Mercedes CLA o Audi A3 Sedan?

Aperto da lumieru, Giugno 07, 2015, 15:53:36

Raven

Citazione di: MB il Luglio 22, 2015, 08:30:49
ICi piaccia o no è il mercato che ama auto fatte così, tutta esteriorità, fuffa sportva, marchio gigantesco ....

è verissimo!!
basta vedere le facce al semafioro di tutti quelli che girano in A160/180 CDI col doppioscaricovale e il 1.5 renault da 90 o 109cv
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

RockDj

La qualità MERCEDES a cui noi pensiamo come immaginario collettivo, è sparita da MOLTI anni.
Le ultime R e C sono uno splendido esempio di auto con MILLE problemi! Che poi la gente le porti comunque a 400mila km è vero; ma con enormi grattacapi e/o rinuncia ad averla a posto.
Con queste A han tentato di portar dentro nuova clientela, e ci sono certamente anche riusciti, perché il truzzo medio è contento della sua Mercedes a prescindere.

Mifune

Citazione di: RockDj il Luglio 22, 2015, 11:13:30
La qualità MERCEDES a cui noi pensiamo come immaginario collettivo, è sparita da MOLTI anni.
Le ultime R e C sono uno splendido esempio di auto con MILLE problemi! Che poi la gente le porti comunque a 400mila km è vero; ma con enormi grattacapi e/o rinuncia ad averla a posto.
Con queste A han tentato di portar dentro nuova clientela, e ci sono certamente anche riusciti, perché il truzzo medio è contento della sua Mercedes a prescindere.
si ma ragazzi sulla classe A io mica vedo solo truzzi, ma gente normale....
"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"

Raven

Citazione di: Mifune il Luglio 22, 2015, 11:41:31
si ma ragazzi sulla classe A io mica vedo solo truzzi, ma gente normale....

appunto, una volta mai avresti visto un truzzo su una Mercedes?
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

MarzulLaurus

Vabbe quelli a beverone...  Il punto è che hanno accalappiato i vorrei ma non posso...

lumieru

Citazione di: MB il Luglio 21, 2015, 15:33:54
Anche a me risulta molto rigida. Tra le derivate della Classe ha la migliore di sospensioni, la più morbida, è la GLA.

Sulla GLA concordo in pieno, ho avuto modo di farci un giro e l'ho trovata molto confortevole. Tarartura azzeccata!

RockDj

Si beh alcuni avevan preso anche la vecchia A, questo per dire che al truzzo basta ed avanza avere una Mercedes! :D :D

MarzulLaurus

Si ma la vecchia a era seg c che costava come una d generalista...

tappo

Citazione di: RockDj il Luglio 22, 2015, 11:13:30
perché il truzzo medio è contento della sua Mercedes a prescindere.

Quindi io sarei un truzzo??!! >:( >:(

;D ;D ;D :P
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

MB

Citazione di: dogui il Luglio 22, 2015, 08:34:24

quali oltre la cl a precedente??
la smart?
L'elenco sarebbe troppo lungo, ma di vetture che per stile e qualità siano degne del blasone dalla casa in questi anni ne abbiamo viste poche. Ribalterei il concetto: sono minori quelle degne. Tra le degne metterei proprio la Smart, soprattutto la prima, e la prima Classe A.
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...

UTENTE BANNATO

J. C.

Inutile pensare che esista ancora la "vecchia" MB. Hanno iniziato a fare casino con l'over-engineering a fine anni 90, e da lì hanno iniziato a diversificare eccessivamente perdendo quella che era l'essenza del Marchio. Stilisticamente siamo all'imbarazzo... basta mettere le ultime due generazioni delle "portabandiera" (S, SL e CL) fianco a fianco per vedere quanta eleganza si sia persa, e come le generazioni precedenti non invecchino assolutamente al cospetto delle nuove.
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...

Raven

Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

niu

Citazione di: J. C. il Luglio 22, 2015, 14:18:35
Inutile pensare che esista ancora la "vecchia" MB. Hanno iniziato a fare casino con l'over-engineering a fine anni 90, e da lì hanno iniziato a diversificare eccessivamente perdendo quella che era l'essenza del Marchio. Stilisticamente siamo all'imbarazzo... basta mettere le ultime due generazioni delle "portabandiera" (S, SL e CL) fianco a fianco per vedere quanta eleganza si sia persa, e come le generazioni precedenti non invecchino assolutamente al cospetto delle nuove.

j.c. diciamo tutte le ultime versioni , le precedenti del 2006/2012 ci stavano ancora a mio parere.

è stato l'inizio dell'era zetsche come chairman  l'inizio della fine , anche se metterei anche l'assurda operazione chrysler con tutte le rogne che ha portato come emblema della mancanza di coerenza progettuale degli anni 2000.

imho mb è finita.

MRC

alla fine sono dei cicli come in tutte le cose. Probabilmente oggi il design automobilistico ha finito un ciclo perchè è innegabile che negli ultimi anni tutte le case abbiano peggiorato il proprio design che è diventato urlato e truzzo.

O forse è ciò che chiede oggi il mercato, fatto sta che (a nostro parere) stan tutte peggiorando.

niu

Citazione di: MRC il Luglio 22, 2015, 14:33:09
alla fine sono dei cicli come in tutte le cose. Probabilmente oggi il design automobilistico ha finito un ciclo perchè è innegabile che negli ultimi anni tutte le case abbiano peggiorato il proprio design che è diventato urlato e truzzo.

O forse è ciò che chiede oggi il mercato, fatto sta che (a nostro parere) stan tutte peggiorando.

ma non è mica vero.
audi tiene il suo design, bmw è vero che si è imbruttita ma ha sempre un suo concetto base non truzzo, i generalisti perlopiù asiatici fanno auto urlate e truzze per farsi riconoscere.

ma Mb nel suo ciclo attuale ha oltrepassato la misura (e pure male) e il mercato glielo stà facendo notare ..... (leggere vendite classe c vs sr3 e a4........)

poi ripetiamo la cl A non è indice della gamma Mb...