ilPistone.com

Citazione di: dogui il Settembre 25, 2015, 14:43:30

Dai enuncia!

Citazione di: pg il Settembre 25, 2015, 14:03:28
Quoto integralmente, aggiungendo che anche gli NOx sono gas serra.
(...)

Quindi, quello che è scritto qui, è una mega stronzata o c'è qualcosa di giusto?
http://www.automoto.it/news/de-vita-volkswagen-ha-sbagliato-ma-i-test-di-omologazione-sono-da-cambiare.html

Chiedo senza polemica alcuna eh, solo per capire. Mi fido più di voi che di De Vita.

Citazione di: alura il Settembre 25, 2015, 14:58:11

ok , ma il clima fuori è diverso, idem le strade che affronta, e poi posso programmare un pattern che se dopo 45 secondi faccio 2 curve di to gradi , riconosco che è Il Robottino a guidarmi .. e zack lo frego!

Citazione di: pg il Settembre 25, 2015, 14:29:32

Ehm, se come nel caso in questione si trova il modo di far capire all'auto che si sta facendo il test (l'auto è sui rulli, quindi basta far capire che le ruote motrici girano e le altre no), allora non vedo alternative alla prova su strada .....

Io ho letto da più parti che il software era in grado di verificare il ripetersi di una sequenza (evidentemente quella del ciclo di omologazione)... per cui non ci sarebbe bisogno di salire sui rulli... ed in qualche modo st'omologazione devono standardizzarla... bah...

Citazione di: alura il Settembre 25, 2015, 14:58:11

Mmmhhh... che mezzo è?

Citazione di: &re@ il Settembre 25, 2015, 15:14:17
Quindi, quello che è scritto qui, è una mega stronzata o c'è qualcosa di giusto?
http://www.automoto.it/news/de-vita-volkswagen-ha-sbagliato-ma-i-test-di-omologazione-sono-da-cambiare.html

Chiedo senza polemica alcuna eh, solo per capire. Mi fido più di voi che di De Vita.

Guarda, gli NOx nel migliore dei casi sono ossidati dall'ossigeno dell'aria e vanno a finire in acido nitrico.

Ok, quindi diciamo "mega stronzata"...

Citazione di: &re@ il Settembre 25, 2015, 15:14:17
Quindi, quello che è scritto qui, è una mega stronzata o c'è qualcosa di giusto?
http://www.automoto.it/news/de-vita-volkswagen-ha-sbagliato-ma-i-test-di-omologazione-sono-da-cambiare.html

Chiedo senza polemica alcuna eh, solo per capire. Mi fido più di voi che di De Vita.

fino alla prima parte ci prende

poi confonde scr con dpf parlando di vw

scr è uguale ad adblue mb

Citazione di: J. C. il Settembre 25, 2015, 15:24:40

Mmmhhh... che mezzo è?

ds dai tappetini, ds5 dalle dimensioni direi 

Cmq usando una pista come balocco e un sistema di guida automatizzato come quello di alura si può tranquillamente replicare il tutto...è quotata in borsa la tua azienda marco?

Citazione di: abrasda il Settembre 25, 2015, 15:33:47

fino alla prima parte ci prende

poi confonde scr con dpf parlando di vw

scr è uguale ad adblue mb

Ecco benissimo, siamo già a due

Citazione di: pg il Settembre 25, 2015, 15:27:13
Guarda, gli NOx nel migliore dei casi sono ossidati dall'ossigeno dell'aria e vanno a finire in acido nitrico.

Creando le famose "piogge acide"

Citazione di: Homer il Settembre 25, 2015, 15:35:44
ds dai tappetini, ds5 dalle dimensioni direi 

Cmq usando una pista come balocco e un sistema di guida automatizzato come quello di alura si può tranquillamente replicare il tutto...è quotata in borsa la tua azienda marco?

Confermo DS5, e no, non e' quotata

Mi sembra che le case utilizzino già sistemi automatizzati per far macinare chilometri ai prototipi lungo percorsi definiti.
Se non sbaglio il nuovo test sarebbe questo:

Notevole miglioramento rispetto a questo:

Citazione di: Phormula il Settembre 25, 2015, 15:58:09
Mi sembra che le case utilizzino già sistemi automatizzati per far macinare chilometri ai prototipi lungo percorsi definiti.

Sono ancora davvero poco diffusi. Si utilizzano invece tanto i robot di sterzo per fare manovre specifiche (fishhook etc).