ilPistone.com

Citazione di: mariner il Ottobre 05, 2015, 10:17:55
si...però anche una ipotetica soluzione "politica" (lasciamo perdere per favore giudizi etici)  con maximulta e "scordammoce o passato"....per salvaguardare i posti di lavori,  lasciando "l'onere" sulle spalle degli utenti non credo possa essere praticabile.

Beh... si dovrebbe agire un po' come fecero gli ammeregani per salvare la propria industria automobilistica... dirigenti che vanno col cappello in mano dai grandi capi, crocifissione in sala mensa... ridimensionamento sul mercato... atteggiamento francescano.. etc. etc. etc. E' ovvio che devi ripartire dai box.... c'è poco da fare... ma veramente per una roba del genere non si possono perdere miliardi, etc. etc. Inziando dal rivedere la buonuscita del capomastro... non è lui a dover prendere i 60mln di €... al massimo doveva posarli, i 60 mln di €...

Se non iniziamo da questi fondamentali non andiamo avanti... Hai sbagliato, TANTO e finisci i tuoi giorni all'ospizio, nel dimenticatoio...

Perchè i lavoratori che stanno traballando in questi gg, non è che prenderanno la buonuscita milionaria...

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 05, 2015, 10:25:30
Beh... si dovrebbe agire un po' come fecero gli ammeregani per salvare la propria industria automobilistica... dirigenti che vanno col cappello in mano dai grandi capi, crocifissione in sala mensa... ridimensionamento sul mercato... atteggiamento francescano.. etc. etc. etc. E' ovvio che devi ripartire dai box.... c'è poco da fare... ma veramente per una roba del genere non si possono perdere miliardi, etc. etc. Inziando dal rivedere la buonuscita del capomastro... non è lui a dover prendere i 60mln di €... al massimo doveva posarli, i 60 mln di €...

Se non iniziamo da questi fondamentali non andiamo avanti... Hai sbagliato, TANTO e finisci i tuoi giorni all'ospizio, nel dimenticatoio...

Perchè i lavoratori che stanno traballando in questi gg, non è che prenderanno la buonuscita milionaria...

assolutamente d'accordo.

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 05, 2015, 10:25:30
Beh... si dovrebbe agire un po' come fecero gli ammeregani per salvare la propria industria automobilistica... dirigenti che vanno col cappello in mano dai grandi capi, crocifissione in sala mensa... ridimensionamento sul mercato... atteggiamento francescano.. etc. etc. etc. E' ovvio che devi ripartire dai box.... c'è poco da fare... ma veramente per una roba del genere non si possono perdere miliardi, etc. etc. Inziando dal rivedere la buonuscita del capomastro... non è lui a dover prendere i 60mln di €... al massimo doveva posarli, i 60 mln di €...

Se non iniziamo da questi fondamentali non andiamo avanti... Hai sbagliato, TANTO e finisci i tuoi giorni all'ospizio, nel dimenticatoio...

Perchè i lavoratori che stanno traballando in questi gg, non è che prenderanno la buonuscita milionaria...

vero soprattutto la parte del ripartire in maniera francescana

Articolo interessante

http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2015-10-05/volkswagen-scandalo-che-scardinera-modello-germania-103721.shtml?uuid=ACwaOBAB

http://www.today.it/economia/francia-motori-diesel-prezzi.html

Citazione di: alura il Ottobre 05, 2015, 10:48:05
http://www.today.it/economia/francia-motori-diesel-prezzi.html

fanno poco testo, la signora Hidalgo li voleva da Parigi in pochi anni 

Citazione
Fatto ancora più rilevante, lo scandalo Volkswagen ha tutte le potenzialità per scardinare il modello economico tedesco. La Germania ha posto un affidamento esagerato sull'industria dell'auto, così come l'industria dell'auto è stata eccessivamente dipendente dalla tecnologia diesel.
di Wolfgang Munchau, con un articolo di Giuseppe Chiellino - Il Sole 24 Ore - leggi su http://24o.it/xRkLJK

Cito dall'articolo... Ora, non vorrei sembrar ridicolo, ma questa storia si è detta e stradetta da 10 anni a questa parte e non solo per la germania... Fondare un'economia su di UN solo asset, ipertrofico, peraltro, è una follia... Frau Merkel (e non solo ovviamente) sta iniziando a mostrare tutti i limiti della sua ottusità...

CitazioneE i meccanismi di voto nel consiglio di sorveglianza garantiscono che l'attività produttiva possa essere trasferita al di fuori della Germania solo con il consenso esplicito dei sindacati. In altre parole, ciò non può avvenire.
di Wolfgang Munchau, con un articolo di Giuseppe Chiellino - Il Sole 24 Ore - leggi su http://24o.it/xRkLJK

Mentre, credo, che questa parte vada copiata pari pari, al meno a livello europeo, un po' da tutti...


In ogni caso, hanno imbrogliato, ok... ma non hanno rilasciato nelle acque del mondo cianuro o il virus dell'ebola... non esageriamo... Peraltro, mi ripeto, questo è un campanello d'allarme importante: NON E? POSSIBILE FONDARE LA PROPRIA ECONOMIA SU DI UN SOLO ASSET... quando cresci domini il mondo, quando cadi ammazzi te stesso e pure quelli che ti stanno attorno...

Citazione di: alura il Ottobre 05, 2015, 10:48:05
http://www.today.it/economia/francia-motori-diesel-prezzi.html

Cosa c'è di sbagliato nell'equiparare i prezzi dei carburanti? Il tipo di alimentazione non dovrebbe essere determinato da scelte politiche, quest alla fine porterà solo a disastri (come quelli attuali).

Citazione di: alura il Ottobre 05, 2015, 10:48:05
http://www.today.it/economia/francia-motori-diesel-prezzi.html

Fantastico.

Dopo aver convinto il mondo che il diesel è il miglior motore, dopo aver spinto tutti a comprarsi un diesel, adesso li danno per spacciati, da eliminare.

C'è da ridere per non piangere.

Citazione di: mauring il Ottobre 05, 2015, 11:12:25
Fantastico.

Dopo aver convinto il mondo che il diesel è il miglior motore, dopo aver spinto tutti a comprarsi un diesel, adesso li danno per spacciati, da eliminare.

C'è da ridere per non piangere.

ma infatti è tutta una presa per il culo (da sempre e per sempre)

Più che altro c'è da mandarli al rogo...

In ogni caso si dovrebbero veramente legare i costi del carburante al "peso" ecologico che essi hanno...

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 05, 2015, 11:18:01
Più che altro c'è da mandarli al rogo...

In ogni caso si dovrebbero veramente legare i costi del carburante al "peso" ecologico che essi hanno...

non è facile, pensa all'elettrico

le auto non emettono nulla, ma tra costruire/smaltire batterie , e la luce....

Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 05, 2015, 11:18:01
Più che altro c'è da mandarli al rogo...

In ogni caso si dovrebbero veramente legare i costi del carburante al "peso" ecologico che essi hanno...

Di sicuro è difficile calcolare il reale peso ecologico di un carburante, ma sarebbe una cosa giusta.

Anche perché non si colpirebbe piu' insulsamente il mezzo (auto, moto, camion, camper) in quanto tale, ma l'uso che se ne fa.

Se uno ha un diesel di 30 anni fa, ma fa 300 km all'anno, inquina un casso, paga salato il carburante, ma ne compra poco.

Se uno ha un'auto a metano di ultima generazione, ma fa 100.000 km all'anno, paga poco il carburante, ma ne acquista molto, quindi paga abbastanza, perché in effetti far 100.000 km significa anche inquinare con olio esausto, gomme, pastiglie freni, ecc.

più è alto il costo del carburante e più risparmi di consumi anche minimi tendono a privilegiare l'alimentazione che fa consumare di meno.

Paradossalmente se costassero 10€ al litro converrebbe un diesel rispetto a un benzina anche per fare 2.000 km all'anno

e comunque, anche nello scorso weekend non sono mancate molteplici domande su fatto se la mia sarà richiamata o perculate sullo smog emesso per spostarmi da A a B

Premetto che io compro ciò che mi piace indipendentemente dal marchio (che poi 5-6 marchi "premium" ci sono sempre per ogni settore e quindi volendo fare il trendy c'è scelta comunque) ma a me da possessore di auto pagata profumatamente girano altamente le palle a passare da inquinatore o comunque da quello che in qualche modo è stato raggirato (e tutte le volte devo spiegare di no perchè la mia è euro 6 e mai poi non si sà, e ma vedrai che richiamano anche quelle, ecc ecc

ma che 2 palle cazzo. Il mio augurio è che falliscano in toto, loro e tutta la germania annessa, culona compresa.