunto multati "i soggetti"... o sei d'accordo che ti blocchino la macchina?

Citazione di: mauring il Ottobre 08, 2015, 09:53:12
Io continuo a non vedere la differenza tra usato e nuovo.

Come esiste il truffatore che ti vende un tarocco usato, esiste il truffatore che te lo vende nuovo.

E in entrambi i casi, se l'auto non risponde all'omologazione la prendi in quel posto e non puoi circolare. Mi sembra lapalissiano.

La differenza è solo che sull'usato che citi avevi i mezzi per verificare che fosse in regola ma non l'hai fatto, quindi la colpa è stata tua. Se compri un'auto nuova là responsabilità dell'omologazione è della casa...mi sembra logico e semplice che perder tempo a discuterne è ridicolo

Citazione di: MRC il Ottobre 08, 2015, 10:06:52
Che la legge sia fatta applicare.

...eh?...

Teoricamente Mauring ha ragione, legalmente le vetture incriminate circolano in virtù di una omologazione che, si è scoperto, essere stata ottenuta ingannando il sistema. Infatti la frase usata da VW è (credo volutamente) vaga.

Tuttavia, nella pratica è necessario che qualcuno revochi la precedente omologazione, cosa che al momento nessuno ha il coraggio di fare, sapendo che VW fallirebbe il giorno dopo, sotto il peso di 11 milioni di clienti che si presenterebbero in concessionaria chiedendo la sostituzione della vettura o la restituzione dei soldi.

Esattamente come un medico che si è comprato la laurea, può essere il massimo della competenza, non sbagliare una diagnosi, ma se la laurea non è valida, non può esercitare la professione. Solo che se la laurea è stata formalmente emessa da una università ma salta fuori che il medico agli esami ci mandava suo cugino, serve che quella università la revochi perché non sia più valida.

Citazione di: Phormula il Ottobre 08, 2015, 10:15:13
Teoricamente Mauring ha ragione
(...)

Ocio, non dico mica che abbia torto: dico solo che ci andrebbero in mezzo per l'ennesima volta gli acquirenti finali, cornuti e mazziati e ignari, e non lo troverei giusto...
Va bene che sono colpevoli di avere comprato una VAG, ma insomma, mi sembra una pena eccessiva nonostante la gravità della colpa

Citazione di: &re@ il Ottobre 08, 2015, 10:17:51
Ocio, non dico mica che abbia torto: dico solo che ci andrebbero in mezzo per l'ennesima volta gli acquirenti finali, cornuti e mazziati e ignari, e non lo troverei giusto...
Va bene che sono colpevoli di avere comprato una VAG, ma insomma, mi sembra una pena eccessiva nonostante la gravità della colpa

eh ma ce l'aggravante che non è solo VAG...è diesel..ed è nuova! capisci che il Mauring è il top della perversione!...(che per uno che in 3 messaggi ha citato 3 volte pratiche sessuali sulla merkel..non è poco) ....